Die Atlas Corp., Holding, deren Kerngeschäft der containerisierte Seetransport ist, der über die vollständige Tochtergesellschaft "Seaspan Corporation" tätig ist und auch im Segment der mobilen Kraftwerke mit dem Unternehmen tätig ist Tochtergesellschaft Poseidon Acquisition Corp., die im August dieses Jahres ein Angebot vorgelegt hatte, das später den wirtschaftlichen Wert erhöht hatte. ( del 5. August und 26. September 2022).

Poseidon Acquisition wird von der kanadischen Finanzholdinggesellschaft Fairfax Financial Holdings und der Tochtergesellschaft der US-Gruppe Washington, die die wichtigsten Anteilseigner der Atlas Corp., von David Sokol, Präsident der Atlas sind, an der Bank beteiligt. Corp., und die japanische Ocean Network Express (ONE) -Containernavigation.

Gestern teilten die Parteien mit, dass der Verkauf auf der Grundlage des letzten vorgeschlagenen Preises, d. h. 15,50 Dollar pro Aktie für jede Aktie in Atlas, vereinbart wurde, die der Atlas einen Wert von rund 10,9 Mrd. USD zuweist.

Die Vereinbarung sieht vor, dass Poseidon alle laufenden Aktien der Atlas, die nicht Eigentum von Fairfax, Washington und David Sokol sind, erworben hat, die gegenwärtig rund 68% dieser Aktien halten.

Prognosen zufolge wird der Erwerb innerhalb der ersten Hälfte des nächsten Jahres erfolgen. Am Ende der Transaktion werden die ordentlichen Aktien der Atlas ihre Verhandlungen mit der New Yorker Börse beenden, während sie weiterhin die Vorzugsaktien des Unternehmens bleiben werden. Darüber hinaus werden nach Abschluss der Operation Washington und Fairfax die Mehrheit des Kapitals von Atlas, das weiterhin von Bing Chen geleitet wird, der die Posten des Präsidenten und des Geschäftsführers leiten wird, von der Mehrheit des Atlas-Kapitals getragen werden.

Inzwischen hat Atlas Corp. das dritte Quartal dieses Jahres mit Einnahmen in Höhe von 439,6 Mio. USD geschlossen, was einen Rückgang von -2,7% auf den entsprechenden Zeitraum von 2021 ergab, davon 384,9 Mio. (+ 2,2%), die von der Tätigkeit der Seaspan Corporation erzeugt wurden. Der berichtigte EBITDA betrug 291,1 Mio. USD (-9,7%), mit einem Zusatz von 255,2 Millionen (-0,2%) von Seaspan. Der operationelle Gewinn wurde von 201,8 Mio. USD (-8,1%) und dem Nettogewinn von 185,7 Mio. USD (+ 96,3%) mit einem Zusatz von 167,1 Mio. EUR (+ 178,0%) von Seaspan in die Höhe der Betriebsgewinn von 185,7 Mio. USD (+ 96,3%) geführt.

Am 30. September wurde die Flotte von Seaspan-Containern, die in den primären Schifffahrtsgesellschaften vermietet war, von 129 Schiffen in einer Gesamtkapazität von 1,18 Mio. EUR gegründet. Darüber hinaus bestellte das Unternehmen weitere 61 Schiffe, die die Kapazität der Flotte auf 1,92 Mio. EUR erhöhen werden.