 À la veille du World Maritime Day, qui sera célébré demain à Londres de l'International Maritime Organization (IMO) sous le slogan « Indispensable pour le monde », le bureau statistique de l'Union Européenne a mis en évidence l'irremplaçable importance du transport maritime pour les échanges commerciaux de l'EU, échanges avec les nations extra-européennes mer – il a mis en évidence l'Eurostat – qui l'an passé ont rejoint une valeur de 1.777 milliardes d'euro, pair au 51% environ du total des échanges commerciaux de l'Union Européenne. En particulier, le 53% des importations de l'EU se produit pour maritime, modalité à laquelle est confiée même le 48% des exportations.
- Eurostat a mis en évidence que l'utilisation du transport maritime est augmentée considérablement dans la dernière décennie : en 2006 seul moins de la moitié (47%) des transports de marchandises de l'EU avec les nations extra-européennes avait été mouvementé mer.
- Pour beaucoup d'États membres de l'EU le transport maritime est essentiel pour son économie. Parmi les premières nations qui confient principalement à shipping le transport des marchandises dont et pour les nations pas-EU ils figurent le Portugal, il utilise le transport maritime pour le 81% de la valeur totale des échanges commerciaux avec les Pays pas-EU, donc Chypre (80%), la Grèce (77%), l'Espagne (74%), Malte (67%), l'Italie (61%) et la Finlande (60%). Des parts supérieures au 50% sont enregistrées même de Hollande, de Roumanie, de Bulgarie, de Danemark et d'Allemagne. Au fond du classement il y a la République Tchèque avec le 12% des échanges commerciaux avec des nations pas-EU confié shipping à précédée de Luxembourg (19%), Irlande (27%), Lettonia (27%), Autriche (31%) et Croatie (35%).
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