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18. Juni 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das TAR gibt die Baustelle für die Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von dem Hafen von Taranto frei
Den von den Neuen Grenzen auf der Bereitstellung von der Zeitarbeit im Hafen von Brindisi vorweist Einspruch ablehnt Arbeit
10 Octubre 2014

Die Richter von dem Sitz von Lecce von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Apulien haben mit der gestern sendet Verordnung den von den Werften vorweist Einspruch abgelehnt CCC Bauten Zement für die Aufhebung von der Wirksamkeit von der Vorkehrung, die Zuteilung von dem Wettkampf für die Zuweisung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von dem apulischen Hafen zugunsten der Gruppierung von den Betrieben CCC/Matarrese/Icotekne von der Voraussetzung von der steuer Ordnungsmäßigkeit wegen eines formfehlers mit der welch Hafen Autorität von Taranto im August annulliert hatte. Die hafen Körperschaft hatte die Ausschreibung zu dem RTI bildet gemäss zugeschlagen das Stabile Konsortium Große Baustelle Scrl klassifiziert im Wettkampf ( von dem 29 August 2014).

Außerdem das Tar für das Apulien ausspricht auch ein Urteil, dass veröffentlichen, wir, von dem Gesetz 84/94 von der Folge, Comma 2, Neu Grenzen Arbeit Spa gegen die Hafen Autorität von Brindisi und die Tat von dem Eingriff zu dem von der Hafen Gesellschaft fragt Opponendum Nicola und Salvatore Briamo Soc Coop Arl für die Aufhebung von der Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur von der Hafen Autorität für die Bestimmung von dem Betrieb indetto art. mit welch den von der Agentur für die Arbeit vorweist Einspruch abgelehnt es hat, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi zu den Sinnen von 17 zu genehmigen.





N. 02449/2014 REG.PROV.COLL.
N. 00575/2009 REG.RIC.
ITALIENISCHE REPUBLIK
IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS
Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien
Lecce - Abschnitt Vorher

es hat ausgesprochen ahnt sie

URTEIL

sie geben auf dem Einspruch den hinzufügen Gründen von 2009 Nummer von dem Generalregister 575 von integriert vorschlägt:
Neue Grenzen Arbeit Spa und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Alessandro Caiulo, bei Giancarlo Caiaffa in Lecce, mit dem gewählten Wohnort über B Ravenna, 2;

gegen

Hafen Autorität von Brindisi und der Verteidigung von der Rechtsanwaltschaft Distr.le Lecce repräsentiert in Lecce ansiedelt, über Rubichi;

und mit dem Eingriff von

zu dem Opponendum:
Hafen Gesellschaft Nicola, Salvatore Briamo Soc Coop Arl und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Michele Muscillo, Tiziana Stefanelli, mit dem gewählten Wohnort, über bei Antonio Guglielmo in Lecce, Filippo Bacile,3;

für die Aufhebung

von der Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur, indetto von der Hafen Autorität von Brindisi für die Bestimmung von dem Betrieb zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu den Sinnen von 17, Comma 2 genehmigen art., von dem Gesetz 28/1/1994 n. 84 (Leistung von der hafen vorübergehenden Arbeitskraft zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi), zu das sich welch zu der Einladung mit racc sie sendet wenden, von der gleichen Hafen Autorität zu anzubieten. a.r prot. n. 2166 von 2/3/2009, im Teil, in welch, im Brief von der Ausschreibung von dem Wettkampf "l", der der mitwirkende Betrieb und, die folgende Dokumentation zu Strafe von dem Ausschluss es vorhermuss im Sektor von den hafen Operationen auf 50% von dem Personal erreicht berechnet legt, der folglich wo anbieten Einladung in zu Strafe von dem Ausschluss festsieht, eine Belegschaft im Besitz von einer nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahren von der Arbeit/Mann haben, dass es im Briefumschlag "technischer bieten" muss, eingefügt sein: dokumentaristische Demonstration von der Voraussetzung von der Ausschreibung von dem Wettkampf, von, welch buchstäblich l), cioé von eine Belegschaft im Besitz von einer nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahren von der Arbeit/Mann zu haben im Sektor von den hafen Operationen erreicht, als art. n von 16 von dem Gesetz definiert ihr. 84/1994 berechnet auf 50%

von dem Personal. Solche Voraussetzung wird können ausstellt prüft mit der Vorführung von der Kopie von den Registern von den hafen Arbeitern von den hafen Autoritäten sein, und/oder werden die Arbeiter Maritim wo angemeldet; die Präsentation von der namens Liste von den Arbeitern im Besitz von der Voraussetzung wird zugegeben, mit der Angabe von den jeweiligen Personaldaten, und wird solche Liste müssen, das nimmt an zweiter stelle die Formen teilvon der Periode und von den Häfen unterschreibt von dem gesetzlichen Vertreter von sein, in welch diesselben die Qualifikation von den hafen Arbeitern übergezogen sie haben, von welch zu dem D.P.R n. 445/2000; geschweige denn von der gleichen Ausschreibung im Teil, in, welch, Erwerber, ich art., lett die Pflicht für den Betrieb, Comma 1 vorherwelch sieht, in der Kontinuität von dem Arbeitsvertrag all Personal in der Ausstattung zu dem Subjekt zu 21 zu übernehmen, von. B operieren) von L. 84/94 im Hafen von Brindisi, nicht spezifisch und wie viel anderes notwendiges zu den Konkurrenten eine Berechnung von den Kosten und der Angemessenheit zu erlauben, sind, und welch wie viel diese Arbeiter, ihr hohes Alter und ihre Aufgaben; geschweige denn wendet sich Comma den 10 84/94 Linien und dem Gesetz von jed in den Grenzen von dem Interesse von andere Tat vermutet insbesondere zu den Sinnen von 17 erlässt Regolamento anschließt und/oder daraus folgend, und art. Führer für die Bestimmung von dem Betrieb, das, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu genehmigen;

geschweige denn wendet sich vorherige Aufhebung von der Hinrichtung von dem Attest von der Kommission von dem Wettkampf von den 31/3/2009 Aktenbndeln mit der kontext provisorischen Zuteilung von der Eröffnung für die Aufhebung, das mit racc, welch Ausströmung zu das kommuniziert wird. prot. 4448 24/4/2009 datiert bekommt in Data 4/5/2009 in Data 7/5/2009, während die Kopie von dem gleichen Attest, nach formaler Anfrage von dem Zugang zu den Taten abgegeben wird;

Die anführt Einspruch, zusätzlichen Gründe und relative sieht;
Die Gründungsurkunde in der Beurteilung von der Hafen Autorität von Brindisi sieht;
Die defensiven Gedächtnisse sieht;
Visa all die Taten von der Ursache;

Referent in der allgemeinen und den rechtsanwalt hört Audienz von dem Tag 10 Juli 2014 Patrizia Moro dott.ssa. von dem Zustand Simona Libertini;

Hält erwägt und in folgt wie viel.


FATTO und DIRITTO

1. Leistung von der hafen vorübergehenden Arbeitskraft zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi wird die epigrafato Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur von der Hafen Autorität von Brindisi für die Bestimmung von dem Betrieb angefochten indetto art.17. 28.1.1994 n.84 () für die folgenden Gründe, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu den Sinnen von Comma 2 von L zu genehmigen:

Schwere Überschreitung von der Regelung, von welch September der Ausführung Deleghe 2003 Arbeitsmarkt von welch Februar 2003 zu dem 14 Gesetz und der Besetzung von von zu der Rechtsverordnung 10 n.276 n.30 ausrichtet sich zu der europäischen Regelung, zu der Durchführung von einem System von den beabsichtigen Instrumenten anzupassen, wirksamen und kohärent zu zu garantieren und die Fähigkeiten und von der Eingliederung von den Arbeitslosen von wie viel zu zu verbessern Transparenz und Leistungsfähigkeit zu dem Arbeitsmarkt sind, zum thema auch in versucht eine erst Besetzung mit Snellimento und Vereinfachung von den Prozeduren von der Begegnung zwischen Angebot und Nachfrage von der Arbeit sie.

