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13. September 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das TAR gibt die Baustelle für die Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von dem Hafen von Taranto frei
Den von den Neuen Grenzen auf der Bereitstellung von der Zeitarbeit im Hafen von Brindisi vorweist Einspruch ablehnt Arbeit
10 Octubre 2014

Die Richter von dem Sitz von Lecce von dem regionalen Verwaltungsgerichtshof für Apulien haben mit der gestern sendet Verordnung den von den Werften vorweist Einspruch abgelehnt CCC Bauten Zement für die Aufhebung von der Wirksamkeit von der Vorkehrung, die Zuteilung von dem Wettkampf für die Zuweisung von der Baustelle von der Neuqualifizierung von dem Kai Polisettoriale von dem apulischen Hafen zugunsten der Gruppierung von den Betrieben CCC/Matarrese/Icotekne von der Voraussetzung von der steuer Ordnungsmäßigkeit wegen eines formfehlers mit der welch Hafen Autorität von Taranto im August annulliert hatte. Die hafen Körperschaft hatte die Ausschreibung zu dem RTI bildet gemäss zugeschlagen das Stabile Konsortium Große Baustelle Scrl klassifiziert im Wettkampf ( von dem 29 August 2014).

Außerdem das Tar für das Apulien ausspricht auch ein Urteil, dass veröffentlichen, wir, von dem Gesetz 84/94 von der Folge, Comma 2, Neu Grenzen Arbeit Spa gegen die Hafen Autorität von Brindisi und die Tat von dem Eingriff zu dem von der Hafen Gesellschaft fragt Opponendum Nicola und Salvatore Briamo Soc Coop Arl für die Aufhebung von der Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur von der Hafen Autorität für die Bestimmung von dem Betrieb indetto art. mit welch den von der Agentur für die Arbeit vorweist Einspruch abgelehnt es hat, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi zu den Sinnen von 17 zu genehmigen.





N. 02449/2014 REG.PROV.COLL.
N. 00575/2009 REG.RIC.
ITALIENISCHE REPUBLIK
IM NAMEN des ITALIENISCHEN VOLKS
Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien
Lecce - Abschnitt Vorher

es hat ausgesprochen ahnt sie

URTEIL

sie geben auf dem Einspruch den hinzufügen Gründen von 2009 Nummer von dem Generalregister 575 von integriert vorschlägt:
Neue Grenzen Arbeit Spa und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Alessandro Caiulo, bei Giancarlo Caiaffa in Lecce, mit dem gewählten Wohnort über B Ravenna, 2;

gegen

Hafen Autorität von Brindisi und der Verteidigung von der Rechtsanwaltschaft Distr.le Lecce repräsentiert in Lecce ansiedelt, über Rubichi;

und mit dem Eingriff von

zu dem Opponendum:
Hafen Gesellschaft Nicola, Salvatore Briamo Soc Coop Arl und Verteidigung von dem rechtsanwalt repräsentiert. Michele Muscillo, Tiziana Stefanelli, mit dem gewählten Wohnort, über bei Antonio Guglielmo in Lecce, Filippo Bacile,3;

für die Aufhebung

von der Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur, indetto von der Hafen Autorität von Brindisi für die Bestimmung von dem Betrieb zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu den Sinnen von 17, Comma 2 genehmigen art., von dem Gesetz 28/1/1994 n. 84 (Leistung von der hafen vorübergehenden Arbeitskraft zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi), zu das sich welch zu der Einladung mit racc sie sendet wenden, von der gleichen Hafen Autorität zu anzubieten. a.r prot. n. 2166 von 2/3/2009, im Teil, in welch, im Brief von der Ausschreibung von dem Wettkampf "l", der der mitwirkende Betrieb und, die folgende Dokumentation zu Strafe von dem Ausschluss es vorhermuss im Sektor von den hafen Operationen auf 50% von dem Personal erreicht berechnet legt, der folglich wo anbieten Einladung in zu Strafe von dem Ausschluss festsieht, eine Belegschaft im Besitz von einer nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahren von der Arbeit/Mann haben, dass es im Briefumschlag "technischer bieten" muss, eingefügt sein: dokumentaristische Demonstration von der Voraussetzung von der Ausschreibung von dem Wettkampf, von, welch buchstäblich l), cioé von eine Belegschaft im Besitz von einer nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahren von der Arbeit/Mann zu haben im Sektor von den hafen Operationen erreicht, als art. n von 16 von dem Gesetz definiert ihr. 84/1994 berechnet auf 50%

von dem Personal. Solche Voraussetzung wird können ausstellt prüft mit der Vorführung von der Kopie von den Registern von den hafen Arbeitern von den hafen Autoritäten sein, und/oder werden die Arbeiter Maritim wo angemeldet; die Präsentation von der namens Liste von den Arbeitern im Besitz von der Voraussetzung wird zugegeben, mit der Angabe von den jeweiligen Personaldaten, und wird solche Liste müssen, das nimmt an zweiter stelle die Formen teilvon der Periode und von den Häfen unterschreibt von dem gesetzlichen Vertreter von sein, in welch diesselben die Qualifikation von den hafen Arbeitern übergezogen sie haben, von welch zu dem D.P.R n. 445/2000; geschweige denn von der gleichen Ausschreibung im Teil, in, welch, Erwerber, ich art., lett die Pflicht für den Betrieb, Comma 1 vorherwelch sieht, in der Kontinuität von dem Arbeitsvertrag all Personal in der Ausstattung zu dem Subjekt zu 21 zu übernehmen, von. B operieren) von L. 84/94 im Hafen von Brindisi, nicht spezifisch und wie viel anderes notwendiges zu den Konkurrenten eine Berechnung von den Kosten und der Angemessenheit zu erlauben, sind, und welch wie viel diese Arbeiter, ihr hohes Alter und ihre Aufgaben; geschweige denn wendet sich Comma den 10 84/94 Linien und dem Gesetz von jed in den Grenzen von dem Interesse von andere Tat vermutet insbesondere zu den Sinnen von 17 erlässt Regolamento anschließt und/oder daraus folgend, und art. Führer für die Bestimmung von dem Betrieb, das, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu genehmigen;

geschweige denn wendet sich vorherige Aufhebung von der Hinrichtung von dem Attest von der Kommission von dem Wettkampf von den 31/3/2009 Aktenbndeln mit der kontext provisorischen Zuteilung von der Eröffnung für die Aufhebung, das mit racc, welch Ausströmung zu das kommuniziert wird. prot. 4448 24/4/2009 datiert bekommt in Data 4/5/2009 in Data 7/5/2009, während die Kopie von dem gleichen Attest, nach formaler Anfrage von dem Zugang zu den Taten abgegeben wird;

