Nachdem sie die erste primäre Reederei der Containersektor verzeichnet im zweiten Quartal In diesem Jahr eine Trendwende in der finanziellen Performance Angetrieben durch die jüngste Verschlechterung des Marktes ( von 17 August 2022), im Folgequartal die wirtschaftlichen Ergebnisse der israelischen ZIM haben eine weitere Schwächung beschuldigt generiert durch die starke Abschwächung des Frachtwertwachstums Seeleute, gegenüber drei Prozent im Zeitraum April-Dezember 2021 bei bescheidenen +3,9% im dritten Quartal 2022 und die Reduzierung des Frachtvolumens um -4,8% Containerisiert, die von der Flotte transportiert werden.

In der Zeit Juli-September dieses Jahres hat das Unternehmen Israel erzielte einen Gesamtumsatz von 3,23 Milliarden US-Dollar, mit einem Anstieg von +2,9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2021, davon 2,82 Milliarden durch Seeverkehrstätigkeit containerisiert, wobei ein Rückgang von -1,1% der Erster negativer Prozentwert nach acht Quartalen kontinuierliches Wachstum. Dieser leichte Rückgang war allein durch die Verschlechterung der wirtschaftlichen Ergebnisse bestimmt und operative Produkte der vom ZIM betriebenen transpazifischen Dienste.

Im dritten Quartal dieses Jahres sind die Schiffe der Israelisches Unternehmen transportierte Frachtmengen in Containerpaare insgesamt auf 842 Tausend TEU (- 4,8%), auf der Sonne Transpazifische Routen die Volumina wurden Paare zu 294 Tausend TEU, mit einem Rückgang der Volumina um -18,8 % bei gleichzeitigem Rückgang um -13,5 % des Umsatzes dieses Marktes beliefen sich auf 1,42 Milliarden Dollars. Auch die Volumina gingen zurück Containertransporte auf transatlantischen Routen, die auf 109 Tausend TEU (- 24,3%) gestapelt, aber die Einnahmen aus diesem Markt verzeichnete einen Anstieg von +18,7% auf 304,6 Millionen Dollar. Auf den Asien-Europa-Routen haben ZIM-Schiffe transportiert 113 Tausend TEU (+29,9%) und diese Aktivität hat Produktumsätze paare auf 379,2 Millionen Dollar (+4,5%). Auf der Sonne Innerasiatische Routen, die die Flotte des Unternehmens transportiert hat 265 Tausend TEU (+9,1%) und die damit verbundenen Einnahmen wurden Paare zu 500,9 Millionen Dollar (+6,8%). Dienstleistungen mit Lateinamerika haben transportierte 61 Tausend TEU (+27,1%) mit entsprechenden Umsatzpaaren nach 218,3 Millionen (+76,0%).

Insgesamt ist die durchschnittliche Fracht pro Container, die in der drittes Quartal 2022 von der Flotte war 3.353 Dollar/TEU (+3,9%).

Wenn im Zeitraum Juli-September dieses Jahres die Einnahmen weltweit nur um +2,9 % gestiegen, Kostenwachstum blieb im zweistelligen Prozentbereich, nachdem Gesamtausgaben für 1,25 Milliarden Dollar (+24,0%). Nach 14 In aufeinanderfolgenden Quartalen des Anstiegs hat das EBITDA beschuldigte eine Reduzierung auf 1,93 Mrd. (- 7,0%) und Operatives Ergebnis ebenfalls um 1,54 Milliarden Euro gesunken (- 16,9%) und einen deutlichen Gewinn von 1,17 Milliarden Dollar (- 20,3%).

In den ersten neun Monaten 2022 lag der Umsatz des ZIM in Höhe von auf 10,37 Milliarden Dollar, mit einem Anstieg von +42,8% gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum. Die Betriebsaufwendungen beliefen sich auf 3,63 Mrd. (+26,2%). EBITDA betrug 6,57 Mrd. (+55,1%), operatives Ergebnis von 5,55 Mrd. (+50,0%) und Der Gewinn lag deutlich bei 4,21 Milliarden Dollar (+43,2%). In der Periode Januar-September dieses Jahres beförderte die Flotte insgesamt von 2,56 Mio. TEU (- 2,5%).