Überschuss dem Brief L von V, dem Brief F von dem Inintelligibilità, Zweideutigkeit, Incongruità, Ungewissheit und anderen Gründen wie auch art. art. VIII, für Irrationalität und Irrationalität im gegensatz Logiker zwischen den in der Ausschreibung insbesondere zwischen beinhaltet Vorschriften das gleiche zu können,– Disparität von der Behandlung –.

1.1. Sie wenden sich auch mit den 19 2009 Mai deponiert zusätzlichen Gründen in Data das hat den Attest von der Kommission von dem Wettkampf von 31.3.2009 angefochten, von der Eröffnung von den Aktenbndeln mit der kontext provisorischen Zuteilung für die folgenden Gründe:

Überschuss auch dem zu der Eröffnung von den Aktenbndeln proceduto Besitz, Diritto und im autonomen erroneo vermutet Weg für von Fatto und von zu können.

April 2009 hat die Hafen Autorität sich in Data 23 in der Beurteilung gebildet.

Die Hafen Gesellschaft hat mit der in Data deponiert Tat 4 2009 Mai Tat von dem Eingriff zu dem Opponendum fragt vorgeschlagen Nicola und Salvatore Briamo der Reiezione von dem Einspruch.

Der Abschnitt hat mit der vorsichts Verordnung 575/2009 die vorsichts Instanz abgelehnt.

Juli wird in der allgemeinen Audienz von 10 für die Entscheidung introitata die 2014 Ursache.

2. Der Einspruch ist grundlos und muss abgelehnt sein.

2.1.Con wendet sich eine erst Ordnung von den Zensuren, das ficht das Lex im Teil zu Strafe von dem Ausschluss in welch gleichen anspecialis, es vorhersieht, als der mitwirkende Betrieb muss, eine Belegschaft im Besitz von der nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahre von der Arbeit/Mann haben im Sektor von den hafen Operationen auf 50% von dem Personal erreicht berechnet.

Gemäss solchem Progettazione würde die Überschreitung von dem D.lgs.276/2003 von stammen, welch das Ziel verfolgt „,“ ,„sich zu der europäischen Regelung „anzupassen“ ,„zu der Durchführung von einem wirksamen und kohärentes System von den beabsichtigt Instrumenten garantieren und die Fähigkeiten“ rationalisiert das System von der Aufstellung „verbessern Transparenz und Wirksamkeit von dem Arbeitsmarkt die Fähigkeiten von der Eingliederung von den Arbeitslosen und „weist zuzu Gesellschaft, die Aufgabe aus berufung die notwendige Arbeitskraft für die Entfaltung von liefern Tätigkeit variiert da von der Arbeit jen versteht ,„von wie viel in versucht eine erst Besetzung mit Snellimento und Vereinfachung von den Prozeduren von der Begegnung zwischen Angebot und Nachfrage von der Arbeit sind“ sie, als jen sich wenden sie hafenarbeiter“.

2.2. Die Materie von den hafen Operationen wird von L geregelt. 84/1994, welch, insbesondere zu dem Art.16, auch in der Aufhebung zu dem Artikel von dem Gesetz 23 1960 1 Oktober, n die Bereitstellung von der Zeitarbeit präzisiert diszipliniert, dass es das gleiche geliefert wird. 1369, zu den Betrieben zu den Artikeln 16 18 für die Hinrichtung von den hafen Operationen von den befugten zu den Sinnen von hafen Diensten und, von, welch genehmigen sie und dem Artikel 16, Comma 3 zu Comma 1 von einem Betrieb, erhebt, zu Comma 2 oder die Seefahrtsbehörden wo nicht einrichtet, die Versorgung von den Leistungen, der die hafen Autoritäten, von welch (das muss Tätigkeit), um an zweiter stelle eine zugängliche Prozedur zu den italienischen und gemeinschafts- Betrieben festzustellen, welch ausschließlich Aufstand zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit für die Hinrichtung von den Operationen von den hafen Diensten und sein. Muss die Tätigkeiten Betrieb sagt nicht direkt oder indirekt ausüben, dass es muss, begabt von dem angemessenen Personal und dem eigenen Mittel mit sein, von den von den Gesellschaften ausführt welch Tätigkeiten, den Artikeln zu und 16 und 18, von welch zu dem Artikel 21, Comma 1, Brief A), weder ein es muss, hält direkt oder indirekt von sein, oder mehr Betriebe welch als mehr Betriebe welch zu den Artikeln 16, 18 21 zu den Artikeln 16, 18 21, und, Comma 1, Brief A), und muss auch nicht auch ein oder als, und, Comma 1, Brief A), Anteilnahmen von der Minderheit in halten ; ansonsten muss sich es Tätigkeit und Anteilnahmen sagt zu vor der Erteilung von der Berechtigung zu dismettere einsetzen.

Nächstes diszipliniert art.17 die Bereitstellung von der hafen vorübergehenden Arbeit zu den Betrieben, von den welch Artt. 16 18 und, für die Hinrichtung und von den hafen Operationen von den befugten zu den Sinnen von 16 hafen Diensten, Comma 315 art.

Comma 2 sieht vorher, wird von einem Betrieb genehmigt dass die Versorgung von den vorübergehenden Leistungen, oder wo nicht einrichtet, von den hafen Autoritäten oder von den Seefahrtsbehörden.

Die Betrieb sagt Tätigkeit von muss Aufstand zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit, ausschließlich an zweiter stelle eine zugängliche Prozedur zu den italienischen und gemeinschafts- Betrieben feststellt sein.

Der Betrieb, außerdem: -, muss es begabt von dem angemessenen Personal und dem eigenen Mittel mit spezifischer Darstellung von der Professionalität in der Hinrichtung von den hafen Operationen sein; -, muss ein von den Tätigkeiten zu den hafen Operationen und 18 nicht weder direkt weder indirekt ausüben, von, welch Kais artt.16 () () von Legge n. 84 von 1994; -, es art., (das heißt an zweiter stelle die im Buch vorhersieht Typen von der Gesellschaft fünft, V und, von dem Bürgerlichen Gesetzbuch) nicht muss die von den Gesellschaften zu 21, Comma 1, Brief A) ausführen Tätigkeiten, EUCH betitelt welch, ausüben, von; -, muss es direkt indirekt nicht, weder, weder, von mehr Betrieben oder hält sein als welch zu den Artt. 16, 18, 21 und Comma 1, Brief A) von der Minderheit auch., als folglich nicht muss es, Anteilnahmen halten.

Die folglich stabile Organisationen in den hafen Flächen sagt solchen Anordnungen werden folglich potenziell gewendet das sich von zu vermehren zu begünstigen welche juristischen herkömmlichen Realitäten, die Öffentlichkeit von dem sonderbaren Interesse Interessen verwickeln von dem wartet Ursprung, dass die erfordern Leistungen von dem specialistico Typ mit spezifischer Qualifikation und der Leitung von den Zuständigen zu den Leistungen sind, mit Einstellungen von der dementsprechenden Verantwortung in richtung zu dem Auftraggeber.