Die anführt Einspruch, zusätzlichen Gründe und relative sieht;
Die Gründungsurkunde in der Beurteilung von der Hafen Autorität von Brindisi sieht;
Die defensiven Gedächtnisse sieht;
Visa all die Taten von der Ursache;

Referent in der allgemeinen und den rechtsanwalt hört Audienz von dem Tag 10 Juli 2014 Patrizia Moro dott.ssa. von dem Zustand Simona Libertini;

Hält erwägt und in folgt wie viel.


FATTO und DIRITTO

1. Leistung von der hafen vorübergehenden Arbeitskraft zugunsten der hafen wirksamen Betriebe im Hafen von Brindisi wird die epigrafato Ausschreibung von dem Wettkampf für die beschränkte Prozedur von der Hafen Autorität von Brindisi für die Bestimmung von dem Betrieb angefochten indetto art.17. 28.1.1994 n.84 () für die folgenden Gründe, um zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit zu den Sinnen von Comma 2 von L zu genehmigen:

Schwere Überschreitung von der Regelung, von welch September der Ausführung Deleghe 2003 Arbeitsmarkt von welch Februar 2003 zu dem 14 Gesetz und der Besetzung von von zu der Rechtsverordnung 10 n.276 n.30 ausrichtet sich zu der europäischen Regelung, zu der Durchführung von einem System von den beabsichtigen Instrumenten anzupassen, wirksamen und kohärent zu zu garantieren und die Fähigkeiten und von der Eingliederung von den Arbeitslosen von wie viel zu zu verbessern Transparenz und Leistungsfähigkeit zu dem Arbeitsmarkt sind, zum thema auch in versucht eine erst Besetzung mit Snellimento und Vereinfachung von den Prozeduren von der Begegnung zwischen Angebot und Nachfrage von der Arbeit sie.

Überschuss dem Brief L von V, dem Brief F von dem Inintelligibilità, Zweideutigkeit, Incongruità, Ungewissheit und anderen Gründen wie auch art. art. VIII, für Irrationalität und Irrationalität im gegensatz Logiker zwischen den in der Ausschreibung insbesondere zwischen beinhaltet Vorschriften das gleiche zu können,– Disparität von der Behandlung –.

1.1. Sie wenden sich auch mit den 19 2009 Mai deponiert zusätzlichen Gründen in Data das hat den Attest von der Kommission von dem Wettkampf von 31.3.2009 angefochten, von der Eröffnung von den Aktenbndeln mit der kontext provisorischen Zuteilung für die folgenden Gründe:

Überschuss auch dem zu der Eröffnung von den Aktenbndeln proceduto Besitz, Diritto und im autonomen erroneo vermutet Weg für von Fatto und von zu können.

April 2009 hat die Hafen Autorität sich in Data 23 in der Beurteilung gebildet.

Die Hafen Gesellschaft hat mit der in Data deponiert Tat 4 2009 Mai Tat von dem Eingriff zu dem Opponendum fragt vorgeschlagen Nicola und Salvatore Briamo der Reiezione von dem Einspruch.

Der Abschnitt hat mit der vorsichts Verordnung 575/2009 die vorsichts Instanz abgelehnt.

Juli wird in der allgemeinen Audienz von 10 für die Entscheidung introitata die 2014 Ursache.

2. Der Einspruch ist grundlos und muss abgelehnt sein.

2.1.Con wendet sich eine erst Ordnung von den Zensuren, das ficht das Lex im Teil zu Strafe von dem Ausschluss in welch gleichen anspecialis, es vorhersieht, als der mitwirkende Betrieb muss, eine Belegschaft im Besitz von der nicht unteren gesamten Professionalität zu 60 Jahre von der Arbeit/Mann haben im Sektor von den hafen Operationen auf 50% von dem Personal erreicht berechnet.

Gemäss solchem Progettazione würde die Überschreitung von dem D.lgs.276/2003 von stammen, welch das Ziel verfolgt „,“ ,„sich zu der europäischen Regelung „anzupassen“ ,„zu der Durchführung von einem wirksamen und kohärentes System von den beabsichtigt Instrumenten garantieren und die Fähigkeiten“ rationalisiert das System von der Aufstellung „verbessern Transparenz und Wirksamkeit von dem Arbeitsmarkt die Fähigkeiten von der Eingliederung von den Arbeitslosen und „weist zuzu Gesellschaft, die Aufgabe aus berufung die notwendige Arbeitskraft für die Entfaltung von liefern Tätigkeit variiert da von der Arbeit jen versteht ,„von wie viel in versucht eine erst Besetzung mit Snellimento und Vereinfachung von den Prozeduren von der Begegnung zwischen Angebot und Nachfrage von der Arbeit sind“ sie, als jen sich wenden sie hafenarbeiter“.

