En 2022 les ports de Los Angeles et Long Beach se sont animés Un volume de trafic de conteneurs qui est le deuxième plus important le plus élevé de tous les temps n’étant inférieur qu’au record historique de 2021. C’est le résultat obtenu l’année dernière qui est a été mis en évidence par les deux administrations portuaires des deux Les aéroports californiens commentant ce qui s’est passé en 2022, Cependant, cette tendance - en particulier celle du second semestre de l’année - pourrait susciter quelques inquiétudes en ce qui concerne Cela se produira dans les mois à venir.

Au cours du second semestre de l’année dernière, en fait, les deux Les ports ont enregistré une réduction considérable des volumes de trafic principalement en raison de la diminution des débarquements de conteneurs pleins ainsi que la baisse de la manutention des conteneurs vides. Une goutte que le président de la Commission de la Port de Long Beach, Sharon Weissman, attribué à la contraction des dépenses de consommation causées par des prix élevés l’inflation, mais aussi le transfert des navires entre les ports de la La baie de San Pedro et le détournement d’autres navires pour amener le les importations de marchandises dans les ports du golfe et de la côte; oriental. Weissman a confirmé la prévision d’une nouvelle baisse des volumes en 2023 également parce que - il a spécifié - le Les consommateurs orientent plutôt leurs achats vers les services que sur les marchandises.

Sur l’ensemble de 2022, le port de Long Beach a animé 9,13 millions d’EVP de conteneurs, avec une flexion de -2,7% sur l’année précédents, dont 4,36 millions d’EVP pleins au débarquement (- 4,9%), 1,41 million d’EVP en pension complète (- 1,6 %) et 3,36 millions d’EVP vides (-0,1 %). Après un premier semestre en croissance de +5,3%, au second semestre 2022, avec 4,12 millions Teu animé, le trafic a marqué une baisse de -10,9% sur le même période qu’en 2021. Contraction très prononcée d’activité au cours du seul quatrième trimestre de l’année dernière Lorsque 1,79 million d’EVP ont été animés, avec une réduction du -21,8% sur le dernier trimestre de 2021, dont 795 mille EVP complet au débarquement (- 28,1%), 360 mille EVP à plein droit (+4,2%) et 636 milliers d’EVP vides (- 24,1%).

Dans toute l’année 2022, le port de Los Angeles a animé Au total, 9,91 millions d’EVP (- 7,2%), dont 4,98 millions d’EVP plein à l’atterrissage (- 9,8%), 1,19 million EVP complet embarquement (+0,2%) et 3,75 millions d’EVP à vide (- 5,8%). Aussi à Los Angeles, après un premier semestre de trafic stable (-0,3%), Au second semestre 2022, l’activité a montré une réduction considérable de -14,3% ayant été animée 4,50 millions de l’UET. Rien qu’au cours du dernier trimestre de l’année dernière, le trafic a été empilés à 2,05 millions d’EVP (- 18,2%), dont 995 000 EVP complets au débarquement (- 20,7%), 276 mille EVP à plein droit (+9,7%) et 775 milliers d’EVP vides (- 21,9%).