In Wahrheit, 2 von dem D.M art. 6 Februar 2001, n. 132, von der Ausführung von 16, erst Comma von dem Gesetz art, n. 84 von 94 sieht vorher, dass die hafen Dienste die unternehmer konsistenten Tätigkeiten in den specialistiche Leistungen“ verstehen ,„dass“ sie „, ergänzend und zubehör zu dem Zyklus von den hafen Operationen sind,“ ,„auch“ und dass dem specialistico Charakter von den Leistungen „zugeben wie die hafen Dienste wird von der sonderbaren technischen Kompetenz von dem Lieferanten gebildet von der Verfügbarkeit von die specificatamente widmet Ausrüstung und/oder Maschinerien zu der Bereitstellung von dem Dienst repräsentiert auch ,um „sich auf antrag von den befugten zu der Entfaltung in der Selbstherstellung von den hafen Operationen Subjekten“ zu „machen“.

2 in der genauen Erwähnung „reist“ art. dass „der ergänzende und zubehör Charakter von den Leistungen behandelt den auch von jen machen unterscheiden Tätigkeiten von sich „zugeben,“ auch „von dem Zyklus von den hafen Operationen“ ab „, sind funktionell zu der gewinnbringenden Entfaltung von gleichen“ ,„als von dem Umstand der gebildet wird die hafen Dienste“ ,„und“ ,„dass“ sie „beitragen,“ ,„die Qualität von diesem letzten in Produktivität, Schnelle und Dünnheit“ zu „verbessern“.

Die Hafen Autorität hat legitim im solchen normativen Bild in festzustellen zu Demonstration für zu dem Wettkampf erfordert, die Voraussetzung von dem notwendigen hohen Alter, eigen von der Voraussetzung innewohnenden der Besitz von dem begabten Personal von der Professionalität und den von der ruft Gesetzgebung erfordern Fähigkeiten welch beschlagnahmt sehr minimal teilnehmen, jen von dem hohen Alter von 60 Jahren von der Arbeit/der Mann sich auf 50°% von dem Personal berechnen.

Die solche logische und kohärente Vorschrift stellt sich wie auch mit dem normativen zitiert Diktat nicht übermäßig für die teilnehmenden Betriebe heraus, entgeltlich und schädlich, da es, wie wirksam erhebt von der hafen Autorität, ausreichend sich herausstellt, der die Teilnehmer von welch 3 im Besitz von 20 Jahren von der hafen Arbeit sich zeigen, eine organische Ausstattung von 6 Angestelltern zu besitzen.

Nicht bringt von einiges Vorurteil zu den Prinzipien von dem Par Condicio jenseits der unerlässlichen Meerenge jenseits der organisations diktiert Bedürfnisse von der Spezifität von dem Dienst und und, als nicht verringert sich, das Parkett von den mitwirkenden Potenzialen, dass die Wahl von der Verwaltung respektvoll total der Vernunft von den funktionellen Grenzen von, von und von erscheint.

2.3. Es ergreift nicht im Zeichen zensiert auch nicht sie, das die Notwendigkeit von zu dem Art.21 c.1 lett.b von dem L.84/1994 sich mit welch sie ficht die Taten von dem Wettkampf im Teil ansehen in welch diesselben vorherwelch wenden, das Personal zu übernehmen.

In Wahrheit stellt sich solche Vorschrift gemäß Anhänger zu dem Art.17 von dem L.84/1994 heraus und c.c, dass welch die hafen Autorität und die individuelle Seefahrtsbehörde, die Prozeduren die Kontinuität von dem Rapport von der Arbeit zugunsten der Gesellschafter von den Angestelltern von dem Betrieb und garantieren von zu dem Art.21, Comma 1 in den Vergleichen von dem befugten Betrieb lett.b“ vorhernicht „wo „einrichtet welch“ sieht „).

Solche Anordnung in einklang bringt die Notwendigkeit abzusichern, die Spezialisierung und Tipicità von dem wirksamen Personal in den hafen Diensten mit der arbeits Kontinuität zu garantieren, dass die notwendigen Leistungen von den Subjekten ausgeführt werden, die eine sichere Erfahrung und Professionalität gereift haben.

Weder kann die Abwesenheit von der ausreichenden Bestimmung wartet registriert Götter sich fondatamente ungefähr die relativen Kosten stützen, welch das zu gegebener zeit sich nicht hat den Ostensione gefragt wenden, dass sie diesselben konnten, mühelos evincibili von den Registern von den Arbeitern von dem ausscheidenden Betrieb sein.

2.4. Sie sind von grundlosem die in den hinzufügen Gründen ausdrücken Zensuren gleich, das sich mit welch sie stützt sich wenden, dass die Kommission von dem Wettkampf, das in brünettem von der Entscheidung von wendet ahnt, würde es nicht müssen zu der Eröffnung von den Briefumschlägen und zu der dementsprechenden provisorischen Zuteilung verfahren.

Beiseite muss der Genericità von dem Grund, auch weniger und zu der Verwaltung eine immer Bewertung in der Ordnung zu den da Zulässigkeit ausdrückt Zensuren zu und von zustehen die wahrscheinliche Glaubwürdigkeit, gleichen/sich enthüllen, dass sie gesetzgebend hindernd prosieguo concorsualis Grund zu dem Lex von den Operationen von dem Wettkampf in der Anwesenheit von einem widrigen Einspruch auch nicht bestehen.

In der Art legitimiert das acclarata Gerücht von dem hauptsächlichen Einspruch die von dem A.P von den Operationen von dem Wettkampf ungefähr das Prosieguo durchführt Bewertung.

Der Einspruch muss auch abschließend und gerechtfertigte Gründe bestehen abgelehnt sein, die den Ausgleich von den Ausgaben von dem Streit zulassen.


P.Q.M.

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien Lecce - Abschnitt Vorher

definitiv lehnt es spricht auf dem Einspruch aus, wie vorschlägt in der Inschrift ihn ab.

Kompensiert Ausgaben.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich Juli 2014 mit dem Eingriff von den Richtern entscheidet in Lecce im Beratungszimmer von dem Tag 10:
Antonio Cavallari, Präsident
Patrizia Moro Ratsmitglied, Strecker,
Roberto Michele Palmieri, Referendums




Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
09/10/2014
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im April stieg der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado Ligure um 1,7 %.
Genua
Die Verwaltungsräte der Basins and Maritime Stations Authority wurden neu besetzt.
Nach mehr als 100 Tagen im Persischen Golf hat Grimaldis PCTC Grande Torino Hormuz passiert.
Neapel
Transit genehmigt vom Außenministerium der Islamischen Republik Iran
Abkommen zwischen den USA und dem Iran zur Wiederherstellung des Schiffsverkehrs durch Hormuz unterzeichnet
Islamabad/Teheran
Aufhebung der amerikanischen Seeblockade und Minenräumung der Gewässer
Assocostieri, die Reform der Hafengovernance sollte die spezifischen Gegebenheiten der strategischen Energieinfrastruktur in Häfen berücksichtigen.
Confitarma lehnt jede Form von Maut in der Straße von Hormuz ab.
Neapel
Zanetti: Wir bekräftigen den Grundsatz der Freiheit der Schifffahrt.
Federagenti schlägt vor, die Konzessionsgebühren proportional an Ports of Italy und die AdSPs zu verteilen, um die neue Aktiengesellschaft zu finanzieren.
Rom
DP World führt Gespräche über den Bau eines Containerterminals im texanischen Hafen von Corpus Christi.
Charlotte/Los Angeles
Der Containerumschlag im Hafen von Los Angeles stieg im letzten Monat um 17,2 %.
Assarmatori kritisiert Brüssel, aber auch Rom für ihre Maßnahmen zur Dekarbonisierung der Schifffahrtsindustrie.
Rom
Messina: Eine Rückkehr zur Normalität in der Straße von Hormuz wird nicht sofort erfolgen.
Das US-Unternehmen Enstructure kauft das US-Hafenterminalnetzwerk von Logistec.
Wellesley/New York/Montreal
Das Unternehmen betreibt insgesamt 84 Terminals in den USA.
Nutzung der überarbeiteten Gruppenfreistellungsverordnung zur Förderung privater Investitionen in Häfen
Konstanz
FEPORT fordert es
Die Hafenbehörde Antwerpen-Brügge wird bei der Entwicklung des Hafens von Misrata mitwirken.
Gemessen
Projekt für ein neues Massengutterminal
Bimco, ICS, Intercargo und Intertanko verurteilen die Angriffe auf Schiffe und Seeleute in der Straße von Hormuz.
London
Forderung nach einem sofortigen Stopp der Angriffe
Der Containerumschlag im Hafen von Long Beach stieg im letzten Monat um 31,7 %.
Long Beach
Das Gesamtvolumen der Container blieb in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 unverändert.
Der Schweizer Bundesrat schlägt vor, die Subventionen für den Schienengüterverkehr durch die Alpen bis 2035 zu verlängern.
Bern
Von 2027 bis 2035 würden 486 Millionen Franken ausgezahlt.
Bislang liegt die Zahl der Schiffe, die den Persischen Golf verlassen, bei 6-7 % der Zahl der Schiffe, die ihn vor einem Jahr passiert haben.
Paris
AXSMarine: Keine Anzeichen für eine langfristige Wiedereröffnung der Straße von Hormuz
Global Ports Holding führt Gespräche über die Leitung des Kreuzfahrthafens in St. Vincent und den Grenadinen
Istanbul
Das Terminal verzeichnet derzeit ein jährliches Passagieraufkommen von rund 200.000 Passagieren.
Für den Zeitraum 2027-2031 sind Investitionen in Taiwans Häfen in Höhe von 1,8 Milliarden Dollar geplant.
Taipeh
Am Ende des Fünfjahreszeitraums wird der jährliche Containerverkehr voraussichtlich 15,5 Millionen TEU betragen.
US-Streitkräfte haben im Golf von Oman ein drittes Schiff getroffen.
Tampa
Die "Jalveer" soll eine Ladung iranisches Öl transportieren.
ALLRAIL, CER, ERFA, FEPORT, FTE, UIP und UIRR präsentieren ihren Vorschlag für die Europäische Eisenbahnplattform
Brüssel
Ziel ist es, von Beginn des neuen europäischen Prozesses zur Steuerung der Eisenbahnkapazitäten an eine angemessene Marktrepräsentation zu gewährleisten.
Das US-Zentralkommando bekennt sich zu dem Angriff auf den Produktentanker Settebello.
Tampa/Neu-Delhi/London
Verurteilung durch die indische Regierung und die Internationale Seeschifffahrtsorganisation
Produktentanker in der Straße von Hormuz gerammt
Southampton/Muscat
Ein Matrose wurde verletzt. Zwei weitere Besatzungsmitglieder werden vermisst.
Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr im Hafen von Civitavecchia um 1,0 % zurück.
Civitavecchia
Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere stieg um 32,1 %.
Im Golf von Aden wurde ein Handelsschiff angegriffen.
Southampton
Die Gemini-Kooperation erhöht die Frachtkapazität auf der Asien-Mittelmeer-Route.
Kopenhagen
Sea-Intelligence erweitert die wöchentliche Kapazität um 22.402 TEU.
ESPO unterstützt die Schlussfolgerungen des EU-Rates zur maritimen Industriestrategie uneingeschränkt.
Brüssel
Die zentrale Rolle der Hafenanlagen bestätigt
Die CO2-Abscheidung und -Speicherung auf Schiffen ist eine der konkretsten und unmittelbarsten Lösungen für die Dekarbonisierung der Schifffahrt.
London
Kartellbehörde genehmigt Übernahme des Terminal San Giorgio durch die Messina-Gruppe
Rom
Die italienische Wettbewerbsbehörde (AGCM) hat außerdem die Übernahme der Marinewartungs- und Reparaturaktivitäten der Asso-Gruppe (Jobson Italia und UASC UAE) durch die MSC-Gruppe genehmigt.
Es wird erwartet, dass die Frachtraten für Schiffe, die den Suezkanal passieren, steigen werden.
Ismailia
Sie gelten ab dem 15. Juli. Passagierschiffe sind ausgenommen.
Die Suezkanalbehörde hat angekündigt, ab dem 15. Juli Zuschläge auf die Transitgebühren für die Durchfahrt durch den ägyptischen Kanal für die meisten großen Frachtschiffe einzuführen.
Der Rat der EU akzeptiert viele der von den Verbänden des europäischen Seehafenclusters vorgebrachten Forderungen.
Luxemburg
Der Text verschiebt die Verabschiedung konkreter Maßnahmen jedoch notwendigerweise auf zukünftige Gesetzesinitiativen.
ESPO fordert den proaktiven Einsatz des EES-Systems, um Staus in europäischen Häfen zu vermeiden.
Brüssel
Ryckbost: Flexibilitäten, die in außergewöhnlichen, aber vorhersehbaren Umständen umgehend aktiviert werden
Rixi: Es ist notwendig, ein maritimes Emissionshandelssystem zu überwinden, das die Gefahr birgt, dass Verkehr und Investitionen in außereuropäische Häfen verlagert werden.
Luxemburg
Was nötig sei – betont der Vizeminister – seien Anreize und Flexibilität, nicht neue Beschränkungen.
Die Huthis drohen, ihre Angriffe auf Schiffe, die das Rote Meer durchfahren, wieder aufzunehmen.
Sana'a
Für alle Schiffe mit Verbindungen zu israelischen Interessen wurde ein vollständiges Schifffahrtsverbot verhängt.
Der globale Warenhandel könnte sich verlangsamen
Der globale Warenhandel könnte sich verlangsamen
Genf
Dies geht aus der jüngsten Auswertung des WTO-Warenhandelsbarometers hervor.
Die neue Hafenstraßenverbindung nach Sampierdarena wurde in Genua in Betrieb genommen.
Die neue Hafenstraßenverbindung nach Sampierdarena wurde in Genua in Betrieb genommen.
Genua
Paroli: Die Arbeiten ermöglichen es nun täglich etwa 900 bis 1000 schweren Fahrzeugen, die Betriebsbereiche des Hafens direkt zu erreichen.
Die Berichterstatter des Hafengesetzes verteidigen das auf die italienischen Häfen ausgerichtete Governance-Projekt.