2.2. Die Materie von den hafen Operationen wird von L geregelt. 84/1994, welch, insbesondere zu dem Art.16, auch in der Aufhebung zu dem Artikel von dem Gesetz 23 1960 1 Oktober, n die Bereitstellung von der Zeitarbeit präzisiert diszipliniert, dass es das gleiche geliefert wird. 1369, zu den Betrieben zu den Artikeln 16 18 für die Hinrichtung von den hafen Operationen von den befugten zu den Sinnen von hafen Diensten und, von, welch genehmigen sie und dem Artikel 16, Comma 3 zu Comma 1 von einem Betrieb, erhebt, zu Comma 2 oder die Seefahrtsbehörden wo nicht einrichtet, die Versorgung von den Leistungen, der die hafen Autoritäten, von welch (das muss Tätigkeit), um an zweiter stelle eine zugängliche Prozedur zu den italienischen und gemeinschafts- Betrieben festzustellen, welch ausschließlich Aufstand zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit für die Hinrichtung von den Operationen von den hafen Diensten und sein. Muss die Tätigkeiten Betrieb sagt nicht direkt oder indirekt ausüben, dass es muss, begabt von dem angemessenen Personal und dem eigenen Mittel mit sein, von den von den Gesellschaften ausführt welch Tätigkeiten, den Artikeln zu und 16 und 18, von welch zu dem Artikel 21, Comma 1, Brief A), weder ein es muss, hält direkt oder indirekt von sein, oder mehr Betriebe welch als mehr Betriebe welch zu den Artikeln 16, 18 21 zu den Artikeln 16, 18 21, und, Comma 1, Brief A), und muss auch nicht auch ein oder als, und, Comma 1, Brief A), Anteilnahmen von der Minderheit in halten ; ansonsten muss sich es Tätigkeit und Anteilnahmen sagt zu vor der Erteilung von der Berechtigung zu dismettere einsetzen.

Nächstes diszipliniert art.17 die Bereitstellung von der hafen vorübergehenden Arbeit zu den Betrieben, von den welch Artt. 16 18 und, für die Hinrichtung und von den hafen Operationen von den befugten zu den Sinnen von 16 hafen Diensten, Comma 315 art.

Comma 2 sieht vorher, wird von einem Betrieb genehmigt dass die Versorgung von den vorübergehenden Leistungen, oder wo nicht einrichtet, von den hafen Autoritäten oder von den Seefahrtsbehörden.

Die Betrieb sagt Tätigkeit von muss Aufstand zu der Bereitstellung von der Zeitarbeit, ausschließlich an zweiter stelle eine zugängliche Prozedur zu den italienischen und gemeinschafts- Betrieben feststellt sein.

Der Betrieb, außerdem: -, muss es begabt von dem angemessenen Personal und dem eigenen Mittel mit spezifischer Darstellung von der Professionalität in der Hinrichtung von den hafen Operationen sein; -, muss ein von den Tätigkeiten zu den hafen Operationen und 18 nicht weder direkt weder indirekt ausüben, von, welch Kais artt.16 () () von Legge n. 84 von 1994; -, es art., (das heißt an zweiter stelle die im Buch vorhersieht Typen von der Gesellschaft fünft, V und, von dem Bürgerlichen Gesetzbuch) nicht muss die von den Gesellschaften zu 21, Comma 1, Brief A) ausführen Tätigkeiten, EUCH betitelt welch, ausüben, von; -, muss es direkt indirekt nicht, weder, weder, von mehr Betrieben oder hält sein als welch zu den Artt. 16, 18, 21 und Comma 1, Brief A) von der Minderheit auch., als folglich nicht muss es, Anteilnahmen halten.

Die folglich stabile Organisationen in den hafen Flächen sagt solchen Anordnungen werden folglich potenziell gewendet das sich von zu vermehren zu begünstigen welche juristischen herkömmlichen Realitäten, die Öffentlichkeit von dem sonderbaren Interesse Interessen verwickeln von dem wartet Ursprung, dass die erfordern Leistungen von dem specialistico Typ mit spezifischer Qualifikation und der Leitung von den Zuständigen zu den Leistungen sind, mit Einstellungen von der dementsprechenden Verantwortung in richtung zu dem Auftraggeber.

In Wahrheit, 2 von dem D.M art. 6 Februar 2001, n. 132, von der Ausführung von 16, erst Comma von dem Gesetz art, n. 84 von 94 sieht vorher, dass die hafen Dienste die unternehmer konsistenten Tätigkeiten in den specialistiche Leistungen“ verstehen ,„dass“ sie „, ergänzend und zubehör zu dem Zyklus von den hafen Operationen sind,“ ,„auch“ und dass dem specialistico Charakter von den Leistungen „zugeben wie die hafen Dienste wird von der sonderbaren technischen Kompetenz von dem Lieferanten gebildet von der Verfügbarkeit von die specificatamente widmet Ausrüstung und/oder Maschinerien zu der Bereitstellung von dem Dienst repräsentiert auch ,um „sich auf antrag von den befugten zu der Entfaltung in der Selbstherstellung von den hafen Operationen Subjekten“ zu „machen“.

2 in der genauen Erwähnung „reist“ art. dass „der ergänzende und zubehör Charakter von den Leistungen behandelt den auch von jen machen unterscheiden Tätigkeiten von sich „zugeben,“ auch „von dem Zyklus von den hafen Operationen“ ab „, sind funktionell zu der gewinnbringenden Entfaltung von gleichen“ ,„als von dem Umstand der gebildet wird die hafen Dienste“ ,„und“ ,„dass“ sie „beitragen,“ ,„die Qualität von diesem letzten in Produktivität, Schnelle und Dünnheit“ zu „verbessern“.

Die Hafen Autorität hat legitim im solchen normativen Bild in festzustellen zu Demonstration für zu dem Wettkampf erfordert, die Voraussetzung von dem notwendigen hohen Alter, eigen von der Voraussetzung innewohnenden der Besitz von dem begabten Personal von der Professionalität und den von der ruft Gesetzgebung erfordern Fähigkeiten welch beschlagnahmt sehr minimal teilnehmen, jen von dem hohen Alter von 60 Jahren von der Arbeit/der Mann sich auf 50°% von dem Personal berechnen.

