Le port de Gioia Tauro se prépare à clôturer 2022 avec un Le trafic de conteneurs approche un record historique de 3,47 Des millions d’EVP animés en 2008. Aujourd’hui, en effet, le président dell’Autorità di Sistema Portuale dei Mari Tirreno Le Sud et la mer Ionienne, Andrea Agostinelli, a annoncé que le Terminal pour conteneurs de l’aéroport calabrais, en concession à Medcenter Container Terminal (MCT), les archives sont programmées par an en cours avec une augmentation du trafic de conteneurs de plus de +7% par rapport à 2021, année où le trafic était de 3 146 533 EVP. Le trafic de 2022 devrait donc s’établir à 100 mla Teu moins que le record historique de 2008.

Agostinelli a souligné que 2022 était Surtout l’année de l’extraordinaire renaissance du terminal voitures, géré par Automar, qui a effectué une récupération de Trafic qui, en termes de pourcentage par rapport à l’année dernière, a a dépassé +243%. En outre, Agostinelli a souligné qu'« un Gioia Tauro l’année qui est sur le point de se terminer a été, En outre, ce qui a rendu l’intermodalité complète structurelle de l’aéroport, animé par le trafic intense en provenance et en provenance du passerelle ferroviaire, reliée aux nœuds de Padoue, Bologne, Bari et Nola, et l’établissement de deux corridors rapides, (Gioia Tauro/Bologne et Gioia Tauro/Padoue) initiée par l’Agenzia delle Douanes et monopoles, les premiers et les seuls dans le sud de l’Italie ».