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24. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Eine Suche zeigt die Möglichkeiten, um den crocieristico Verkehr im Hafen von Trieste zu konsolidieren
Geht" es "eine ernste Allianz mit Venedig fördert nicht zu dem Tanz von dem Nebel immer uns" zu "wieder stellen" ,"- hat das gewerkschaftlich organisieren Cosolini erhoben -
24 Noviembre 2014

Der crocieristico Verkehr im Hafen von Trieste weist einen abwechselnden Verlauf vor, kostet nicht in seiner charakterisiert Entwicklung von den manchmal konsistenten Beugungen auf 2012 auf 2013 und in der tat, wie jen sich bekundet zwischen 2008, 2009 und jen, neu, von 2013 und von 2014. Die aus triest Zwischenlandung bereitet sich außerdem dieses Jahr zu, sowie flüchtig (, eine Beugung von dem crocieristico Verkehr auf dem Vorjahr für Bewegung zu registrieren,- 57%), wie viel für Schiff berührt (-, 37%): es bewegt sich weniger in den absoluten Begriffen von 50.000 von den Passagieren in bezug auf das ungefähr 30.000 und von ungefähr 20 fließt Jahr entnimmt und bringt zurückdie Werte zu berührt. Das zeigt die crocieristica Tätigkeit zu Trieste eine Suche von dem Titel ": die ökonomischen Auswirkungen und die möglichen Schauplätze", dass die Flüchtigen Terminals Spa (TTP) heute Tourismus, dass in der julianischen Stadt von Trieste von den Antworten und vorgewiesen präzisiert wird, als zu die beraubt Öffentlichkeit und und Entwicklung von den Bedingungen und der Aktivierung von all dies müssen würden die crocieristica Tätigkeit, die Interessen von den Technikern von der Gemeinschaft auf zu konvergieren anstelle von den erzeugen Auswirkungen zu Trieste machen, die den Erwerb von dem crocieristico Verkehr erzeugen, der solcher Verkehr beinhaltet und der Instandhaltung.

Die Suche beachtet auch zwischen den Gelegenheiten in der lage meiste Vorteile für das hafen gleiche Unternehmen für das Gebiet zu den Schultern zu aktivieren, und und, die die Stadt können würde, um von den Effekten auf der Wirtschaft und auf dem Tourismus von den Landungen von den Schiffen von der Kreuzfahrt zu genießen ergreifen, dass Trieste ", Bedingung von bestimmt vorteilhaftem es schaffen hat, in den letzten jahren ein Profil von dem Hafen von dem an Bord gehen größtenteils zu erwerben. Es ist in der solchen Leitung folglich,- erklärt die Studie, um den Beitrag zu vernachlässigen, der kann, von dem Umschlag von Gütern von den Passagieren unterwegs kommen, dass es - brauchen würde, fortsetzen, zu richten. Es ist vorher nicht nur echt aber nicht all zu dem Moment zu Trieste verfügbar, zwischen all eine Zugänglichkeit, luft aber anpasst zu der Frage zuzulassen, der die Spitze sich anziehen, mühelos den Hafen von dem an Bord gehen zu erreichen, das port erfolgreich sein würde, für Home zu sein angebracht, einige Merkmale zu besitzen. Eine potenzielle Frage, dieses letzte zu dem Moment in der lage die interessanten Nummern auszudrücken bestimmt noch nicht, falls der, andererseits wichtiges, von der Ganze Centro Europa und von dem Osteuropa von Trieste von Italien repräsentiert wird. V'è Zweifel auf jeden fall nicht vor allem ihn machen und schlägt sich welch Home vorport", dass die so genannte Fläche catchment als die mehr beachtlichen Dimensionen hat, eigenen Verkehr zu erhöhen fähigen Trieste vorzustellen, um zuzulassen fortzusetzen.

Gemäss der Studie kann Trieste führt Ausinitiativen anstreben, eine solide Lage in der crocieristica mediterranen Geografie zu erobern, die zulassen, diese Gelegenheiten zu ergreifen. "ist es schwer welchen glaubhaften quantitativen Zielen vorherzusehen,- genau die Suche - mit. Es ist sicherlich möglich sich zu stützen, wie es auch, ausführlich zu dem Umfang jen für 2015 vorhersieht einschließt ist, den höheren Stand von dem bis jetzt erreicht Verkehr zu übertreffen. Auch es ist möglich zu es schaffen zu halten, bewegt Passagiere in den letzten jahren glaubhaft Schiffe registriert ein Ergebnis in einer Schere zwischen 80, 100 und einer gesamt Bewegung in einem Zeitraum zwischen registriert 180,000 und 220.000 flüchtig. Aber betont jen die Akte -, das möglicherweise noch wichtig ist -, ist es und, vermeidet in der Absicht von Stabilität zu dem Verkehr zu der Performance sich von den Abweichungen zu wiederholen zu geben zu es schaffen, die als Strategien von entlang Periode und der Bestimmung von den zu Support anpassen Investitionen" die geschäfts Dynamiken destabilisieren und mehr machen komplex verursacht die Definition.