Rom
Ghio (PD) kritisiert, dass die Leitungsorgane dieses neuen Unternehmens ausschließlich von der Regierung ernannt würden. Ghirra (AVS): Die Ziele der nationalen Koordinierung hätten durch eine Stärkung der Nationalen Konferenz der Hafenbehördenpräsidenten erreicht werden können.
Die US-Logistikunternehmen WWEX Group und Auctane kündigen Fusion an
Mailand/Dallas/Austin
Künstliche Intelligenz spielt eine führende Rolle
Unerwarteter Rückgang des europäischen intermodalen Verkehrs im ersten Quartal 2026
Brüssel
UIRR: Infrastrukturchaos durch Baustellen, die Bahnstrecken unterbrechen
Hanseatic Global Terminals erwirbt die restlichen 50 % von Hanseatic Global Terminals Aracruz.
Rotterdam/Aracruz
Das Unternehmen baut den neuen brasilianischen Containerhafen Imetame.
Conftrasporto: Der Gesetzentwurf zu den Häfen verdeutlicht klare operative, finanzielle und regulatorische Compliance-Probleme.
Rom
Russo: Die Zuständigkeiten der italienischen Häfen würden sich mit denen der Hafenbehörden, des Verkehrsministeriums und der Kunstbehörde überschneiden.
WoodMac ist der Ansicht, dass die Dekarbonisierungsregeln einen erheblichen Einfluss auf LNG-betriebene Schiffe haben könnten.
Edinburgh
Laut dem Unternehmen würden europäische Vorschriften Schiffe mit DFDE-Motoren vom Markt verdrängen.
Die französische Fluggesellschaft MN wird die Vega C-Startrakete von Avio zwischen Italien und Südamerika transportieren.
Nantes
Das französische Unternehmen wird sich mit einem neuen Schiff ausstatten, das speziell für den Transport von Weltraumausrüstung entwickelt wurde.
EU-Methodik zur Berechnung der Treibhausgasemissionen aus Verkehrsdienstleistungen tritt in Kraft
Brüssel
Das System basiert auf der internationalen Norm EN ISO 14083:2023
Das Containerschiff MSC Sariska V wurde am Montag im Persischen Golf von zwei Granaten getroffen.
Genf/Rom
Alle Besatzungsmitglieder blieben unverletzt.
Im ersten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen Bremen/Bremerhaven um 5,8 %.
Bremen
Die Containermenge betrug 1.245.515 TEU (+4,4 %).
MSC erwirbt 51% Beteiligung am Containerterminal Pivdennyi (Odessa)
Odessa
Es verfügt über eine Umschlagkapazität von 400.000 TEU pro Jahr.
Das IMO-Übereinkommen über die Haftung und Entschädigung für Schäden im Zusammenhang mit der Beförderung gefährlicher und schädlicher Stoffe auf See tritt am 19. November 2027 in Kraft.
London
Dominguez: ein lang ersehnter Erfolg, der eine wichtige Lücke im internationalen System schließt.
Im April stieg der Schiffsverkehr durch den Suezkanal um 13,9 %.
Im April stieg der Schiffsverkehr durch den Suezkanal um 13,9 %.
Kairo
In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 wurde ein Anstieg von +12,1 % verzeichnet.
Im ersten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Neapel um 5,3 % zurück, während er in Salerno um 6,4 % zunahm.
Neapel
Der Containerumschlag in den beiden Häfen betrug 167.433 TEU (-3,5 %) bzw. 101.509 TEU (+7,8 %).
Kerdjoudj (Feport): Mit der Überarbeitung des EU-ETS sollte ein Teil der Einnahmen den Häfen zugewiesen werden.
Brüssel
Aufruf zur sorgfältigen Bewertung des Risikos einer Verlagerung des Umschlagverkehrs
Mit dem neuen COSCO-PTP-Terminal startet der Hafen von Tarragona eine Neuausrichtung auf dem Containermarkt.
Tarragona
Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Jahr 2028 abgeschlossen sein; dann wird das Terminal eine Kapazität von 680.000 TEU haben.
Im Jahr 2025 erreichten die ägyptischen Häfen einen neuen Allzeitrekord beim Containerumschlag.
Alexandria, Ägypten
Starkes Wachstum der Umschlagmengen, die im Jahr 2024 stabil geblieben waren.
Der nationale Vertrag für Hafenliegeplätze und Bootsmänner wurde erneuert.
Rom
Filt-Cgil stärkt einen für den Sektor unerlässlichen Regulierungsrahmen.
Eine Studie erklärt, wie die Nutzung von OPS-Anlagen in europäischen Häfen attraktiver und effektiver gestaltet werden kann.
Brüssel
Es bedarf außerdem klarerer und besser vergleichbarer Tarife.
Federlogistica fordert Änderungen am Hafengovernance-Gesetz.
Genua
Falteri: Die neue Struktur muss der Hafenbehörde ausreichende finanzielle Mittel und effektive operative Instrumente garantieren.
Die ESPO fordert Änderungen am EU-ETS, um die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen zu gewährleisten.
Brüssel
Die negativen Auswirkungen auf die Küstenschifffahrt wurden ebenfalls hervorgehoben.
In der Schweiz wurden neue Maßnahmen zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit der Seeflagge verabschiedet.
Bern
Ein Schweizer Reeder kann die Schweizer Flagge hissen, auch wenn das Eigentümerunternehmen seinen Sitz im Ausland hat.
Die Seeerprobung des zweiten in China gebauten Kreuzfahrtschiffs ist abgeschlossen.
Shanghai
Die Adora Flora City wird am 22. November ihre Jungfernfahrt vom Hafen von Guangzhou aus antreten.
Im ersten Quartal 2026 verzeichnete der Wert des Güterverkehrs der G20 ein vierteljährliches Wachstum von +5,3 %.
Paris
Eindämmung des Wachstums des Güterverkehrs im Hafen von Tanger Med
Tanger
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 wurden 38,8 Millionen Tonnen umgeschlagen (+3,2 %).
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen wuchs im April um 2,6 %.
Der Güterverkehr in den chinesischen Seehäfen wuchs im April um 2,6 %.
Peking
Importe und Exporte stiegen um 0,6 %. Der Containerumschlag belief sich auf 26,9 Millionen (+4,8 %).
Fermerci fordert die Regierung zu dringenden Maßnahmen zur Unterstützung des Schienengüterverkehrs auf.
Rom
Eisenbahnunternehmen werden durch Infrastrukturstörungen bestraft
Hafen von Neapel, erste LNG-Bunkerungsoperation von Schiff zu Schiff auf einem Kreuzfahrtschiff
Neapel
Axpo nutzte das Frachtschiff "Green Zeebrugge"
CMA CGM schloss das erste Quartal 2026 mit einem Nettogewinn von 250 Millionen US-Dollar (-78 %) ab.
CMA CGM schloss das erste Quartal 2026 mit einem Nettogewinn von 250 Millionen US-Dollar (-78 %) ab.
Marseille
Die Umsätze blieben stabil, wobei Logistik und andere Aktivitäten den Rückgang im Schifffahrtsbereich ausglichen.
Der Oberste Gerichtshof der USA hat den Fall zwischen Havana Docks und Carnival, Royal Caribbean, NCLH und MSC wieder aufgenommen.
Neuer internationaler Sicherheitskodex für autonome Überwasserschiffe verabschiedet
London
Es tritt am 1. Juli in Kraft und gilt zunächst für mindestens zwei Jahre auf freiwilliger Basis.
UIRR: Kombinierter Straßen- und Schienengüterverkehr soll bis 2025 um 1,5 % steigen.
Brüssel
Der Verband hob die verheerenden Auswirkungen auf den Eisenbahnbausektor in Deutschland hervor.
Fincantieri und Teijin Automotive Technologies unterzeichnen eine Vereinbarung zur Entwicklung von Verbundwerkstoff-Schottwänden für Marineanwendungen.
Triest/Pouancié
Folgiero: Wir ermöglichen die Entwicklung leichterer und effizienterer Einheiten.
Nach acht Quartalen mit Gewinn meldet ZIM einen operativen Verlust
