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25. Dezember 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
WSC, ECSA, IKS und ASA fragen, die Ausdehnung von Regolamento EU von der Befreiung für Kategorie für die Konsortien von den containerizzate Gesellschaften
Platten: es ist auch wesentlich schließt um zu der maritimen Industrie zuzulassen die Ziele von der Verringerung von den Abgasemissionen zu erreichen
21 Diciembre 2018

In den letzten Stunden gestrig, Ablauffrist für die Präsentation von den Bemerkungen von dem allgemeinen Konsultationsverfahren auf europäischem Regolamento von der Befreiung für Kategorie für die Konsortien von den Gesellschaften von der Navigation im rahmen, die der vor Dienste von der Linie wurde drei Monate von der Europäischen Kommission begonnen operieren(von 27 September 2018)iks European Community Shipowners' Associations (ECSA), International Chamber Shipping und Asian Shipowners' Association (ASA), of () die vier reeder internationalen Organisationen World Shipping Council (WSC) haben ihre Bewertungen vorgewiesen und haben die Kommission aufgefordert, die Anwendung von Regolamento für andere fünf Jahre nach dem gegenwärtigen Verfallsdatum auszudehnen, das April 2020 für 25 festgelegt wird.

Weist haben sich sie ihre Kommentare, WSC, ECSA, IKS und ASA, gezeigt dass die Vessel Sharing Agreement (VSA), das operative Abkommen, dass die Gesellschaften von der Navigation, und die Konsortien Block Exemption Regulation ()" mit welch Modalität von der Nutzung und der Aufteilung von den Räumen von der Ladung von den jeweiligen Flotten auf den Portacontainer übereincostituiscono "einen grundlegenden Teil von der Struktur von dem globalen Network von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie "" zu "TRINKEN haben die juristischen durchsichtigen und praktischen Orientierungen für die maritimen internationalen operiert Dienste von der Linie in Vessel Sharing Agreement der "angeboten werden von den Häfen von der Europäischen Union und für verwirklicht" stimmen.

Die vier reeder Organisationen haben außerdem betont dass, trotz der neuen Fusionen im Sektor von dem Transport von der Linie, der ununterbrochen Branche zu zu niedriger Rate von der stark konkurrenzfähigen Konzentration" zu "sein, und, mit Frachten das" ,"welch Wert die Hälfte in Bezug auf den Stand von zwanzig Jahren vor ist" ,"- haben WSC, ECSA, IKS ASA - erinnert und".

WSC, ECSA, IKS und ASA haben, auch erhoben, dass "ein weites Angebot", "und als Dienste, "beizu" "TRINKEN tragen" ,um "eine operative Leistungsfähigkeit" zu "stützen die Emissionen in der Atmosphäre und den Gasen zu dem Treibhauseffekt durch eine gute Nutzung von den Räumen von der Ladung von dem Schiff verringern" ,"die Vektoren" zu "helfen".

"ist die Wahrheit,- hat es den Präsidenten und Verwaltungsratsmitglied von dem World Shipping Council attestiert, John Butler -, dass mindestens 25 Jahre zu TRINKEN zwecks viel Bene operiert haben, legt festdie klaren Regeln, die können, wendet praktisch ohne die Notwendigkeit von einer weiten gesetzlichen Analyse sein. Dies bedeutet, dass die Gesellschaften können", Stirn zu den Kosten zu den von einer autonomen gesetzlichen Bewertung von diesem operativen Abkommen von der Routine erzeugen Verspätungen und machen, sich fokussieren, auf der Suche von den effizienten Lösungen von dem Transport ohne zu müssen.

Der Generalsekretär von dem reeder Verein europäisches ECSA, Martin Dorsman, hat sich vorbehaltlos an zweiter stelle auf dem Aussehen von der Konkurrenz angehalten, antwortet zu den Kritiken, welch dieses Abkommen zwischen Gesellschaften von der Navigation von der Konkurrenz zwischen den Vektoren maritimen zu lasten von ihren Klienten eine Verminderung bestimmen würde: "werden viel Sachen in den vergangenen fünf Jahre in unserem Sektor verändert,- hat es beachtet -, aber ist Fatto, dass eine starke Konkurrenz zwischen den Vektoren noch existiert. Das Abkommen ermutigt nur die Konkurrenz senkt auf den Märkten operative Gedecke zu zu TRINKEN die Barrieren zu dem Eintritt lässt zu den Vektoren zu", auf mehr Seewegen zu konkurrieren,- hat Dorsman kontert zu den Kritiken gesagt -.

