Die Regierung von London wählt die harte Linie mit dem P&O Ferries



Offensichtlich hat die Regierung von London keine Absicht, auch nicht angesichts der Schwierigkeiten, die dies-zumindest vorübergehend-für den Handel des Vereinigten Königreichs mit sich bringen könnte, ein Auge auf die Entscheidung von P&O Ferries zu schließen. 800 Seeleute mit sofortiger Wirkung entlassen, um sie mit weniger teuren ausländischen Arbeitskräften zu ersetzen, was die gleiche Fluggesellschaft zugegeben hat, als sie gegen das britische Gesetz verstoßen hat. ( del 17 und 24 März 2022). Heute hat Herr Grant Shapps, der Verkehrsminister Grant Shapps, einen sehr harten Brief an den CEO Ferries, Peter Hebblethwaite, geschickt, in dem er die Wiedereingliederung der 800 Seeleute einschüchterte und sie auch nicht verschleiert hat. Rücktritt.

"Lieber Peter, der Minister hat den Minister geschrieben-letzte Woche war der Ruf von" P&O Ferries ", und ich fürchte, Ihre Mitarbeiter wurden in Brandellen gemacht. Nicht nur Ihre Briefe vom 22. März an den Sekretär für die Unternehmen und den Unterzeichneten-Sie haben Shapps in Bezug auf die Antwort auf die Kritik an der Regierung von Herrn Ferries auf die Kritik an der Regierung verwiesen. ( del 23. März 2022)-das war völlig unbefriedigend, aber Ihre Auftrage im Ausschuß für Verkehr und Verkehr, bei der Sie unbewusst zugegeben haben, das Arbeitsrecht verletzt zu haben, hat außer Zweifel an Ihrer Verachtung für die Arbeitnehmer bewiesen. die jahrelang in Ihrer Firma gelielt haben. Für dieses Verhalten gibt es keine Entschuldigung, und wie ich am Freitag öffentlich gesagt habe, bin ich der Meinung, dass Ihre Position als Geschäftsführer und auch als Geschäftsführer der Gesellschaft unhaltbar geworden ist. "

Die von der Schifffahrtsgesellschaft ergriffenen drastischen Maßnahmen zur Ersetzung der Schiffsbesatzungen durch die Schifffahrtsgesellschaft waren auch die entschlossene Reaktion der Regierung in dem Schreiben von Shapps: " neben einer Überprüfung der Verträge, die Sie haben mit der Regierung und der Insolvency Service (die Regierungsbehörde, die unter den Hausaufgaben die Aufgabe hat, das Verhalten der Geschäftsführer von insolventen Gesellschaften zu untersuchen, aufgefordert). ndr ) Ihre Handlungen zu untersuchen-Sie haben den Minister angekündigt-, dass ich diese Woche noch weiter gehen werde. Ich werde dem Parlament ein umfassendes Maßnahmenpaket zur Verfügung stellen, mit dem sichergestellt werden soll, dass die Seeleute gegen diese Art von Maßnahmen im Einklang mit den Absichten des Parlaments und der Regierung geschützt werden. Durch dieses Paket werde ich das Ende von P&O Ferries blockieren, einschließlich der Zahlung von Arbeitnehmern mit einem geringeren Gehalt als dem Mindestlohn. "

In der "Shapps" -Rakete gibt sie an, wie der Ausweg sein könnte, dass die P&O-Ferries mit der Regierung und dem Parlament nicht zu einem frontalen frontal mit der Regierung und dem Parlament führt: " unter Berücksichtigung der Vorzeichen und des Schreibens des Ministers-Sie haben eine weitere Gelegenheit, diese Entscheidung rückgängig zu machen, indem sie sofort alle 800 Arbeitnehmer anbietet, wenn sie dies wirklich wünschen, ihre Arbeit unter den Bedingungen und dem Niveau der früheren Löhne und Gehälter. Um es deutlich zu sagen-wir haben Shapps verwiesen-unser Maßnahmenpaket wird verhindern, dass das Gesetz verletzt wird, auch wenn dies bewusst geschieht. Vor diesem Hintergrund würde ich vorschlagen, dass die Fristen, die den Seeleuten auferlegt werden, um auf Ihr Angebot von Ausgleichsmaßnahmen am 31. März zu reagieren, zu einem Schloss führen. Da wir sicherstellen wollen, dass diese Ergebnisse durch die Gesetze verhindert werden, die wir nicht einfach ignorieren können-ich glaube, dass Sie auf jeden Fall keine andere Wahl haben, als Ihre eigenen Entscheidungen zu verzögern. An diesem Punkt-und der Minister hat das gesagt-könnte die Rückkehr zu seinen eigenen Entscheidungen in gewisser Weise auch den Beginn einer Wiederherstellung des guten Ansehens Ihres Unternehmens gegenüber der Öffentlichkeit begünstigen, von dem ein großer Teil seines Geschmacks demonstrieren wird. für die Behandlung von Arbeitnehmern durch die Wahl eines alternativen Operators ".

" P&O Ferries-beendet, stärker, aber nicht zu viel, der Brief von Shapps-hat eine lange und glorreiche Geschichte. Wir möchten Ihnen dabei helfen, das Vertrauen wiederherzustellen, das sie verloren hat. Diese Regierung wird nicht zusehen, wie die Pflicht zur Behandlung von Seeleuten mit gebührenden Respekt und gebührenpflichtig vernachlässigt wird. "