Haifa
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging das per Schiff transportierte Frachtvolumen ebenfalls stark zurück (-8,3 %).
Die USA haben Anklage gegen vier chinesische Containerhersteller und sieben ihrer Führungskräfte erhoben.
Washington
Die Verhaftung des Marketingdirektors von Singamas in Frankreich am 14. April wurde öffentlich bekannt gegeben.
Das EU-Parlament und der Rat erzielen eine Einigung über ein Zollabkommen zwischen der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten.
Straßburg/Brüssel
Es wurden eine Ablaufklausel und eine Aussetzungsklausel eingeführt.
FFS Cargo Switzerland reorganisiert ihr Ein-Waggon-Frachtnetz.
Bern
Es wird erwartet, dass 50 der derzeit 280 Rangierbahnhöfe abgebaut werden.
Le Aziende informano
International Shipping Community to Gather in Genoa for Two Days of Maritime Dialogue and Networking
Die IMO prognostiziert einen Anstieg der Piraterievorfälle auf See um 17 % im Jahr 2025.
London
Am stärksten betroffen war die Straße von Malakka und Singapur mit 122 Vorfällen (+34%).
Hapag-Lloyd und CMA CGM haben die Buchungen für Seetransporte nach Kuba ausgesetzt.
Paris/Frankfurt/Havanna
Entscheidung nach Trumps Ausweitung der US-Sanktionen
Die internationale Ausschreibung für das neue Containerterminal im Hafen von Klaipeda wird bis Ende des Jahres stattfinden.
Klaipeda
Es wird eine jährliche Umschlagkapazität von 2,5 Millionen TEU haben.
Die ITF fordert die Regierungen auf, das System der Billigflaggen ein für alle Mal abzuschaffen.
London
Die Gewerkschaft prangert an, dass sie der schwarze Schaf im Zentrum der Ausbeutung von Seeleuten sei.
Die Umsätze von Evergreen sanken im ersten Quartal um 21,3 %.
Taipeh
Das operative Ergebnis und der Nettogewinn sanken um -69,5 % bzw. -68,8 %.
Viking Holdings schloss das erste Quartal mit einem Nettoverlust von -54,2 Millionen Dollar ab.
Los Angeles
Umsatzanstieg um 17,5 %
Autonome Navigation: ABS, Polaris Shipping, HHI und AVIKUS unterzeichnen Abkommen
Athen
Es wird an einem VLOC unter bestimmten risikoarmen Bedingungen getestet.
Morgen findet in Sant'Agnello (Neapel) die Einweihungsveranstaltung der italienischen Niederlassung des Nautischen Instituts statt.
London
Zu den Diskussionsthemen gehören die Energiewende in der Schifffahrtsbranche sowie die maritime Aus- und Weiterbildung.
Die Stadt Bologna überdenkt den Verkauf ihrer Anteile an Interporto Bologna.
Bologna/Bentivoglio
Eine institutionelle Delegation aus Flandern besuchte den internationalen Hafen.
Eni und Fincantieri unterzeichnen eine Vereinbarung zur Entwicklung innovativer Unterwasserüberwachungstechnologien.
Mailand/Triest
Die Vereinbarung konzentrierte sich auf Enis "Clean Sea"-Technologie.
Im Jahr 2025 wird der LNG-Verbrauch in Italien um +11 % steigen, angetrieben durch die Industrie und neue Anwendungsbereiche, darunter der erste Einsatz im Schiffssegment.
Rom
Amadei (Federchimica LNG Group): Die Einnahmen aus ETS und FuelEU sollen Investitionen und den Einsatz kohlenstoffärmerer Kraftstoffe unterstützen.
RT&L kooperiert mit dem chinesischen Unternehmen Guangzhou Salvage, um sein Projektladungssegment zu stärken.
Genua
Bizzarri: Der Sektor zeichnet sich durch hohe Entwicklungs- und Rentabilitätsmargen aus.
Im vergangenen Jahr belief sich der Güterumschlag in den griechischen Häfen auf 140,8 Millionen Tonnen (-1,5 %).
Piräus
Die Warenmengen blieben im vierten Quartal unverändert.
Der Vorstand und das Leitungsgremium des International Container Study Center wurden neu besetzt.
Genua
Filippo Gallo wurde als Präsident und Paolo Pessina als Vizepräsident bestätigt
Catani (GNV): Verwendung der Erlöse aus dem Emissionshandel für die Entwicklung von Produktionsketten für synthetische Kraftstoffe.
Rom
Ressourcen – so führte er aus – auch für Hafeninfrastrukturen und die Verringerung der Kostendifferenz im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen.
Konsultation zu Plänen zur Erweiterung der Hafengebiete von Fos eingeleitet
Marseille
Ziel ist es, Anwohner und lokale Interessengruppen einzubeziehen.
Somec unterzeichnet Vertrag über 60 Millionen Euro mit finnischer Werft
San Vendemiano
Eines der komplexesten Projekte, die jemals der Horizons-Abteilung anvertraut wurden.
Daniele Rossi, ehemaliger Präsident des Hafens von Ravenna, ist verstorben.
Rom
Er leitete die Hafenbehörde über acht Jahre lang.
ONE wird Anrufe in Griechenland und der Türkei aus seinem Adriatischen Dienst 1 entfernen.
Singapur
In Italien berührt es die Häfen von Venedig und Ancona.
Die erste Phase des APM Terminals-Terminals im Hafen von Suape wurde eingeweiht.
Suape
Es wird in der zweiten Jahreshälfte in Betrieb genommen.
Der Containerverkehr in den Häfen von Singapur und Hongkong hat im Mai zugenommen.
Singapur/Hongkong
Singapur verzeichnet Rekordbetankungsmengen für Flüssigerdgas und reinen B100-Biodiesel
Vavassori wurde als Präsident des lombardischen Speditions- und Transportunternehmerverbands bestätigt.
Mailand
Albertina Schiavoni und Mario Zini wurden zu Vizepräsidenten ernannt
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Der Präsident von Angopi erhielt das erste professionelle Befähigungszertifikat als Festmacher.
Savona
Das Zertifikat muss alle fünf Jahre erneuert werden.
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff Mein Schiff Flow an TUI Cruises ausgeliefert.
Hamburg/Monfalcone
Mit einer Bruttoraumzahl von rund 160.000 Tonnen verfügt es über eine Kapazität von rund 4.000 Passagieren.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr im Hafen von Palermo um 6,3 % zurück.
Palermo
Auch in den Häfen Termini Imerese, Trapani und Licata ging der Verkehr zurück. In Porto Empedocle und Gela kam es zu Zuwächsen.
Die Kartellbehörde hat der Übernahme der Vermögenswerte und Aktivitäten von Armas durch Baleària noch nicht ihre endgültige Zustimmung erteilt.
Barcelona
Legen Sie eine Reihe von Bedingungen fest
Die jährliche Versammlung von Assarmatori findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Das Motto der Veranstaltung lautet: "Anleitung, wie man nicht im Dunkeln navigiert".
VARD wird ein Fischereifahrzeug der neuen Generation bauen
Triest
Es wurde von der norwegischen Firma Rosund Drift in Auftrag gegeben.
Royal Caribbean hat sein neues Kreuzfahrtschiff Legend of the Seas in Empfang genommen.
Miami
Das von Meyer Turku gebaute Schiff bietet Platz für 5.610 Passagiere.
Konzentration im britischen Schiffbausektor
London
Baleana kauft die APCL-Gruppe (A&P Tyne, Cammell Laird und A&P Falmouth sowie Falmouth Docks and Engineering)
Informelle Anhörungen von Gewerkschaftsvertretern zur Reform der Hafenverwaltung
Rom
Im Zentrum der hervorgehobenen kritischen Punkte – bestätigt Filt-Cgil – steht die geplante Errichtung des Porti d'Italia Spa.
Venedig, die DPSS bestätigt die Notwendigkeit, neue Offshore-Terminals außerhalb der Lagune zu bauen.
Venedig