Die solche logische und kohärente Vorschrift stellt sich wie auch mit dem normativen zitiert Diktat nicht übermäßig für die teilnehmenden Betriebe heraus, entgeltlich und schädlich, da es, wie wirksam erhebt von der hafen Autorität, ausreichend sich herausstellt, der die Teilnehmer von welch 3 im Besitz von 20 Jahren von der hafen Arbeit sich zeigen, eine organische Ausstattung von 6 Angestelltern zu besitzen.

Nicht bringt von einiges Vorurteil zu den Prinzipien von dem Par Condicio jenseits der unerlässlichen Meerenge jenseits der organisations diktiert Bedürfnisse von der Spezifität von dem Dienst und und, als nicht verringert sich, das Parkett von den mitwirkenden Potenzialen, dass die Wahl von der Verwaltung respektvoll total der Vernunft von den funktionellen Grenzen von, von und von erscheint.

2.3. Es ergreift nicht im Zeichen zensiert auch nicht sie, das die Notwendigkeit von zu dem Art.21 c.1 lett.b von dem L.84/1994 sich mit welch sie ficht die Taten von dem Wettkampf im Teil ansehen in welch diesselben vorherwelch wenden, das Personal zu übernehmen.

In Wahrheit stellt sich solche Vorschrift gemäß Anhänger zu dem Art.17 von dem L.84/1994 heraus und c.c, dass welch die hafen Autorität und die individuelle Seefahrtsbehörde, die Prozeduren die Kontinuität von dem Rapport von der Arbeit zugunsten der Gesellschafter von den Angestelltern von dem Betrieb und garantieren von zu dem Art.21, Comma 1 in den Vergleichen von dem befugten Betrieb lett.b“ vorhernicht „wo „einrichtet welch“ sieht „).

Solche Anordnung in einklang bringt die Notwendigkeit abzusichern, die Spezialisierung und Tipicità von dem wirksamen Personal in den hafen Diensten mit der arbeits Kontinuität zu garantieren, dass die notwendigen Leistungen von den Subjekten ausgeführt werden, die eine sichere Erfahrung und Professionalität gereift haben.

Weder kann die Abwesenheit von der ausreichenden Bestimmung wartet registriert Götter sich fondatamente ungefähr die relativen Kosten stützen, welch das zu gegebener zeit sich nicht hat den Ostensione gefragt wenden, dass sie diesselben konnten, mühelos evincibili von den Registern von den Arbeitern von dem ausscheidenden Betrieb sein.

2.4. Sie sind von grundlosem die in den hinzufügen Gründen ausdrücken Zensuren gleich, das sich mit welch sie stützt sich wenden, dass die Kommission von dem Wettkampf, das in brünettem von der Entscheidung von wendet ahnt, würde es nicht müssen zu der Eröffnung von den Briefumschlägen und zu der dementsprechenden provisorischen Zuteilung verfahren.

Beiseite muss der Genericità von dem Grund, auch weniger und zu der Verwaltung eine immer Bewertung in der Ordnung zu den da Zulässigkeit ausdrückt Zensuren zu und von zustehen die wahrscheinliche Glaubwürdigkeit, gleichen/sich enthüllen, dass sie gesetzgebend hindernd prosieguo concorsualis Grund zu dem Lex von den Operationen von dem Wettkampf in der Anwesenheit von einem widrigen Einspruch auch nicht bestehen.

In der Art legitimiert das acclarata Gerücht von dem hauptsächlichen Einspruch die von dem A.P von den Operationen von dem Wettkampf ungefähr das Prosieguo durchführt Bewertung.

Der Einspruch muss auch abschließend und gerechtfertigte Gründe bestehen abgelehnt sein, die den Ausgleich von den Ausgaben von dem Streit zulassen.


P.Q.M.

Der regionale Verwaltungsgerichtshof für Apulien Lecce - Abschnitt Vorher

definitiv lehnt es spricht auf dem Einspruch aus, wie vorschlägt in der Inschrift ihn ab.

Kompensiert Ausgaben.

Es ordnet an, dass Urteil sie wird von der verwaltungs Autorität ausgeführt ahnt.

Folglich Juli 2014 mit dem Eingriff von den Richtern entscheidet in Lecce im Beratungszimmer von dem Tag 10:
Antonio Cavallari, Präsident
Patrizia Moro Ratsmitglied, Strecker,
Roberto Michele Palmieri, Referendums




