La baisse de la production en Chine due au coronavirus a un impact négatif sur les activités des ports de Los Angeles et de Long Beach
En février, les deux aéroports californiens ont enregistré des baisses de -22,9% et de -9,8%, respectivement
17 März 2020
« Avec la fermeture de nombreuses usines et le ralentissement de mouvements en Chine et dans d’autres pays asiatiques en février En raison du Nouvel An lunaire et COVID-19 - a expliqué le directeur Port d’exploitation de Long Beach, Mario Cordero - nous voyons les compagnies maritimes qui doivent annuler certains voyages. Un Une fois que le virus est contenu, nous pouvons voir un la croissance des volumes de fret et de nos terminaux, de nos notre chaîne d’approvisionnement sera prête à la gérer.
Selon le directeur de l’exploitation du port de Los Angeles, Gene Seroka, car la production en Chine reste à des niveaux bas, Les volumes de trafic dans le port seront faibles en mars. Toutefois, a-t-il dit, « en attendant la reprise prévue nous devrons renvoyer des conteneurs vides en Asie et envoyer rapidement les conteneurs américains restants à Exportation. Nous travaillons dur avec nos partenaires chaîne d’approvisionnement - Seroka a souligné - afin d’être prêts à la croissance des biens qui se produiront avec augmentation de la production.»
En février 2020, tant à Los Angeles qu’à Los Angeles et conteneurs pleins à l’atterrissage, qui totalisent 270 000 teu (-22,5%), et les conteneurs complets à l’embarquement, à 134 mille (-5,7%), ces conteneurs vides, qui s’élevaient à 139 mille teu (-34,9%).
Long Beach a également blâmé une diminution des conteneurs complets 249 mille teu (-17,9%) Et conteneurs ont diminué de -12,8% à 164 mille teu, tandis que Les conteneurs à bord ont augmenté de 19,3 % pour atteindre 126 000 teu.
Au cours des deux premiers mois de 2020, le port de Los Angeles 1,35 million de teu au total, avec une contraction -13,3% par rapport à la même période l’an dernier, dont 685 mille teu (-12,0%), 283 mille teu complets à l’embarquement (-1,7%) Et 383 mille teu vides (-22,2%). Dans le port de Long Beach, le total est 1,16 million de teu (-7,1%), dont 558 mille teu pleins à la fin de l’année atterrissage (-10,9%), 234 mille teu complets à l’embarquement (5,2%) et 372 mille teu (-7.9%).
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« Avec la fermeture de nombreuses usines et le ralentissement de mouvements en Chine et dans d’autres pays asiatiques en février En raison du Nouvel An lunaire et COVID-19 - a expliqué le directeur Port d’exploitation de Long Beach, Mario Cordero - nous voyons les compagnies maritimes qui doivent annuler certains voyages. Un Une fois que le virus est contenu, nous pouvons voir un la croissance des volumes de fret et de nos terminaux, de nos notre chaîne d’approvisionnement sera prête à la gérer.
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