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Nei primi nove mesi del 2014 i terminal di Eurokai hanno movimentato 11,2 milioni di container (+5,0%)
In Italia i terminal di Contship Italia hanno registrato un traffico di oltre 3,8 milioni di teu (+0,6%)
18 novembre 2014
Nei primi nove mesi del 2014 i terminal portuali che fanno capo alla tedesca Eurokai, azienda che possiede il 50% del gruppo terminalista Eurogate e il 66,6% del gruppo terminalista Contship Italia, hanno movimentato un traffico dei container pari a 11,2 milioni di teu, con una progressione del +5,0% rispetto a 10,7 milioni di teu nel periodo gennaio-settembre dello scorso anno.
In Italia, secondo i dati diffusi oggi da Eurokai, il traffico containerizzato operato da Conship Italia è stato pari ad oltre 3,8 milioni di teu, in crescita del +0,6% sui primi nove mesi del 2013. Nel porto di Gioia Tauro il Medcenter Container Terminal (MCT) ha movimentato meno di 2,3 milioni di teu (-1,5%), nel porto di Cagliari il Cagliari International Container Terminal (CICT) ha movimentato 471mila teu (+1,1%), nel porto della Spezia il La Spezia Container Terminal (LSCT) ha totalizzato 798mila teu (+4,8%), nel porto di Salerno il Salerno Container Terminal (SCT) ha registrato un traffico di 162mila teu (+20,0%) e nel porto di Ravenna il Ravenna Container Terminal (RCT) ha movimentato 144mila teu (-6,7%).
I terminal tedeschi che fanno capo al gruppo Eurokai e che sono gestiti dalla Eurogate hanno movimentato un totale di oltre 6,1 milioni di teu (+4,2%), di cui quasi 4,4 milioni di teu nel porto di Bremerhaven (-1,5%), 1,7 milioni di teu nel porto di Amburgo (+21,0%) e 53mila teu nel porto di Wilhelmshaven (+29,5%).
Inoltre ad Eurokai fa capo un terminal nel porto marocchino di Tanger Med che ha movimentato 1,0 milioni di teu (+39,4%), un terminal nel porto portoghese di Lisbona che ha movimentato 139mila teu (-33,7%) ed un terminal nel porto russo di Ust-Luga che ha movimentato 79mila teu (+102,7%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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Nei primi nove mesi del 2014 i terminal portuali che fanno capo alla tedesca Eurokai, azienda che possiede il 50% del gruppo terminalista Eurogate e il 66,6% del gruppo terminalista Contship Italia, hanno movimentato un traffico dei container pari a 11,2 milioni di teu, con una progressione del +5,0% rispetto a 10,7 milioni di teu nel periodo gennaio-settembre dello scorso anno.
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