Der STRECKER


DER PRÄSIDENT
DEPONIERT IM SEKRETARIAT
09/10/2014
DER SEKRETÄR
(Art_. 89, co. 3, cod. proc. amm.)
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
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Der Wert liegt bei rund 310 Millionen Dollar.
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Beitrag des World Shipping Council
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Stockholm
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Civitavecchia
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Melucci: eine Lebensader für das gesamte Hafensystem und für das Wirtschaftswachstum unserer Stadt.
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Hongkong
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Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen erreichte im Juli neuen Rekordwert
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Genf
Der Anstieg des Dienstleistungshandels war ausgeprägter
Das südkoreanische Unternehmen HD Hyundai kündigt ein milliardenschweres Investitionsprogramm zur Wiederbelebung der US-amerikanischen Schiffbauindustrie an.
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Vereinbarungen mit der US-Investmentfirma Cerberus Capital und der Korea Development Bank
Kreuzfahrtschiff MSC World Europa stürzt vor der Küste von Ponza ab
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Elektrisches Problem gelöst, das Kreuzfahrtschiff steuert den Hafen von Neapel an
PostEurop warnt davor, dass ab dem 29. August Warenlieferungen in die USA eingeschränkt oder ausgesetzt werden könnten
Brüssel
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Der chinesische Ölkonzern OOIL verzeichnet in seinen Halbjahresergebnissen ein Wachstum.
Hongkong
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres stieg der Umsatz um +5,0%
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Die Investmentfirma CVC Capital Partners verlässt Boluda Maritime Terminals und TTI Algeciras
Schiphol
Die beiden Terminalgesellschaften verwalten insgesamt neun spanische Hafenterminals
Die wirtschaftliche und operative Leistung von ZIM geht vierteljährlich zurück
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Haifa
Im Zeitraum April-Juni sank der Durchschnittswert der Frachtraten um -11,6%
Das Ein-/Ausreisesystem von Interferry birgt die Gefahr von Verzögerungen im Fährbetrieb in europäischen Häfen.
Viktoria
Das System tritt am 12. Oktober in Kraft
DFDS schließt zweites Quartal mit Verlust ab
Kopenhagen
Im Zeitraum April-Juni 2025 transportierte die Flotte 10,6 Millionen Laufmeter Schienenfahrzeuge (-0,4%)
Ammoniak und Methanol sind bereit, die Schifffahrt zu dekarbonisieren, aber einige Hindernisse für ihre Verwendung müssen beseitigt werden.
Neue Rekordquartalsergebnisse für den amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Viking
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Los Angeles
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Der Containerverkehr im Hafen von Barcelona wuchs im letzten Monat um 1,8 %.
Barcelona
202.321 TEU wurden beim Be- und Entladen (+10,4 %) und 142.492 TEU im Transit umgeschlagen (-8,3 %)
Im zweiten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hamburger Hafen um +4 %
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Hamburg
Starker Anstieg der Containerumschlagmengen (+26%)
Norwegens Xeneta hat Dänemarks eeSea gekauft
Oslo
Beide Unternehmen liefern Daten und Informationen zur Optimierung des containerisierten Seetransports
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Hafen Koper verzeichnet neue Quartalsrekorde für Container und rollendes Material
Ljubljana
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Der Hafen von Los Angeles verzeichnet einen monatlichen Rekord-Containerverkehr
Los Angeles
Im Juli wurden über eine Million TEU umgeschlagen (+8,5 %)
Hapag-Lloyd meldet im zweiten Quartal ein Umsatzplus von +2,0 % und ein Plus von +12,4 % bei der Anzahl der transportierten Container
Hapag-Lloyd meldet im zweiten Quartal ein Umsatzplus von +2,0 % und ein Plus von +12,4 % bei der Anzahl der transportierten Container
Hamburg
Der Nettogewinn sank um -39,4 %
Evergreen meldet einen Rückgang der Quartalsumsätze um 18,7 %
Taipeh
Der Zeitraum April-Juni endete mit einem Nettogewinnrückgang von -62,9 %
Der Umsatz des südkoreanischen Unternehmens HMM sank im zweiten Quartal um 1,5 Prozent.
Seoul
Trump kündigt Ablehnung des IMO-Programms zur Dekarbonisierung der Schifffahrt an
Washington
Der vorgeschlagene Rahmen – so wird angeprangert – sei in Wirklichkeit eine globale Kohlenstoffsteuer, die die Amerikaner betreffe und von einer verantwortungslosen Organisation der Vereinten Nationen auferlegt werde.
Die taiwanesischen Unternehmen Yang Ming und Wan Hai Lines meldeten im zweiten Quartal negative Ergebnisse.
Die taiwanesischen Unternehmen Yang Ming und Wan Hai Lines meldeten im zweiten Quartal negative Ergebnisse.
Keelung/Taipeh
Im Zeitraum April-Juni sanken die Einnahmen um -26,5 % bzw. -8,7 %
Der Kreuzfahrtverkehr an den Terminals der Global Ports Holding wuchs im zweiten Quartal um 6,0 %
Istanbul
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 wurde ein Anstieg von +16,7 % verzeichnet
Im Zeitraum April-Juni ging der Güterverkehr in kroatischen Häfen um -4,0 % zurück
Zagreb
Kreuzfahrtpassagiere wachsen um +5,4 %
Der Containerverkehr in den US-Häfen dürfte in der zweiten Jahreshälfte stark zurückgehen.
Washington/Long Beach
Im Juli wurden im Hafen von Long Beach 944.000 TEU (+7,0 %) umgeschlagen.
