Sonntag folgende Erde mich das Open Day von dem Hafen von Trieste



, das Ereignis, das das Ziel hat, zu der Stadt seine hafen Zwischenlandung zu kennen zu machen, dass er der Motor von der Wirtschaft von der Arbeit von dem Gebiet und ist. Die Demonstration wird sich zu einem zeitpunkt von der allgemeinen Präsentation durch die hafen organisiert Zwischenlandung in sechs Etappen artikulieren innen vorhersieht von dem Eisenbahn Museum von dem Feld Marzio folgt von einem Tour im Bus: Terminal Ro-Ro (Samer Seaports & Terminal Srl); Multimodales Terminal (EMT Europa Multipurpose Terminals Spa); Terminal Container (Trieste Marine Terminal Spa); Silocaf (Pacorini Silocaf Srl); Zwischenlandung Hölzer (General Transportflugzeug Terminal Spa) und schließlich Schifffahrtskanal (Frigomar, Srl, Seametal, Redaelli Tecna Spa - teilnimmt von Wärtsilä Italien Spa,). Die Besuche werden jeweils in fünf Reihen von 50 Personen, in der Abfahrt zu den Stunden durchgeführt jeden, 10, 11, 14, 15 16 von dem Eisenbahn Museum, und.

Das Open Day wird ausgedacht, viel Nachrichten auf den Waren unterwegs zu entdecken, dass es, zu den Technikern und zu der hafen Gemeinschaft von der Hafen Autorität von Trieste mit all die Vereine von der Kategorie organisiert wird, damit die Besucher können, die hauptsächlichen Terminals sehen, und auf cosa werden wo geleitet beinhalten die Container. Es wird die außerdem Gelegenheit, um zu illustrieren sein, dass der Hafen von Trieste, zu der manufaktur Industrieproduktion und ein Hafen zu der eisenbahn Berufung eng verbindet ist. Es wird sich können und beachten in einigen Lagern von dem Kaffee hineingehen außerdem die Kühlräume und die Erhaltung von den Waren.

"Wenig sind die Orte, sind allgemein ausländisch und,- hat die Beauftragte Straordinario von der Hafen Autorität von Trieste betont, Zeno Von Agostino - der Stadt und dem Hafen mit einer starken Integration zwischen zu der Welt. Das Ziel von dem Open Day 2015 von dem Hafen von Trieste ist, zu machen, damit die Bürger immer mehr bewusst und werden, von als auch hier von immer viel positiven ist der Rapport, als die Zwischenlandung, in vorbeigeht aber, heute auch der ökonomische und beschäftigungs- Motor von dem Gebiet ist. Und sind wir besonders stolz, das in wenig mehr als 24 Stunden von der Ansage von dem Open Day haben all von den 250 verfügbaren Sitzen erschöpft erreicht. Aus diesem Grund haben wir bereits entschieden, dass das folgende Open Day, zu Mai 2016, und müssen wird" organisiert, strukturiert sein je früher, vermutlich.

"denken All,- hat der Vereinsvorsitzender von den Spediteuren von dem Hafen von Trieste erhoben, Stefano Visintin - als zu Trieste der besucht Ort mehr sind Miramare. Die Nummer von den Zugängen zu dem Hafen ist eigentlich meist. Allein Bedürfnisse von security verhindern einen freien Zugang zu seinen Flächen". "würde Trieste Ohne den Hafen nicht Zukunft haben,- hat der Vereinsvorsitzender von den Maritimen Agenten FVG, Pietro Busan - hinzugefügt. Das heisst die Mitteilung, der all wir wollen, vorbeizugehen machen. 80% von den Waren reist in der Welt auf dem seeweg, und wert_sein der maritime Markt 14,7 Trillionen von den Dollars, erhöhen mit von +100% in den vergangenen 10 Jahre ein. Sie sind zu Trieste jedes Jahr 80,000 maritimes, dass sie auf der Stadt und auf seinem Gebiet verleitet erzeugen".

"ist die maritime Zwischenlandung von Trieste Zu, immer gemäss Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Venedig Giulia die sehr strategische Ordnung für die Entwicklung von dem Gebiet,- hat es den Präsidenten von dem Verein von den Industriellen übereingestimmt, Sergio Razeto -, für das es ist, in der lage in seinem Umfang zu erzeugen ist, ist es für die Rückfälle auf dem umliegenden Gewebe. Von der Betrachtungsweise wird die Fläche "industriellen" von einer positiven Integration zwischen der Logistik charakterisiert, und die schwere Manufaktur, dass es Punkte von der Kraft in der Anwesenheit von den tiefen Kulissen und auch beeindruckend sein beladen, von der Professionalität und den Strukturen in der lage sich zu bewegen besonders sieht. Zum Beispiel würde zu machen auch nicht nur ein technisch schwierig realisierbarer komplexer und sehr teurer Betrieb sein, aber", auf Straße Körper von 300 Tonnen zu durchreisen, als können sie, die Motoren Wärtsilä oder die Spulen von den Seilen Redaelli sein.

Ziel von dem Open Day ist "zu machen, zu fühlen,- hat der Nationale Vereinsvorsitzender Terminalisti FVG, Fabrizio Zerbini - erklärt Hafen, dass der Hafen und dass die Stadt gegenüber der Stadt ist nah zu dem Hafen ist, das heisst den Geist von dem Ereignis. Das Open Day wird dann die Gelegenheit sein, Einzelfall in Italien, um noch einmal klarzustellen,- hat es Fußabtreter bekräftigt -, zu denen international die Berufung von der Zwischenlandung von Trieste ist, und, dass sein 10,000 Personen, von belegt, große als all die Region zusammen das Unternehmen machen".