Der Präsident Flüchtige Terminal von Trieste hält, dass sie heute sind die Bedingungen, um diese Gelegenheiten zu ergreifen: "sind wir glücklich findet, mit Debora Serracchiani, in und mit, der Gemeinde von Trieste, Roberto Cosolini, zwei Gesprächspartner in der Region zu haben, die in die Potenziale und in die Rückfälle von dem Verkehr von den weißen Schiffen in der Hauptstadt von dem Friuli Venedig Giulia glauben,- hat Antonio Paoletti im Kurs von der Begegnung von der Präsentation von der Suche gesagt -. Diejenige die und das von der heutigen Begegnung herausist eine vereinte Stadt in ökonomischen verleitet wird erzeugt kommt, der in die crocieristico Business glaubt. Die 70,200 Crocieristi von dem 2013 Tourismus von der von den Antworten verwirklicht Studie würden Hinlegen ungefähr 4,5 Millionen Euro ausgeben, sich zu welch die 220 tausend Euros von der direkten Ausgabe von dem Mitgliedschaft von den Besatzungen addieren. Nummern, die das folgende Jahr geben, als zeigt sich auch die Synthese von der Suche, werden die Rolle von Trieste im crocieristico nationalen Panorama verändern".

Nach der Präsentation von der Suche von Francesco Von Cäsar, haben Präsident Tourismus von den Antworten mäßigt von dem Direktor von "Ship2Shore," Angelo Scorza, Debora Serracchiani, Roberto Cosolini, das Verwaltungsratsmitglied von TTP, Franco Napp und den Direktor von eingegriffen, Confcommercio, Pietro Farina.

Debora Serracchiani hat erinnert und zitiert die mit Costa Crociere unterschreiben Protokolle ,"die Region aktiv ist" wie viel, wo, verwickelt Trenitalia und Ferrovie, mich Spitze zu einen Beschluss endgültigen in 2016 von dem Velocizzazione von entnimmt eisenbahn in richtung zu Venedig Mailand und. Hat sich die Region außerdem von den Tischen von der Arbeit mit den Gesprächspartnern von dem Gebiet geöffnet ist für die Optimierung von den Verschiebungen von den crocieristi Innere zu der Stadt, ist für die Schöpfung von den Angeboten für die gleichen Crocieristi während ihres Halts" ,"- hat" es "hinzugefügt -".

Das gewerkschaftlich organisieren Roberto Cosolini hat es wie erhoben "Trieste, in diesem Sektor, hat einen Faktor von der Konkurrenzfähigkeit, der wenig andere reicht können, rühmen: der Ankerplatz von den weißen Schiffen ist im Herzen von der Stadt,- hat sich es gezeigt -. Zu Trieste geschieht die Landung, tatsächlich im Platz Einheit von Italien, zu wenigen Schritten von den meisten architektonischen und kulturellen Anziehungskräften, in der vollen handels Altstadt und. Dies costituisce von Fatto, für uns eine große Gelegenheit. Es braucht und zu arbeiten fortsetzen bereits verbessert in Bezug auf die vorbeigehen Jahre, in der Ordnung von den Ideen hineinzugehen, um die Kultur von der Aufnahme zu vervollkommnen, die Trieste immer mehr eine zu der Aufnahme wählt Stadt sein wird,- hat es fortgesetzt -. Ich berichte mich zu dem Tourismus im allgemeinen, denke zu dem Silos innerhalb 2018, (wird seine gesamt Umstrukturierung zu der kongress Industrie ergänzt) und, eine andere Gelegenheit, der wir nicht müssen, verlieren. Crocieristica und die kongress Industrie müssen und" sich harmonisch nicht mit den meiner meinung nach relativen überwindlichen Gegenüberstellungen zu den Räumen schwächen zusammenleben. "hoffe ich,- ist das gewerkschaftlich organisieren abgeschlossen -, das Gewissheiten kann, auf der Programmierung von berührt sie geben als, ist zwischen Technikern von dem Sektor, Progettazione von dem System von den Kursen für die folgenden Jahre und zu zu zeigen und zu den Gesellschaften von der Navigation zu anzubieten. Geht dazu und es geht das strukturelle Problem von dem Terminal löst Kreuzfahrten mit den irrinviabili Investitionen von dem Konzessionär TTP Spa eine ernste Allianz mit Venedig fördert nicht zu dem Tanz von dem Nebel immer uns zu wieder stellen. "und" die Rückfälle auf dem Gebiet von den Kreuzfahrten "vertreibt" und landet insbesondere von den an Bord gehen, als bekannt das fördert "berührt" gehen sie, um die Grenzen von zu vermeiden: dies ist möglich, wenn "das Paket "Stadt bereits wie Möglichkeit zu dem Moment von dem Verkauf von dem Paket Kreuzfahrt vorgeschlagen wird".