ThyssenKrupp-Aktionäre stimmen der Abspaltung von ThyssenKrupp Marine Systems zu
Essen
Das Unternehmen wird an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert
WTO: Maßvolle Reaktionen haben die Auswirkungen der Zölle im Jahr 2025 abgefedert, für 2026 bleiben die Risiken jedoch hoch.
WTO: Maßvolle Reaktionen haben die Auswirkungen der Zölle im Jahr 2025 abgefedert, für 2026 bleiben die Risiken jedoch hoch.
Genf
Der weltweite Warenhandel dürfte in diesem Jahr um 0,9 Prozent wachsen
Hupac erhöht die Anzahl der wöchentlichen Rotationen zwischen Busto Arsizio und Basel von fünf auf acht
Lärm
Besuchersteigerung ab 1. September
Ab dem 1. Januar gelten in den Häfen von Rotterdam und Antwerpen neue Bunkervorschriften.
Rotterdam
Die Lastkähne müssen mit Durchflussmessern ausgestattet sein
Maersk meldet höheren Quartalsumsatz, niedrigeren Gewinn
Maersk meldet höheren Quartalsumsatz, niedrigeren Gewinn
Kopenhagen
Terminals und Logistik leisteten einen positiven Beitrag. Die Containerschifffahrt profitiert von den Liegegeldeinnahmen.
Das CIPESS hat das endgültige Projekt für die Brücke über die Straße von Messina genehmigt.
Rom
Der Baubeginn ist noch in diesem Jahr, die Fertigstellung des Projekts ist für 2032 geplant.
DHL Group Umsatz im zweiten Quartal um 3,9 Prozent gesunken
DHL Group Umsatz im zweiten Quartal um 3,9 Prozent gesunken
Bonn
Deutliche Reduzierung der Lieferungen aus China und Hongkong in die USA aufgrund der Abschaffung des De-minimis-Regimes durch Trump
Die Grendi-Gruppe hat 70 % der Anteile an Dario Perioli Spa erworben
Die Grendi-Gruppe hat 70 % der Anteile an Dario Perioli Spa erworben
Mailand
Die restlichen 30 % verbleiben bei Fingiro, das dem CEO des Unternehmens, Michele Giromini, gehört.
BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
Amsterdam
Bestellung bei der chinesischen Werft Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co. aufgegeben.
Die Fähre Charthage wurde im Hafen von Genua unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Eine Inspektion der Küstenwache ergab zahlreiche Mängel
Debüt des größten Schiffs von Disney Cruise Line um drei Monate verschoben
Lake Buena Vista
Aufgrund von Bauverzögerungen muss die Jungfernfahrt auf den 10. März verschoben werden.
Shell beliefert Hapag-Lloyd-Containerschiffe mit verflüssigtem Biomethan
Hamburg
Vereinbarung mit sofortiger Wirkung
Andrea Zoratti wurde zum Generaldirektor von Hub Telematica ernannt
Genua
Das Unternehmen wird von Assagenti und Spediporto kontrolliert
Jotun und Messina unterzeichnen eine Vereinbarung zur Verbesserung der Umwelt- und Handelsleistung von Schiffen.
Genua
Das Schiff "Jolly Rosa" wird die Lösung von Hull Skating Solutions nutzen
PSA Genova Pra‘ gibt die Einstellung von 25 Mitarbeitern für den Containerumschlag bekannt.
Genua
Ferrari: Die internationalen Märkte haben sich grundlegend verändert
CMA CGM erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe und chinesische Dienstleistungen
Marseille
Die vom USTR im April angekündigten Sätze gelten ab dem 14. Oktober.
Südkoreanische HJ Shipbuilding erhält Aufträge für vier 8.850 TEU-Containerschiffe
Busan
Aufträge im Gesamtwert von rund 461 Millionen Dollar
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
GNV hat ein neues Büro in Barcelona eröffnet
Barcelona
Das Unternehmen beschäftigt derzeit 52 Mitarbeiter in ganz Spanien.
Hafen Triest: EU-Förderung für zwei neue Projekte
Triest
Ressourcen im Gesamtwert von 1,7 Millionen Euro
Filt Cgil, der Vorfall mit der Flottille ist ernst. Die Hafenarbeiter sind bereit, sich zu mobilisieren.
Rom
Union kündigt Maßnahmen an, falls Hilfsgüter Gaza nicht erreichen dürfen
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +10,6 %
Gioia Tauro
2.912.943 TEU wurden umgeschlagen
Stena Line kauft lettischen Hafenbetreiber Terrabalt
Göteborg
Es wickelt im Hafen von Liepaja den Verkehr von Schienenfahrzeugen, Massengütern und Stückgütern ab.
Meyer Turku beginnt mit dem Bau des vierten Kreuzfahrtschiffs der "Icon"-Klasse von Royal Caribbean
Miami/Turku
Die Auslieferung erfolgt im Jahr 2027
Mehr als jede zehnte Seefracht weist Engpässe auf
Washington
Dies geht aus einem Bericht des World Shipping Council hervor, der die Sicherheitsrisiken hervorhebt
Im vergangenen Juli stieg der Verkehr im Hafen von Ravenna um +3,8 %
Ravenna
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 betrug das Wachstum +5,4 %
Im ersten Quartal 2025 ging der Güterverkehr in belgischen Häfen um -3,2 % zurück.
Brüssel
Landungen um 1,3 % und Einschiffungen um 5,4 % gesunken
Der Produktentanker High Fidelity rettet 38 Migranten auf einem treibenden Schlauchboot
Rom
Intervention im Süden der Insel Kreta
GES und RINA unterzeichnen Vereinbarung zur Entwicklung eines Prototyps einer neuen Wasserstoffbatterie
Rovereto/Genua
Zweite Phase des PSA-Containerterminals im Hafen von Mumbai eingeweiht
Singapur
Die jährliche Verkehrskapazität wird auf 4,8 Millionen TEU steigen
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
Fincantieri und PGZ unterzeichnen eine Vereinbarung zur Unterstützung der Modernisierung der polnischen Marine
Triest
Die dritte LSS-Sektion für Chantiers de l'Atlantique wurde in Castellammare di Stabia eröffnet.
In den USA werden die Mittel für Windenergie-Entwicklungsprojekte in Häfen gekürzt.
Washington
Mittel im Wert von 679 Millionen US-Dollar werden für die Modernisierung der Hafeninfrastruktur umverteilt
Ab dem 1. Januar betreibt Kombiverkehr das PKV-Intermodalterminal im Duisburger Hafen.
Frankfurt am Main
