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Cargotec kündigt die Ausfahrt aus dem Segment der schweren Hafenkrane mit der Marke Kalmar an und stellt MacGregor zum Verkauf
Es handelt sich um Tätigkeiten, die etwa 20% der Einnahmen der Gruppe erzeugen
30 Marzo 2022
Nachdem die Kartellbehörde des Vereinigten Königreichs das Projekt abgelehnt hat, nachdem die Kartellbehörde des Vereinigten Königreichs das Projekt abgelehnt hat, nachdem sie das Vorhaben abgelehnt hatte, ( del 29. März 2022) hat die finnische Cargotec nicht ihre Zeit verloren, und heute hat sie die Umleitung ihrer Strategie angekündigt, um die finanziellen Ergebnisse zu verbessern-die Gruppe-Nachhaltigkeit und Wachstum bei den "Kerngeschäft". Gewinne, Tätigkeiten, die Cargotec präzisiert haben, werden auf der Grundlage der Daten von 2021 einen Umsatz von 2,6 Mrd. EUR erzielen, was etwa 80% des Gesamtumsatzes der Gruppe entspricht.
Ohne dass Cargotec schwarz auf schwarz gesetzt hat, bedeutet dies, dass das MacGregor-Zeichen, das die zu installierende Ausrüstung und Systeme zur Installation auf Offshore-Schiffen und -Anlagen zu installieren hat, zum Verkauf angeboten wird, das seit gerauter Zeit auf dem Markt verzeichnet ist. unbefriedigende wirtschaftliche Tätigkeiten. Wenn die Entscheidung "Bewertung der strategischen Optionen für MacGregor", die von Cargotec heute angekündigt wurde, absehbar war, war der Ausstieg aus dem Korngrukensektor, der mit der Marke Kalmar in Verbindung gebracht wurde, von der finnischen Gruppe nicht mehr als absehbar. angekündigt, Teil der neuen Strategie zu werden.
Cargotec erklärte, dass es sich um die Nachhaltigkeit und das Wachstum der wichtigsten gewinnbringenden Tätigkeiten von Hiab, einer Handelsmarke der Gruppe, die in erster Linie die Ausrüstung, die Systeme und Dienstleistungen für den Transport von Lastkauf auf der Straße vertreibt, zu konzentrieren und Kalmar Mobile Solutions, Abteilung, in die Cargotec seinen eigenen Brand Kalmar anlegen wird und sich auf bewegliche Bewegungsmittel, wie z. B. Schilder und Carrier-Shuttles, und auf Brautschuk konzentrieren wird.
Der CEO von Cargotec, Mika Vehviläinen, hat angegeben, dass die neue Strategie es der Gruppe ermöglichen wird, die Investitionen in Fusionen und Übernahmen sowie die Forschung und Entwicklung in den rentablen Geschäftsbereichen zu beschleunigen.
Nachdem die Kartellbehörde des Vereinigten Königreichs das Projekt abgelehnt hat, nachdem die Kartellbehörde des Vereinigten Königreichs das Projekt abgelehnt hat, nachdem sie das Vorhaben abgelehnt hatte, 
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