Von Blasio, der für die Einrichtung des neuen Terminal-Containers von Porto Marghera ernannt wurde

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Der Vorsitzende der Behörde für das Hafensystem der Europäischen Adria, Fulvio Lino Di Blasio, wurde zum Mitglied der Kommission für Umwelt-und Produktionsrückgewinnung in Montesyndial, bestehend aus Industriezonen von rund 90 ha, von MonteFasern und Syndial nach Porto Marghera, wo seit langem ein Terminal-Container geschaffen wird, der ursprünglich als "Onshore-Hafen", als Projekt für die Errichtung des neuen Offshore-Offshore-Terminals gehörte. um den Eintritt der großen Handelsschiffe in die Venedig-See zu verhindern, und 2010 vom damaligen Vorsitzenden der Hafenbehörde Venedig, Paolo Costa, vorgelegt ( del 23. September 2010).

Der Rechnungshof hat sich für die Ernennung von Herrn Di Blasio als Kommissarin ausgesprochen, der in der Verordnung des Präsidenten des Ministerrats vom 9. Mai enthalten ist, die dem Kommissar für mehr als 184 Mio. EUR für das Ende des Jahres die Durchführung von Planungs-, Entwurfs-, Genehmigungs-, Genehmigungs-und Ausführungsarbeiten für die Bauarbeiten für den Bau des Terminals.

Nach den Prognosen wird der neue Containercontainer in Porto Marghera eine jährliche Verkehrskapazität von mehr als einer Million Euro haben. Die Hafenbehörde hat betont, dass das neue Terminal voll in die Gesamtstrategie des Hafens und in seine Entwicklung im intermodalen Sinne aufgenommen wird, um in Zukunft mit dem multimodalen Korridor einen Dialog zu führen, der sich aus einer jüngsten Vereinbarung ergibt. AdTP, Region Venetien, CAV, Großstadtstadt Venedig und Kommune in Venedig, die den Hafen mit nationalen und europäischen Verkehrsnetzen verbinden und den Eisenbahnverkehr von Mestre durch die Steigerung der ökologischen Nachhaltigkeit ermöglichen wird des Transports.

Es geht um Blasio, um einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung des Übergangs zu einem nachhaltigen und wettbewerbsfähigsten Hafen. Dank der Auswirkungen des DPCM und der besonderen Befugnisse, die dem Kommissar übertragen werden, können wir einen Prozess einleiten, der notwendig ist, um die erste große Operation zur Sanierung der Umwelt und zur Produktionsumstellung in einem Gebiet zu vervollbringen. groß in Porto Marghera. Die auf dem Teller bereitgestellten Mittel werden zusätzlich zu den über 11 Millionen Euro hinzukommen, die bereits investiert wurden, um die Sanierungsmaßnahmen zu ergänzen und die Errichtung eines innovativen Terminals, das in der Lage sein wird, auf dem westlichen Industriemind zu schaffen, zu starten. Herausforderungen der Zukunft zu bewältigen und zur Wiederbelebung des Hafensystems beizutragen und vor allem den Handel mit den Mittelmeerländern im Dienste des Exports von italienischen Fertigungsprodukten zu verbessern. "