Guy Platten hat sich Generalsekretär von dem IKS, gezeigt, dass dieses Abkommen grundlegend auch infrag von den neuen Normen auf der Einschränkung von den erzeugt Abgasemissionen zu dem Treibhauseffekt von den Schiffen ist, die bei Maritime, das erreicht Abkommen der fließt Frühling der den International Organization (IMO) übereingestimmt sieht vorherwerden, dass es müssen wird, innerhalb des 2050 Shipping mindestens von 50% eigene Emissionen in Bezug auf die Stände von 2008 verringern(von 13 April 2018), hat es und betont dass ein das heisst außerdem von fünf Jahren die Anwendung von Regolamento verlängern wichtiger Grund. "ist ein neuer Faktor im Bild von dieser Revision von zu TRINKEN Fatto verkörpert für die Verringerung von den Abgasemissionen schließt von der maritimen internationalen Industrie, der das IMO objektives jetzt festgelegt hat,- hat es erklärt -. Wir werden bedürfen,- hat Platten präzisiert -, die verfügbaren Instrumente und zu TRINKEN stützen sich all anzuwenden, um die Leistungsfähigkeit zuzunehmen, dass es das Vessel sharing ein wesentliches Instrument ist, sodass der Sektor von der Beförderung auf dem Seeweg von der Linie und den Treibstoffverbrauch verringert, folglich, verringert seine Emissionen".

