Hafen von Genua haben die Crocieristi in der Periode von +19.9% und den Passagieren von den Fähren von +4.1% zugenommen August



Der crocieristico Verkehr im Hafen von Genua ist in den erst acht Monaten von diesem Jahr von 623.950 Passagieren gewesen, im Wachstum von +19.9% in Bezug auf 520.415 in der Periode August von 2015. Die einzelnen Crocieristi sind Home port unterwegs 377,668 und jen gewesen (+14.7%) 246,282 (+28.8%). In zunehmendem Maße auch der Verkehr von den Passagieren von den Fähren, mit +4.1% in Bezug auf 1.482.777 Einheiten in der Periode von dem fließt Jahr das gleiche, der von 1.543.957 Personen gewesen ist. Traffici von dem Auto und dem Motorrad nach Passagieren haben sich in zunehmendem maße auch herausgestellt, dass sie jeweils (+5.3%) und 38,181 Mittel (+10.7% gleich zu 542.923 Mitteln gewesen sind). Der handels Verkehr hat sich anstatt von -5,7% verringert ist beträgt zu 1.184.823 Linearmetern.

Das hat es heute Hafenbahnhöfe Spa, die Gesellschaft, gemacht bekannt weist voreine vertraut Forschungsarbeit zu Antworten der ausrichtet Tourismus die ökonomischen gebundenen flüchtigen Rückfälle zu dem Verkehr von den Fähren und zu bestimmen (ist handels dass Leisure), das, die Komponenten crocieristica den Hafen schließt eininteressiert, der flüchtige den Verkehr im Hafen von Genua leitet.

Hafenbahnhöfe hat erhoben, dass obgleich das crocieristico Phänomen jetzt wird attestiert und der Verkehr Fähren hat immer für die Stadt von Genua einen wichtigen Holzblock von der lokalen Wirtschaft repräsentiert, war sie keine zielt Analyse zu bestimmen wievieles wichtige war für das ganze aus genua Gebiet die Anwesenheit von dies zwei Typologien von Traffici und, dass war, infolgedessen, wichtig für die Rückfälle wie viel die Tätigkeit von den Hafenbahnhöfen der crocieristico Verkehr von ihr leitet und ferry aktivieren direkt im produktiven Gewebe von Genua.

Hafenbahnhöfe bewegt fast drei million von den Passagieren im Hafen von der ligurischen Hauptstadt jenseits million von den Fähren und (840,000 Crocieristi zwei). Sie werden für die Suche Interviews zu 1.100 Passagieren von den Fähren in der Periode Juni von diesem Jahr verwirklicht.

Die Ermittlung hat gemacht ferry, einen Wert von 12,81 Euro von der medialen Ausgabe für Passagier in der Phase von dem an Bord gehen und 7,38 Euro in der Landung aufzutauchen. Es ist zusammen annui zu dem auf dem aus genua Gebiet von den Passagieren in der Phase von dem an Bord gehen und der Landung von den Fähren in 2015 lässt wirtschaftlichen Wert jenseits 20 Millionen Euro gleich (13,07 in der Phase von dem an Bord gehen).

Der teure Zeitraum von dem Beitrag auf Genua von den direkten Ausgaben von den Crocieristi wird außerdem zwischen 58,30 und 67,43 Millionen Euro verstanden Hinlegen (die mediale schätzt Ausgabe für die Crocieristi in pro kopf landen wird zwischen 70 und 80 Euro verstanden; während die Werte für die Crocieristi unterwegs zwischen 15-20 Euro eingeschlossen werden, für was bewegt sich in der unabhängigen Weise, und zwischen 35-40 Euro, für was es einen organisiert Ausflug genießt).

Sie addieren sich zu dies zwischen 1,97, und steigt 2,2 Millionen Euro von den auf Genua von den Besatzungen von den Schiffen von der Kreuzfahrt und zwischen leiten Ausgaben annui 15,9, 19,9 Millionen Euro von den auf Genua von den Gesellschaften von der Kreuzfahrt leiten Ausgaben und, die Frucht von 198 von den Schiffen von der Kreuzfahrt von 2015 von einer medialen berührt Ausgabe für varia von 10.000 zu jenseits 160.000 Euro und auf dass. Sie sind außerdem zwischen 14 und 15,6 Millionen Euro von dem Wert von der auf Genua von den Schiff berührt Gesellschaften 1,500 leitet Ausgabe ferry ().

Die auf Genua leiten Ausgaben haben zusammen das fließt Jahr zwischen ungefähr 110 und 125 Millionen Euro von den Rückfällen im ökonomischen lokalen System erzeugt, von welch: zwischen 80 und 90 Millionen Euro von den Personen rüstet sich es laufend (flüchtigen und aus); zwischen 30 und 35 Millionen Euro von den Gesellschaften von der Navigation laufend (Kreuzfahrten und Fähren). Es ist außerdem gleich zu der Achtung von den direkten, indirekten Rückfällen jenseits 200 Millionen Euro (auf Genua) und () zwischen 136, 152 Millionen Euro und die Achtung von den induzierten Rückfällen (auf ganzen dem Staatsgebiet).

Die gesamt Rückfälle auf Genua und dem ganzen Staatsgebiet von der Tätigkeit von den Hafenbahnhöfen in 2015 werden in einem Zeitraum zwischen 340 und 380 Millionen Euro verstanden. Sie sind schließlich ungefähr 60 zusammen das million von den Euros aktivieren in Italien in den Einkommen von der Arbeit für jenseits 2.500 Arbeitseinheiten (zwischen 2.540 2.860 und).