Das strategische Systemprogrammierungsdokument wurde vom AdSP-Managementkomitee genehmigt.
Die Spinelli-Gruppe ist dem italienischen Verband der Hafenterminalbetreiber beigetreten.
Genua
Das Unternehmen und Assiterminal zeigten sich zufrieden mit der Wiederaufnahme einer wichtigen Zusammenarbeit.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr in den britischen Häfen um 2,6 % zurück.
London
Deutlicherer Rückgang (-6,8 %) der Passagierzahlen
Mark Hindley ist der neue Präsident des Europäischen Verbandes für Kraftfahrzeuglogistik.
Istanbul
Wolfgang Göbel wurde zum Ehrenpräsidenten gewählt
Im Hafen von Genua wurde ein Schlepper wegen Unregelmäßigkeiten bei den Stickoxidemissionen gestoppt.
Genua
Das Schiff wird für die Bauarbeiten am neuen Wellenbrecher eingesetzt.
Im April stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 21,4 %.
Ravenna
Für Mai wird ein Anstieg von +2,5 % erwartet.
Sallaum Lines wird 2027 einen eigenen China-Europa-Service einführen
Nanjing
Zwei neue PCTCs mit je 7.400 CEU wurden in Empfang genommen
Am 12. Juni fand in Neapel eine Initiative von Filt Cgil zum Thema Governance im Hafensektor statt.
Rom
Marinedrohne im rumänischen Hafen Constanta gefunden
Bukarest
Das Gerät zerstörte sich selbst, ohne dass es zu Opfern kam.
HJSC erhält grundsätzliche Genehmigung für den Bau eines 10.000 TEU Biofuel-Containerschiffs.
Athen
Es wurde aus dem koreanischen Schiffsregister freigegeben.
Global Ship Lease investiert 917 Millionen Dollar in den Kauf von zehn neuen Containerschiffen
Athen
Die Auslieferung erfolgt zwischen dem vierten Quartal 2028 und dem ersten Quartal 2030.
WASS (Fincantieri) und Magellan-Abkommen über Kanadas Unterwasserverteidigung
Triest
Es werden Möglichkeiten der industriellen Zusammenarbeit im Bereich schwerer Torpedos und Gegenmaßnahmen ausgelotet.
Lösungsansätze zur Überwindung des chronischen Personalmangels im italienischen Schifffahrtssektor
Procida
Pagano (Komitee für Seearbeit): Digitalisierung, Vereinfachung und Zusammenarbeit zwischen Ausbildungseinrichtungen und Unternehmen zur Bewältigung der Krise
Maritimes Ausbildungsabkommen zwischen Gente di Mare (Cosulich) und Carnival unterzeichnet
Genua
Di Tizio: Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, ein internationales Projekt in das Gebiet zu bringen.
Antipollution (V.Group) bestellt vier umweltfreundliche Schiffe bei ONEX Shipyards & Technologies
Athen
Option für vier zusätzliche Einheiten
Spinelli hat drei neue Umschlagfahrzeuge bei FTMH bestellt.
Genua
Ein Reachstacker für leere Container ist bereits im Depot des Konzerns in Livorno in Betrieb genommen worden.
Luigi Merlo wird die Leitung des italienischen Kreuzfahrtterminals von MSC Cruises übernehmen
Genf
Centrone (ehemals Fincantieri) übernimmt die Position des Direktors für maritime Politik und Regierungsangelegenheiten der Gruppe in Italien.
Die griechische Skaramangas-Werft und der südkoreanische Konzern HD Hyundai unterzeichnen ein Kooperationsabkommen.
Athen
Ziel ist die Zusammenarbeit beim Bau von militärischen Überwasserschiffen.
AD Ports kauft den brasilianischen Corredor Logística e Infraestrutura
São Paulo/Abu Dhabi
Das Unternehmen wickelt den größten Export von Agrar- und Lebensmittel-Massengütern in dem südamerikanischen Land ab.
Der Dreijahres-Betriebsplan 2026-2028 der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurde genehmigt.
Livorno
Einstimmige Zustimmung des Managementausschusses
Chen Lichtenstein wird zum Präsidenten und CEO von ZIM ernannt
Haifa
Er wird den zurücktretenden Eli Glickman ersetzen.
Gianluca Croce wurde als Präsident von Assagenti Genova bestätigt.
Genua
Die Mitglieder des Vorstands des Vereins für den zweijährigen Zeitraum 2026-2028
Die Fähre Mega Serena ist nun Teil der Flotte von Corsica Sardinia Ferries.
Vado Ligure
Es bietet Platz für bis zu 2.000 Passagiere und über 600 Fahrzeuge.
Der erste Stahlschnitt für das Kreuzfahrtschiff Crystal Grace fand in Marghera statt.
Miami
Fincantieri wird das Schiff im Frühjahr 2028 ausliefern.
Palumbo Superyacht hat dem Hafen von Ortona 13.048 Quadratmeter Liegeplatzfläche zur Verfügung gestellt.
Ancona
Zentrale Adriatische Hafenbehörde, Richtlinien für die Erteilung der einheitlichen ZES-Genehmigung
Hafen von Livorno: Zwei neue FHP MarterNeri-Lagerhallen eingeweiht
Livorno
Investitionen von über 23 Millionen Euro
Der Ausschuss der Hafenbehörde des zentralen und nördlichen Tyrrhenischen Meeres hat beschlossen, den Krisenzustand der Institution zu beenden.
Civitavecchia
Neue Lösung für außergewöhnliche Transporte auf intermodalen Zügen von FS Logistix und Van der Vlist
Verona
Zwei Hubarbeitsbühnen wurden von Verona nach Rostock transportiert
Feuer an Bord der Fähre GNV Phoenix im Hafen von Neapel
Neapel
Im Inneren von Deck 6 des Schiffes brachen Flammen aus.
Latrofa hat eine vertrauenswürdige Person ausgewählt, die ein hauseigenes Unternehmen innerhalb der Hafenbehörde von Latium leiten soll.
Civitavecchia
Der neue alleinige Geschäftsführer – so betonte er – habe besonders strenge Managementrichtlinien erhalten.
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 sanken die Umsätze von MPC Container Ships um -6,4%.
Oslo
Quartalsnettogewinn von 40,8 Millionen US-Dollar (-31,8 %)
Der Dreijahres-Betriebsplan der sardischen Hafenbehörde für den Zeitraum 2026-2028 wurde genehmigt.
Olbia
Grünes Licht vom Managementausschuss
Das Umweltverträglichkeitsprüfungsverfahren für das Projekt "San Antonio Outer Harbor" ist abgeschlossen.
Heiliger Antonius
Das Kreuzfahrtschiff Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona ausgeliefert.
Ancona/Los Angeles
Es hat eine Bruttoraumzahl von 54.300 Tonnen und eine Kapazität von 998 Passagieren.
Im Jahr 2025 verzeichnete RINA einen Umsatz von über einer Milliarde Euro (+11 %).
Genua
Nettogewinn um 30 % gestiegen
Die neue Eisenbahnbrücke wurde im Hafen von Marina di Carrara errichtet.
Marina di Carrara
Pisano: Ein Wendepunkt in der Logistikorganisation des Hafens.
Häfen, Güterterminals und Verkehrskorridore. Venedig und die obere Adria als Tor zum Osten.
Venedig
Dies ist das Thema der Veranstaltung, die am Donnerstag in Venedig stattfinden wird.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen findet in Sant'Agnello (Neapel) die Einweihungsveranstaltung der italienischen Niederlassung des Nautischen Instituts statt.
London
Die jährliche Versammlung von Assarmatori findet am Dienstag in Rom statt.
Rom
Das Motto der Veranstaltung lautet: "Anleitung, wie man nicht im Dunkeln navigiert".
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
World's first floating fusion reactor-powered vessel could become reality with new project
(Interesting Engineering)
Shipbuilding's Spring Illusion: Backbone Collapses
(The Chosun Daily)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Estnische Staatsflotte bestellt elektrisch betriebene Fähre bei der polnischen Werft Crist