Der Generalsekretär von dem Asian Shipowners' Association, Ang Chin Eng hat, wie die Entscheidung abkommandiert, der oder auch von der Europäischen Kommission auf der Ausdehnung übernommen wird weniger von der Dauer von Regolamento Auswirkungen auf der Einsatzbereitschaft von der Beförderung auf dem Seeweg in Asien haben wird: "haben viel asiatischen Nationen und Wirtschaften die juristischen Regimes, die zu dem Thema von der Konkurrenz relativ die maritimen Konsortien von der Linie von der Europäischen Union genauso behandeln,- hat es erinnert -. Es ist im Interesse von dem internationalen Handelsverkehr, der politische und ganz und du werden zu den zwei Extremen von den handels Kursen aufgereiht liest, dass sie eine klare Orientierung für die internationale Beförderung auf dem Seeweg anbieten".
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Il prossimo mese sarà immessa in un nuovo servizio del gruppo tra Cina e Nigeria
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Leone: ci siamo impegnati per adottare misure che non impattassero su traffico e utenza
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Aumenterà anche la frequenza del treno shuttle fra Busto Arsizio e Padova
Porto di Ancona, rilascio della concessione provvisoria allo stabilimento della Fincantieri
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La nuova concessione avrà una durata di 40 anni
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
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A novembre il traffico delle merci nel porto di Barcellona è calato del -3,7%
Barcellona
In crescita la movimentazione di container (+6,3%), ma non il peso dei carichi containerizzati (-6,9%)
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Rixi illustra per sommi capi la riforma portuale
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Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
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San Pietroburgo
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Log In erwirbt eine Fläche von 19.600 Quadratmetern am Amerigo Vespucci Tuscan Interport
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Es handelt sich um die vierte Übernahme des Unternehmens der Theorim-Gruppe in Italien
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Mailand
Es wird mit der Verlegung von rund 640 Kilometern Land- und Seekabeln gerechnet
Erprobung einer autonomen Hafenschlepper im Hafen Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
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Triest
Die beiden Unternehmen werden die Anforderungen zur Verbesserung der Sicherheit der Infrastruktur analysieren
Der in Barcelona ansässige Terminalbetreiber BEST hat zwei neue Super-Post-Panamax-Kaikrane bestellt
Barcelona/Den Haag
APM Terminals gibt den Abschluss der Arbeiten zur Kapazitätserhöhung des MedPort Tanger-Terminals bekannt
Wärstilä verkauft Automatisierungs-, Navigations- und Steuerungssystem an die schwedische Investmentgesellschaft Solix
Helsinki
Im Jahr 2023 verzeichnete ANCS einen Umsatz von 200 Millionen Euro
Cisl, beschleunigen Sie die Wahl des Präsidenten der Hafensystembehörde des Ostligurischen Meeres
La Spezia
Notwendig zur Umsetzung der Arbeiten und Investitionen
Es wurden Arbeiten für die Erweiterung des Containerterminals im Hafen von Koper beauftragt
Koper
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Hongkong
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Unfall zweier russischer Öltanker in der Nähe der Straße von Kertsch
Fliegen
Einer der 27 Seeleute der beiden Besatzungen kam ums Leben
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Singapur
Im November wurden über 3,3 Millionen TEU bewegt (-0,4 %).
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Eine Konferenz über die Auswirkungen geopolitischer Krisen auf Häfen und den Seeverkehr am Donnerstag in Venedig
Konferenz zum 30. Geburtstag von WISTA Italien
Genua
Sie findet morgen im Palazzo San Giorgio in Genua statt
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Contship Italia widmet dem Andenken an Cecilia Eckelmann Battistello eine Lokomotive
Melzo
Die besondere Lackierung erinnert an sein Leben und seine Karriere
EBWE-Darlehen für die Modernisierung der Mehrzweckterminals der Häfen von Casablanca und Jorf Lasfar
London
Fördermittel bis zu 65 Millionen Euro
Bericht der Zero Emission Port Alliance über den zukünftigen Strombedarf in Häfen
Den Haag
Es wurde betont, wie wichtig es ist, die elektrische Infrastruktur des Hafens zu stärken
Paolo Potestà bestätigte den Präsidenten von ANGOPI
Rom
Vizepräsidenten sind Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia und Alessandro Serra
Ein Strafverfahren gegen die Anführer der AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres wurde eingestellt
Gioia Tauro
Die absolute Unbegründetheit der Kriminalanzeige wurde anerkannt
Im Juli-September-Quartal stieg der Umsatz der TUI-Kreuzfahrtsparte um +8,9 %
Hannover
Im gesamten Geschäftsjahr 2024 betrug die Umsatzsteigerung +28,1 %
MSC hat zehn neue 24.000-TEU-Containerschiffe bei Hengli Heavy Industry bestellt
Dalian
Auftrag im Wert von über 2,3 Milliarden Dollar
RINA wird die Pre-FEED-Studie eines Projekts zur Kohlenstoffabscheidung und -speicherung in Malaysia durchführen
Genua
Von PETRONAS CCS Solutions zugewiesene Aufgabe
Der Vorstand des European Network of Maritime Clusters wurde erneuert
Rom
Maire bestätigte seinen Präsidenten. Vizepräsidenten sind Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez und Biagio Mazzotta
Neuer Schritt zur Gründung der Hafengesellschaft gemäß Art. 17 im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Sitzung der örtlichen Beratungskommission
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
InRail hat sein Betriebsgebiet auf französisches Territorium ausgeweitet
Genua
Das Unternehmen ist im Mittelmeerkorridor voll einsatzbereit
Am Donnerstag fand in Venedig eine Konferenz über die Auswirkungen geopolitischer Krisen auf Häfen und den Seeverkehr statt
Venedig
Der moderate Wertzuwachs des globalen Warenhandels setzt sich fort
Der moderate Wertzuwachs des globalen Warenhandels setzt sich fort
Genf
Der Anstieg für das Gesamtjahr 2024 dürfte bei rund +2,7 % liegen
47 % der deutschen maritimen Importe von grünem Wasserstoff werden über den Hamburger Hafen passieren können
Hamburg
Bis 2045 wird der Flughafen 10–18 % des gesamten nationalen Bedarfs decken können
In China wurde erstmals die Versorgung eines Schiffes mit Methanol vom Land aus durchgeführt
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Laden Sie 79,5 Tonnen Treibstoff in 2,5 Stunden
Der Pilotenvertrag der MSC Air Cargo wurde unterzeichnet
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Uiltrasporti legt besonderen Wert auf den festen Teil des Gehalts
Die Bedeutung des Kaltbügelns für die Emissionsreduzierung im Hafen von Marseille-Fos wurde hervorgehoben
Marseille
Der Effekt, der sich aus der neuen SECA-Zone ergibt, ist ebenfalls erheblich
Im November stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +21,5 %
Ravenna
Kreuzfahrtpassagiere um -46,8 % gesunken
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