Filt Cgil fragt zu der Regierung Formen von der Vormundschaft für die maritimen und hafen- Arbeiter



Der regional Sekretär für Sardinien von dem Fit Cisl, Corrado Pani hat, "auch die hafen Arbeit, jen Typologie von der von garantiert Arbeit "angeklagt "aber viel so genannten unsichtbaren Arbeitern", die hafen Arbeiter mit dem schweren Notfall, die den Waren und dem Eigentum zu dringenden und unerlässlichen nicht nur das wir haben beigetragen leben, ununterbrochen das an Bord gehen und die Landung von zu garantieren, dass die Beschlagnahmung von den Girokonten von Tirrenia CIN und der Aufhebung von der Gesellschaft von der Navigation von den Diensten von der Verbindung, die die gebiets maritime Kontinuität von Sardinien und für garantierten, riskiert es nicht nur Waren, - hat Brote erklärt -, hockend den sardischen Verkehr zu stellen als bis dato überleben zu der Sicherheit von sardischen aber auch".

Der regional Sekretär von der Gewerkschaft hat erinnert, dass sie ", dass die Operationen von dem an Bord gehen und der Landung von den Schiffen von der Gruppe Tirrenia CIN und dass ungefähr ein Dutzend die hafen befugten Betriebe in den Häfen von Cagliari, Olbia, Porto Torres und Arbatax garantieren gibt Arbeit zu 400 Personen mehr oder weniger sind". Ist" es "notwendig und unerlässlich die Entwicklungen von der Begebenheit und den Gesprächen mit den Ministerien, gegenwärtig im gange all" zu "monitorisieren" ,"- hat" es "Brote betont -" ,"sodass das Risiko von dem Verlust von der Arbeit für Hunderte von den Arbeitern von den Betrieben sich konspiriert" ,"die in dies Häfen operieren," ,"bereits versucht und in der Schwierigkeit," ,"weil einig von ihnen gegenwärtig im Arbeitslosengeld sind. Wollen" wir "nicht im Verdienst "hineingehen" ,"- hat" es "spezifiziert -" ,"als" es ", aber fragen zu dem Gouverneur Solinas geschieht" ,"mit Dringlichkeit und von der wirtschaftlichen Entwicklung bei die Transportministerien "einzugreifen" ,"weil all jen notwendigen" um "Instrumente und sich finden "im einklang den Dienst von der Verbindung und für von Sardinien" zu "abzusichern" ,um "die Schiffe" zu "zurückzubringen".

Im vollen Notfall," ,"als unvermeidbar folglich stellt" ,zu "vermeiden sich "heraussind" wir ,"- ist" es "abgeschlossen das repräsentieren von Fit Cisl Sardinien -" ,"dass unsere Insel und umso mehr isoliert werden" ,zu "assistieren von was kürzlich gezwungen bleibt.

Der Filt Cgil hat ihrerseits die Regierung eingeladen, die Vorschläge von der Gewerkschaft auf den Vormundschaften zu maritimen zu den Hafenarbeitern und zuzuhören: "würden die Taten von der Regierung in den Sektoren maritim und hafen-, zu Unterstützung von den Vormundschaften von den Arbeitern von den Betrieben und, können und nicht ausreichend in nicht anpassen einigen Fällen sein,- hat der nationale Sekretär von dem Verband von der Kategorie von den Arbeitern von den Transporten von Cgil erklärt, Natale Colombo -. In einer auf dem Meer projiziert Halbinsel, als ja die Eingriffe zielen und anpasst dienen unser, dass Complementarietà von den zwei Sektoren gewahrt wird, weil zu dem Begriff von dem Notfall die hauptsächlichen Fahrzeuge von der Wiederaufnahme von den Handel sein sie werden".

"registrieren wir Jeder Tag die großen Schwierigkeiten, die die Arbeiter gegen die Ansteckung in angriff nehmen,- hat Kolumbus fortgesetzt -. Der riesige Rückgang oder die Aufhebung von der Tätigkeit außer dem Notfall im von dem Fall Tirrenia repräsentiert Notfall wiegt auf den Betrieben anstatt enorm, Situationen von dem Defizit von der Liquidität, der, Fähren, auch insbesondere im Verkehr bestimmt. Die Nummer von den Unternehmen ist im maritimen Sektor nicht preventivabile bis zum heutigen tag, die es schaffen werden, zu dieser Krise durchzuhalten. Wir haben auf diesen Schwierigkeiten mit der Regierung durch interagiert vorschlägt,- hat der nationale Sekretär von dem Filt Cgil gemacht bekannt -, dass wir werden in den folgenden Vorkehrungen empfangen hoffen. Sie betreffen auch die Formen von der Vormundschaft von den Arbeitern außer dem Merkmal von der Außergewöhnlichkeit, jen von der strukturellen Natur, der auch zu dem hafen Sektor garantiert geht", die, für die maritime Branche müssen, haben.

Müssen" wir "gegen die zeit machen" ,"- hat Kolumbus bemerkt" ,"- wenn weil, haben" ,"die regelt Formen von der Arbeitsorganisation im hafen Sektor selbst wenn mit den von den Zeiten diktieren Schwierigkeiten, haben im maritimen Sektor eine Bedingung von der Zerbrechlichkeit von der Unterstützung zu dem Einkommen" sehr "sehr viel Arbeiter" ,um "wie Beispiel" zu "nehmen".

Auch hat die Notwendigkeit sich der Generalsekretär von Filt Cgil Genua, Enrico Poggi, auf der Begebenheit von dem Tirrenia CIN im Beweis angehalten ponedo, der die Arbeiter und die Bürger nicht schädigt: "sorgt wie viel geschieht zu Tirrenia, mit der Beschlagnahmung von den Grafen sehr den Filt Cgil,- hat es erklärt -. Ist im entscheidet Verdienst von einem Urteil von dem Gericht hineinzugehen als, unvermeidbar, dass diese Situation berufstätig und auf berufstätig zurückfällt. Der Moment von dem Notfall braucht von den Entscheidungen, den Passagieren und den festlegt wesentlichen Waren in den mit der Regierung von anderem kennzeichnen Protokollen all fuorché, die die Angestellter einerseits bestrafen, der das Land lebt. Der Filt Cgil appelliert sich die Regierung,- hat es Anhöhen bekräftigt -, sodass sie nicht sind die Arbeiter, die Folgen von einer Situation und die Bürger zu bezahlen, die gewiss beigetragen nicht haben", zu schaffen.