Dans le premier semestre de cet an le terminal portuaires de Contship Italie ont mouvementé 2.48 millions de conteneur (- 3,9%)
Dans le port de Gioia Tauro le trafic est diminué de -13.9%. Décidé accroissement à La Spezia, à Salerno et à Ravenne
9 September 2015
Dans le premier semestre du 2015 le terminal portuaires qui font à chef au groupe allemand Eurokai ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 7.39 millions de teu, avec une progression du +0,7% sur la première moitié du 2014.
Le seul terminal portuaires italiens, qui sont actionnés de Contship Italie, joint de chances parmi Eurokai (66,6%) et le compatriote Eurogate (33,4%), ont mouvementé un total de 2.48 millions de teu (- 3,9%). Dans le port de Gioia Tauro, où la filiale Medcenter Conteneur Terminal (MCT) gère l'entier trafic containerizzato de l'escale calabrais, ont été mouvementées 1.33 millions de teu, avec une contraction du -13.9% par rapport à 1.54 millions de teu dans les premiers six mois de l'an passé. Dans le port de l'Épice, où Contship Italie actionne avec la filiale terminalista La Spezia Conteneur Terminal (LSCT), le trafic a été 598mil de teu, en croissance du +15,5% sur le premier semestre du 2014. Consistant il a été même l'accroissement du trafic mouvementé dans le port de Salerno à travers la filiale Salerno Conteneur Terminal (SCT), qu'il est monté 129mil teu (+20,1%), et à celui mouvementé dans le port de Ravenne à travers la filiale Ravenne Conteneur Terminal (RCT), qu'a été paire 99mil à teu (+7,9%). Moins accentué l'accroissement du trafic dans le port de Cagliari, où il actionne la filiale Cagliari International Conteneur Terminal (CICT), qu'on a attesté 321mil à teu (+1,1%).
En Allemagne, où Eurokai actionne à travers les Eurogate, joint chances 50:50 avec allemande BLG, le trafic a totalisé 4.06 millions de teu, en augmentation du +2,6% sur la première moitié dont du 2014, 2.72 millions de teu mouvementés dans le port de Bremerhaven (- 3,5%), 1.13 millions de teu dans le port d'Amburgo (+4,1%) et 197mil teu dans le port de Wilhelmshaven (+401,9%).
En outre le groupe Eurokai a des participations en société terminaliste qu'ils actionnent dans le port marocain de Tanger Med, dans le port portugais de Lisbonne et dans le port russe d'ust-Luga où ils ont été mouvementés respectivement 708mil teu (+6,2%), 106mil teu (+27,8%) et 39mil teu (- 24,4%).
Eurokai a fermé le premier semestre de cet an avec des produits pairs à 162.8 millions d'euro, en croissance du +0,9% sur la première moitié du 2014. Le bénéfice opérationnel (EBIT) est monté à 12.5 millions d'euro (- 35,1%) et le bénéfice net à 21.9 millions d'euro (- 10,9%).
Eurokai a annoncé qu'en Italie les produits engendrés de Contship Italie ont été pairs à 158.0 millions d'euro par rapport à 156.7 millions d'euro dans les premiers six mois du 2014 et que le résultat net avant consolidation on a attesté à 6.9 millions d'euro par rapport à 13.1 millions d'euro dans le premier semestre de l'an passé.
En Allemagne les produits engendrés d'Eurogate ont crû de 10.1 millions d'euro en s'attestant à 288.4 millions d'euro. En augmentation même le résultat économique net qui a été pair 35.0 millions d'euro par rapport à 30.9 millions d'euro dans la première moitié du 2014.
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