Tallinn
Vertrag im Wert von 49,93 Millionen Euro
Im April wurden in den spanischen Häfen 1,7 Millionen Container umgeschlagen (+1,7 %).
Madrid
Kreuzfahrtpassagiere um -18,4 % gesunken
Der Containerverkehr im Hafen von Valencia ging im April um 2,5 % zurück.
Valencia
In den ersten vier Monaten des Jahres 2026 wurden fast 1,8 Millionen TEU umgeschlagen (+0,2 %).
Global Ship Lease meldet erneut Rekordquartalsumsatz
Athen
Nettogewinn um 24,0 % gesunken
Internationale Zusammenarbeit zwischen der sardischen Hafenbehörde und dem Hafen von Tanger Ville im Bereich Luxusyachten
Cagliari
Förderung einer integrierten Schifffahrtsroute zwischen Sardinien und Marokko
Im Hafen von Gioia Tauro wurde das neue medizinische Erste-Hilfe-Zentrum eingeweiht.
Gioia Tauro
Zu den Einrichtungen gehören eine Erste-Hilfe-Klinik und ein Rettungswagen.
BPER stellt Grimaldi Euromed die Finanzierung für die Flottenmodernisierung zur Verfügung.
Mailand/Neapel
Mittel, die zur teilweisen Deckung des Kaufs des Schiffes "Grande Manila" verwendet wurden
ASRY und Priya Blue gründen eine Schiffsrecyclingwerft in Bahrain
Al Muharraq/Alang
Das erste zur Verschrottung bestimmte Schiff ist in dem Land im Nahen Osten eingetroffen.
SAAM Towage bestellt fünf neue Schlepper bei der türkischen Werft Sanmar Shipyard
Santiago
Sie werden eine Zugkraft zwischen 70 und 80 Tonnen haben.
Der Containerumschlag im Hafen von Long Beach ging im letzten Monat um 5,7 % zurück.
Long Beach/Singapur/Hongkong
In Singapur wurde ein Wachstum von +3,6 % verzeichnet, während in Hongkong die Container um -6,3 % zurückgingen.
Carta (Fermerci): Es bedarf dringender politischer Maßnahmen zur Unterstützung der Eisenbahnunternehmen.
Rom
Im Jahr 2025 ging der Schienengüterverkehr um etwa 3,5 % zurück (Züge/km).
Fratelli Neri bestellt zwei weitere neue Schlepper in Ägypten
Ismailia
Vertrag mit der Suezkanalgesellschaft für moderne Boote
Der Containerumschlag im Hafen von Barcelona stieg im April um 17,4 %.
Barcelona/Algeciras
Der Hafen von Algeciras wächst um 6,3 %.
Die Regierung von Islamabad hat den Verkauf einer 30-prozentigen Beteiligung an der Pakistan National Shipping Corporation genehmigt.
Islamabad
Die Anteile gehen an das staatliche Logistikunternehmen NLC, das auch die Managementkontrolle über PNSC übernehmen wird.
Im Jahr 2025 verzeichnete das spanische Hafensystem Rekordeinnahmen.
Madrid
Der Gewinn vor Steuern betrug 349 Millionen Euro (+4,2 %).
Leapmotor International stärkt seine Partnerschaft mit der neapolitanischen Schifffahrtsgruppe Grimaldi.
Hoofddorp
Im ersten Quartal wurden rund 20.000 Einheiten von China auf den italienischen Markt transportiert.
Der Kreuzfahrtverkehr in deutschen Häfen erreichte im vergangenen Jahr einen neuen Rekord.
Wiesbaden
Mit 1,51 Millionen Passagieren betrug das Wachstum +4,1 %.
Federazione del Mare beteiligt sich an den Feierlichkeiten zum Internationalen Tag der Frauen in der Seefahrt 2026.
Rom
Mattioli: Die maritime Wirtschaft verliert Chancen und Potenzial.
Nach Jahren anhaltenden Wachstums ist die Kurzstreckenseeschifffahrt in Spanien in eine Phase struktureller Verlangsamung eingetreten.
Madrid
Das geht aus dem neuesten Bericht des Observatorio Estadístico del Transporte Marítimo de Corta Distancia hervor.
AD Ports übernimmt den deutschen Spediteur MBS Logistics
Kolonie
Das Unternehmen beschäftigt über 450 Mitarbeiter und unterhält 26 Niederlassungen weltweit.
Die Spinelli-Gruppe ist der Sustainable Intermodal Logistics Association beigetreten.
Genua/Rom
Zusammenfassung: ALIS kann unserem Ökosystem einen strategischen Mehrwert bieten.
200 Millionen Dollar Investition für den Bau und die Ausstattung des neuen Mehrzweckterminals in Pointe-Noire
Brazzaville/Abu Dhabi
Drei Schiff-zu-Land-Krane bei ZPMC bestellt
Evergreen bestätigt den Kauf von fünf neuen 24.000-TEU-Containerschiffen
Taipeh
Sie werden von der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard International gebaut.
Korea wird in den kommenden Monaten einen Containerdienst zwischen Asien und Europa auf der Arktisroute einführen.
Busan
Die Ausschreibung wurde mit der vorläufigen Auswahl des Unternehmens PanStar abgeschlossen.
Im Zeitraum Januar-März ging der Güterverkehr im Hafen von Koper um -3,9 % zurück.
Ljubljana
Im Containersektor wurden 2,4 Millionen Tonnen umgeschlagen (-1,7 %).
Die Seemannsgewerkschaft hat erneut Alarm wegen des Schicksals ehemaliger ILVA-Schiffe geschlagen.
Verona
Ihr möglicher Abriss gefährdet 240 Arbeitsplätze in der Schifffahrt.
Letzte Chance, einige Hafenjobs als anstrengend anzuerkennen und einen Pensionsfonds einzurichten.
Genua
Siemens übernimmt das italienische Unternehmen MERMEC
Mönch
Die Transaktion umfasst auch das Ferrosud-Werk zur Herstellung von Schienenfahrzeugen in Matera.
Wachstum des intermodalen Verkehrs am Nola-Interport
Nola/Mailand
Wirtschafts- und Finanzanalyse des Fedespedi-Forschungszentrums zu Güterterminal-Managementunternehmen
Quartalsrückgang des Güterumschlags in den Häfen Montenegros
Podgorica
Der Anstieg des Frachtaufkommens von und zu italienischen Häfen setzt sich fort, wenn auch in einem langsameren Tempo.
Assarmatori prangert den Ausschluss des Seeverkehrs aus dem Brennstoffgesetz II an.
Rom
Messina: Es kann nicht erwartet werden, dass der Sektor die Auswirkungen der Kraftstoffpreiserhöhungen allein auffangen kann.
Die HHLA verzeichnete im ersten Quartal einen Rückgang des Containerumschlags um 5,3 %.
Hamburg
Eijsink: Ein ungewöhnlich strenger Winter hat unseren täglichen Betrieb erheblich eingeschränkt.
MSC Technology Italy startet einen Plan zur Einstellung von 200 neuen Mitarbeitern.
Turin/Genf
MSC Cruises debütiert auf dem Alaska-Markt
Die Region Marken hat Carlonis Ernennung zum Präsidenten der Zentralen Adriatischen Hafenbehörde genehmigt.
Ancona
Wir warten auf die Stellungnahme des Regionalrats der Abruzzen.
Die Quartalsumsätze des griechischen Unternehmens Danaos Corporation bleiben stabil.
Athen
Zwei Schiffe des Unternehmens sind weiterhin im Persischen Golf blockiert.
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg im April um 5,7 %.
Los Angeles/Port Newark
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 wurden im Hafen von New York knapp 2,2 Millionen TEU umgeschlagen (-1,2 %).
Cognolato wurde als Präsident von Assiterminal bestätigt.
Rom
Das neue Präsidium und der neue Vorstand wurden ebenfalls gewählt.
Im ersten Quartal 2026 stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 0,8 %.
Ravenna
Das Wachstum wurde durch die Inbetriebnahme der Regasifizierungsanlage angetrieben.
MSC bietet mit seinem Dragon-Service Anläufe in Neapel und Malaga an.
Genf
Die Anläufe im Hafen von Gioia Tauro wurden abgesagt.
Der Vorstand des National Maritime Fund wurde erneuert.
Genua
Er wird drei Jahre im Amt bleiben.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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