Feiner Franco Napp hat die übermäßige Verpflichtung von Juni 2012 hervorgehoben die Flüchtigen Terminals gibt von dem Antritt von den neuen Gipfeln von Trieste, "zu machen Wellen, Jahre das Terminal zu wachsen den ablehnenden Trend von den Jahreszeiten 2009-2011 umzukehren, crocieristico in welch euch gewesen nicht sie sind Schiffe im dienst zu regeln. Trieste,- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Gesellschaft erklärt -, geboren wird es als reicht, machen jetzt ihn, eine Bestimmung zu werden. Das folgende Jahr außer Costa Mediterranea, lässt die Programmierung von den Ausflügen zufolglich und folglich die Rückfälle zu erhöhen, der zu Trieste in overnight sein wird. Aber werden andere weltweit zwei Holland America Line und Cunard wie auch außer Costa Crociere von der Gruppe kommen der weltweite Führer Carnival, players die aus triest Etappe versuchen. Außerdem geht es erhebt, wird die Gruppe Thomson auch sein, Trieste in 2015 aufzusteigen. Ich würde zu sagen wagen, dass 2015 sich eine optimale Jahreszeit für den Crocieristica zu Trieste darlegt".

Der Direktor von Confcommercio Trieste, Pietro Farina hat, abgesichert, dass die handels Branche und aufmerksamer Bürger „bereit ist anzulegen, sobald sie von den Gelegenheiten sind. Sie gehen von den falschen Klischees entzaubert,- hat es präzisiert -, dass wenige Verfügbarkeit zu zusätzlichen Eröffnungen die Händler beimessen, weil, von den Unternehmern, wenn der Markt er uns sind immer bereit erfordert“ in gegen zu der Frage zu gehen.

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Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
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Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
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Konzessionsverlängerung für Hafenterminal Genua bis 2054 genehmigt
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Hamburg
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Carnival schließt sein bestes Quartal aller Zeiten ab
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Brückenvereinbarung zwischen GNV und Portitalia über Laschvorgänge in den Häfen von Palermo und Termini Imerese
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Das direkte Eingreifen des AdSP-Kommissars Tardino war entscheidend - erklären Filt, Fit und Uilt
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Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
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Indien lanciert ein fast 8 Milliarden Dollar schweres Hilfspaket für den Schiffbau und die maritimen Sektoren
Neu-Delhi
Die Produktionskapazität der Werft soll auf 4,5 Millionen Bruttoregistertonnen pro Jahr steigen
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Paris
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Antin Infrastructure Partners übernimmt den führenden Jachthafenbetreiber Großbritanniens
Paris/London/New York
Es wird das Eigentum von der britischen Private-Equity-Firma LDC übernehmen
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Triest
Getestet im Naval Support and Experimental Center in La Spezia
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Generalversammlung der Logistik: Nordwest-Allianz erneuert
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Vado Ligure
Verbindung mit dem libyschen Hafen Misurata
Grimaldi und China Merchants Shenzhen RoRo Shipping unterzeichnen Kooperationsvereinbarung
Neapel
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Amsterdam/London
Dominquez (IMO): Scharfe Verurteilung jeglicher Art von Angriffen auf Schiffe
Salvini traf sich mit dem stellvertretenden CEO des türkischen Terminalbetreibers Yilport.
Rom
Im Mittelpunkt des Treffens stand die Ausbaggerung des Hafens von Tarent.
Die Logistics & Sea Academy hat sich mit neuen Simulatoren für den Betrieb von Schiffen, Schleppern, Zügen und Hafenkränen ausgestattet
Venedig
Investition von vier Millionen Euro
Giovanni Punzo, Gründer und dreißigjähriger Präsident von CIS – Interporto Campano, ist gestorben.
Nola
Zu den Gründern von Italo, dem ersten privaten italienischen Betreiber des Hochgeschwindigkeitsnetzes
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Foreign firms to operate 3 terminals under Ctg Port for up to 30 years; deals by December
(The Business Standard)
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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