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21. November 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Das repräsentieren sie von der Gemeinde von Salerno ernennt erstellen von dem Komitee von der Verwaltung von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer Zentral
Geist: "können Neapel und Salerno zusammen wachsen"
13 Febrero 2017

Die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer, Pietro Spirito hat Zentral, Nino Criscuolo ernannt, sie welch von der Gemeinde von Salerno von dem Komitee von der Verwaltung von der Körperschaft innen repräsentieren, als die neuen Normen haben sie zum thema hafen vorher gerufen, unter der Gerichtsbarkeit von den jeweiligen Hafen Autoritäten geschweige denn dem Hafen von Castellammare Di Stabia, die Häfen von Neapel von Salerno und zu leiten.

Zu bezeichnet das Criscuolo belädt von der Gemeinde von Salerno, ist Gemeinderat von Salerno gewesen, und ist es vorher gewesen hängen von der Genossenschaft Unica Lavoratori Portuali ab" Flavio Gioia", die versorgungs Genossenschaft von der vorübergehenden Arbeitskraft im salernitano Hafen und den provinziellen Sekretär von dem Filt Cgil, Transporte. Die offizielle Bekanntmachung von der Nominierung von Criscuolo hat bei dieses Morgen im Kurs von einer Begegnung gekommen der Sitz von der Gemeinde von Salerno zwischen dem gewerkschaftlich organisieren, Vincenzo Napoli, und auch die Entwicklung, Roberto De Luca und Francesco Messineo, Generalsekretär von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer Zentral zu welch Pietro Spirito den gemeinde Referenten zu Bilancio und zu teilgenommen haben.

"geht die Spezifität von dem Hafen von Salerno Verteidigung,- hat das gewerkschaftlich organisieren in der Gelegenheit von der Begegnung ausgesagt -. Wir haben bekommen, in tal Sinn, die Verfügbarkeit von dem Präsidenten Spirito, welch das unser uns kommuniziert ernennt repräsentiert Nino Criscuolo von dem Komitee innen hat, offiziell zu haben. Dies hat wir besonders getröstet, weil als in auf solche weise machen baut wir werden, unsere Vorschläge zu Schutz in diesen Jahren zu wert_sein, die immer von einem zusammenarbeitenden Geist orientiert werden. Wir haben zu dem Präsidenten Spirito hervorgehoben unsere Entschlossenheit zu der Ergänzung von den Werken mit uns, wird sich bei die kompetenten Ministerien aktivieren,- hat Vincenzo Napoli erklärt -, der wir und auch unerlässlichen für die Entwicklung von unserer hafen Struktur ihn halten, sodass sie sich von den versteiften Praktiken freigeben, die einen nicht erträglichen Tempistica haben".

"sind wir mit dem gewerkschaftlich organisieren von Salerno übereingekommen ein Kurs, der von der Nominierung von Nino Criscuolo von dem Komitee von der Verwaltung innen abreist,- hat Pietro Spirito attestiert -, geht es durch die vorrangigen Investitionen vorbei, um zu einem Projekt von dem Wachstum zu kommen, das in der Akte von dreijährigem Piano beinhaltet beginnen auf welch jetzt den Vergleich mit den Institutionen mit dem Komitee von der Verwaltung und wird, die zu Salerno dienen, um seine Fähigkeit von der Entwicklung von den Diensten von den Verbindungen und zu fördern. Wir wollen machen, damit es sich innerhalb des Monats von dem zurücklegt solchen Februar ergänzt. Die Häfen von Kampanien können objektiv erhöhen sich von Traffici von traguardare,- hat der Präsident von dem AdSP von dem Tyrrhenischen Meer hinzugefügt Zentral -, unter der bedingung dass ein Rapport zu Zusammenarbeit mit den gebiets- und nationalen Institutionen sich stark erzeugt. Leben zu der ökonomischen speziellen Zone zwischen den Häfen von Neapel und Salerno zu geben costituisce in tal Sinn einen strategischen Holzblock von der primären Bedeutung".