Die Verkehrskapazität beträgt etwa 200.000 intermodale Einheiten pro Jahr.
Wallenius Marine und ABB gründen Joint Venture im Ausland
Stockholm
Ziel ist es, die Einführung der gleichnamigen Plattform zur Verbesserung der Flottenleistung zu beschleunigen.
DHL eCommerce hat eine Minderheitsbeteiligung an AJEX Logistics Services in Saudi-Arabien erworben.
Bonn/Riad
Das Unternehmen aus dem Nahen Osten beschäftigt zweitausend Mitarbeiter
Das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat die Region gebeten, der Ernennung von Bagalà zum Präsidenten der sardischen Hafenbehörde zuzustimmen.
Rom
Derzeit ist er außerordentlicher Kommissar desselben Gremiums
Die Hafenterminals von CMPort wickelten im zweiten Quartal einen Rekordcontainerverkehr ab
Hongkong
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 waren es insgesamt 78,8 Millionen TEU (+4,3 %)
Confitarma genehmigt das Dekret zur Weiterbildung von Tankerseeleuten.
Rom
Applaus für das Generalkommando des Port Authority Corps
Der vierteljährliche Güterverkehr in marokkanischen Häfen nimmt zu
Tanger/Casablanca
In Tanger Med betrug das Wachstum +17 %
Der Vorstand des in Genua ansässigen Unternehmens Ente Bacini wurde erneuert.
Genua
Präsident Alessandro Arvigo und CEO Maurizio Anselmo
Im zweiten Quartal sanken die Verkäufe von Trockencontainern der CIMC-Produktion um -33 %.
Hongkong
Kühlschiffe nehmen um 57 % zu
Die Grimaldi Group hat die Grande Shanghai übernommen
Neapel
Es wird für den Transport von Fahrzeugen zwischen Ostasien und Nordeuropa eingesetzt
Die ART fordert dazu auf, zu überprüfen, ob der Investitionsplan und die damit verbundene Amortisationsdauer mit der Laufzeit der Hafenkonzessionen vereinbar sind.
Turin
Der chinesische Autohersteller FAW liefert Komponenten per Bahn nach Europa
Changchun
Die Transitzeit wurde auf 18 Tage reduziert, im Vergleich zu 45 Tagen beim Seetransport
Die Vermögenswerte und die Flotte der spanischen Armas Trasmediterránea werden an Baleària und DFDS verkauft
Las Palmas/Dénia/Kopenhagen
Es wurden zwei Vereinbarungen im Wert von 215 Millionen Euro bzw. 40 Millionen Euro unterzeichnet.
Die Italienischen Staatsbahnen (FS) investieren 70 Millionen Euro in die Installation des ERTMS-Systems.
Rom
Die Arbeiten an 382 Trenitalia-Zügen sind abgeschlossen, während die Umrüstung von 60 Lokomotiven von Mercitalia Rail, einem Unternehmen von FS Logistix, im Gange ist.
Der Quartalsumsatz von MPC Container Ships wächst wieder
Das zweite Quartal 2025 wurde mit einem Nettogewinn von 78,1 Millionen Dollar (+20,5%) abgeschlossen
Pläne zum Bau zweier Containerzollgebiete nördlich und südlich des Suezkanals
Kairo
Vierzehn der 48 verlassenen Schiffswracks im Hafen von Catania wurden geborgen.
Catania
Die Aktivität wird im Hafen von Augusta repliziert
Das regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Gültigkeit der Ausschreibung für das neue Ravano-Terminal im Hafen von La Spezia bestätigt.
La Spezia
Die Hafenterminals von DP World wickelten vierteljährlich einen Rekordcontainerverkehr ab
Dubai
Umsatzwachstum von 22,2 % im ersten Halbjahr 2025
Im Quartal April-Juni stieg das von Höegh Autoliners transportierte Rollmaterialvolumen um +9,0 %
Oslo
Starker Anstieg (+46,6 %) bei Fahrzeugen aus Asien
Südkoreas HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering übernimmt Vietnams Doosan Enerbility
Seongnam
Es verwaltet ein Industriegebiet mit eigener Hafenanlage
Der Containerverkehr im Hafen von Algeciras wuchs im Juli um 6,6 %
Algeciras
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -2,9 % verzeichnet
Im Juli wurden im Hafen von Valencia 488.000 Container umgeschlagen (+6,7%)
Valencia
Anstieg durch Wachstum bei Leercontainern
Salvini hat Annalisa Tardino zur außerordentlichen Kommissarin der Hafenbehörde im Westen Siziliens ernannt.
Rom/Palermo
Der Präsident der Region Sizilien kündigt die Berufung gegen die Bestimmung an
Das in den Häfen von La Spezia und Carrara ausgebaggerte Material wird für den Bau des neuen Wellenbrechers in Genua verwendet.
Genua/La Spezia
Vereinbarung zwischen den beiden ligurischen Hafenbehörden
X-Press Feeders verurteilt das Versäumnis der Behörden, die Verantwortung für den Unfall der X-Press Pearl anzuerkennen
Singapur
Nach Ansicht des Unternehmens ignoriert das Urteil des Obersten Gerichtshofs das internationale Seerecht
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im Juli um -6,5 % zurück
Hongkong
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurde ein Rückgang von -3,7 % verzeichnet
Der Güterverkehr in russischen Häfen blieb im Juli stabil
Sankt Petersburg
In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 sanken die Lasten um -4,6 %
Im Juli verzeichnete der Hafen von Singapur mit 3,9 Millionen TEU einen neuen Rekord im monatlichen Containerverkehr.
Singapur
Gewichtsmäßig sank die Containerfracht um -3,6 %
Die von der Hafenbehörde von Civitavecchia im Fall Fincosit zu zahlende Entschädigung wurde auf 1,5 Millionen Euro festgesetzt.
Civitavecchia
Latrofa: Das Urteil ermöglicht die Freigabe von Rücklagen, die den Haushalt jahrelang eingefroren haben.
Deutsche HHLA verzeichnet Rekordumsatz im Quartal
Hamburg
Im zweiten Quartal schlugen die Hafenterminals der Gruppe 3,2 Millionen Container um (+7,9%)
Im ersten Halbjahr 2025 wurden an den Hafenterminals von CK Hutchison 44 Millionen Container (+4,0 %) umgeschlagen
Hongkong
Im Quartal April-Juni transportierte die Flotte von Wallenius Wilhelmsen 14,8 Millionen Kubikmeter Schienenfahrzeuge (-0,5%)
Lysaker
Umsatzrückgang um 0,7 %