Geist hat ungefähr die möglichen Perspektiven von dem Wachstum von dem Hafen von Salerno spezifiziert, für all, von der Entwicklung von der internationalen Wirtschaft, dass viel "offensichtlich abhängt. Ich werde überzeugt und hoffe, dass das produktive System den bereits unternimmt Kurs von dem Wachstum bestätigt,- hat präzisiert -, als der Hafen von Salerno, und jen von Neapel können einen wichtigen Raum von dem Wachstum haben. Viel wird abhängen, es welch von sein wird, das Schachbrett von den Allianzen zwischen den großen reeder Gesellschaften, die die eigene Strategie sind, in der lage Konkurrenzfähigkeit zu garantieren neu zeichnen, um die Häfen zu wählen. Salerno müssen wie Neapel" eigene Fähigkeit absichern die Konkurrenzfähigkeit in den Infrastrukturen in den Diensten und zu verbessern.

Geist hat gewollt "oder, einen Punkt zu betonen, der von der bemerkenswerten Bedeutung hält,- hat es spezifiziert - als die Autorität von dem System bevor von der Tyrrhenischen Zentrale ist die seine Governance vollständig, hat. Dies,- hat sich es gezeigt -, ist er positiver Fatto weil können folglich Gesamtheit, die Kompetenzen, die Kräfte von dem hafen System von Kampanien die Spezifitäten aufwerten. Wir haben zwei Häfen, die und dies der mit den verschiedenen Systemen von der internationalen Rüstung ist eine Gelegenheit geht ergreift sprechen. Neapel und Salerno können zusammen wachsen, und existieren die Bedingungen für eine strategische Synergie in tal Sinn. Niemand hat nie in der Diskussion gestellt, der Salerno muss, eine mehrzweck Natur beibehalten. Jen, auf wir müssen, welch arbeiten, ist es, den Retroportualità zu fördern. Salerno hat eine geografische Konfiguration, in welch, für zu können, der die Kais es können braucht und dies fördern auf einem fähigen Retroportualità richten, zu verbessern, in gewissem maße machen, noch mehr wachsen. Salerno muss, seinen Retroportualità bauen, während Neapel das muss, bestenfalls anwenden, weil die bis jetzt vorhandenen überflüssigen Potenziale, auch ergriffen nicht werden. Salerno muss, anstatt eigen retroportuale System bauen; der Versuch von der ökonomischen speziellen Zone ist genau deswegen eine entscheidende Priorität".
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Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Containerverkehr im Hafen von Long Beach
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ZIM zeichnet gute vierteljährliche Wirtschaftsleistung auf, die von den Enzeln der Nole und von der Tätigkeit mit Lateinamerika betrogen werden.
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Offenbarung der Absichtserklärung, die am 1. November abgelaufen ist
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Hurg
Stabile Containerverkehr
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Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Erlöse von Hapag-Lloyd um +28,2% gestiegen.
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Im dritten Quartal stiegen die Erlöse der HMM um +67% durch das Wachstum von +83% im Containersegment.
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Mittelwert von +116% des durchschnittlichen nol-nol-nol-Volumenwerts
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Im dritten Quartal stieg der Containerverkehr in der Hafenanlage von Eurokai um +9,9%.
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Die öffentliche Versammlung von UNIPORT wird am 27. November in Rom abgehalten.
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Treffen zum Thema "Italienische Häfen, ein Netz von Unternehmen im Dienste des Landes und Europas"
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Neue Sanktionen der EU zum Verbot der Verwendung von Schiffen und Häfen für den Transport von Drohnen und Raketen aus Iran
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Masucci bestätigt Präsident der Propeller Clubs Italiener
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Neues Mandat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Die Seeleute der Leader-Galaxy sind seit einem Jahr als Geiseln.
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(ICS): Es ist nicht hinnehmbar; die Menschheit hat Vorrang und wird sofort freigelassen.
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Umweltsanierung der Region zur Entwässerung von Kais von 19 bis 26 des Hafens von Ancona
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