Im zweiten Quartal wurden in den montenegrinischen Häfen 670.000 Tonnen Güter umgeschlagen (+0,6%)
Podgorica
Die Mengen mit Italien beliefen sich auf 154.000 Tonnen (+53,1 %)
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Konferenz "Wartezeiten und Verzögerungen im Straßenverkehr: Logistik im Check"
Genua
Organisiert von Trasportounito, findet es am 26. September in Genua statt
Die Konferenz "EU ETS – Perspektiven und Chancen für die Dekarbonisierung im maritimen Sektor" findet in Palermo statt.
Rom
Es findet am 18. und 19. September statt
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
Russia's infrastructure development plan aims to build 17 marine terminals by 2036
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Mit der Ankunft des ersten Containerschiffs beginnt die Erprobung der Betriebsabläufe am Rijeka Gateway.
Den Haag
Das erste kommerzielle Schiff wird am 12. September erwartet
Ein Vorschlag, den Hafen von Taranto wieder in die globalen Containerrouten einzubinden? Starten Sie eine Diskussionsrunde.
Tarent
Treffen zum Stand des Güterverkehrs
Hafen von Ancona: Ausschreibung für den Abriss der brandgeschädigten Lagerhallen von Tubimar
Ancona
Die voraussichtliche Dauer der Arbeiten beträgt viereinhalb Monate
Fusion der deutschen Unternehmen MACS und Hugo Stinnes, beide im MPP-Schiffssegment tätig
Hamburg/Rostock
Stinnes-Zentrale in Rostock schließt zum 31. Dezember
Im zweiten Quartal wuchs der Güterverkehr in albanischen Häfen um +2,9 %
Tirana
Es gab 331 Tausend Passagiere (+13,6%)
A.SPE.DO, Inbetriebnahme des Smart Terminals zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens von La Spezia.
La Spezia
ING gewährt Premuda Kredite in Höhe von über 100 Millionen Dollar
Mailand
Mittel für das Management-Buyout und den Kauf von zwei Produktentankern
Sallaum Lines hat den ersten von sechs Dual-Fuel-PCTCs der Ocean-Klasse übernommen
Rotterdam
Das Schiff wurde vier Monate früher als geplant fertiggestellt
Erste Sitzung des neuen Verwaltungsausschusses der Hafenbehörde im westlichen Ligurien
Genua
Mehrere Maßnahmen genehmigt, darunter für CULMV- und CULP-Mitarbeiter
Euroports betreibt ein neues Flüssiggutterminal im französischen Hafen Port-La Nouvelle
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Die Inbetriebnahme ist für 2026 geplant.
Im zweiten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +2,6 %
Ravenna
Im Juni wurde ein Wachstum von 0,6 % verzeichnet. Für Juli wird ein Anstieg von 4,8 % erwartet.
OsserMare präsentiert fünf Berichte zur Meereswirtschaft
Rom
Sie konzentrieren sich auf eine bestimmte Lieferkette oder einen bestimmten Aspekt davon
Hafen Neapel: Wiederaufnahme des Straßengüterverkehrs
Neapel
Beschlussfassungstreffen zwischen Institutionen, Betreibern und Wirtschaftsverbänden
ICTSI meldet erneut Rekordquartalsergebnisse im Finanz- und Betriebsbereich
Manila
Global Ship Lease meldet Rekordumsatz im Quartal
Athen
Im Zeitraum April-Juni betrug der Nettogewinn 95,4 Millionen Dollar (+8,4%)
Vard erhält neuen Auftrag von North Star für zwei Hybrid-SOVs
Triest
Auftragswert zwischen 100 und 200 Millionen Euro
Das Panama Shipping Registry akzeptiert keine Registrierung von Öltankern und Massengutfrachtern mehr, die älter als 15 Jahre sind.
Panama
Maßnahmen gegen den Einsatz der Schattenflotte
Danaos Corporation meldet Rekordquartalsumsatz
Athen
Der Zeitraum April-Juni schloss mit einem Nettogewinn von 130,9 Millionen (-7,3%)
Neuer schneller Zollkorridor zwischen dem Hafen von La Spezia und Interporto Padova
Padua
Es ergänzt die anderen drei, die bereits auf derselben Route aktiv sind
ICTSI betreibt das indonesische Batu Ampar Container Terminal
Manila
Es liegt auf der Insel Batam
Pino Musolino wurde zum CEO der Reederei Alilauro ernannt.
Neapel
Er ersetzt den zurückgetretenen Eliseo Cuccaro
Im zweiten Quartal sanken die Zeitchartereinnahmen von DIS um -37,1 %.
Luxemburg
Der Nettogewinn betrug 19,6 Millionen US-Dollar (-70,5 %)
Wista Italien prangert den Ausschluss von Frauen bei der Nominierung von Präsidentenposten der Hafenbehörden an.
Mailand
Musso: Die gläserne Decke, die Frauen den Zugang zu Führungspositionen verwehrt, bleibt bestehen.
Die Austrian Rail Cargo Group konzentriert sich auf die Entwicklung des intermodalen Terminals Sommacampagna-Sona.
Wien
Zehnjahresvertrag
Im zweiten Quartal ging der Schiffsverkehr im Bosporus um -6,0 % zurück
Ankara
18,1 % Rückgang bei Schiffen über 200 Meter Länge
Fünfzig Kilo Kokain im Hafen von Civitavecchia beschlagnahmt
Rom
Sie waren in einem Kühlcontainer aus Ecuador versteckt.
Trump hat die Zollbefreiung für Billigwaren für alle Länder abgeschafft.
Washington
Auch Waren mit einem Wert von weniger als 800 US-Dollar unterliegen der Steuer.
Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona vom Stapel gelassen
Triest
Die Mehrzweckfregatte "Emilio Bianchi" wurde an die Werft Muggiano geliefert
Die Hafenbehörde der Mittel- und Nordadria hat die EMAS-Registrierung erhalten
Ravenna
Zertifiziert das Engagement für Umweltmanagement und Nachhaltigkeit
MSC Cruises reduziert Emissionen mit Unterstützung eines Energiewendeplans
Genf
Der Nachhaltigkeitsbericht 2024 wurde vorgestellt
DSV meldet starkes Wachstum der Finanz- und Betriebsergebnisse dank der Übernahme von Schenker
Hedehusene
Quartalsrekord bei Luft- und Seefrachtvolumen
Im Jahr 2024 stieg der Umsatz der Fratelli Cosulich-Gruppe um +12,8 %
Genua
Betriebsergebnis um -31,7 % gesunken
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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