À ce jour, 191 ports de croisières sont attendus dans les ports de la Sardaigne en 2023 contre 180 navires de croisière attendu il y a un an pour toute l’année 2022 et à 184 touches s’est effectivement produit l’année dernière. L’autorité de Système portuaire de la mer de Sardaigne a spécifié que les 191 ports d’escale de cette année apportera aux ports de l’île au moins 400 mille passagers de croisière contre 221 000 en 2022.

En particulier, cette année, il y en a 117 (sept de moins que l’année dernière). année) les débarquements sur le calendrier à Cagliari, pour une saisonnalité qui se déroule du 22 février au 24 décembre. Confirmé encore cette année dans le port de la capitale la présence du groupe Costa Croisières, avec le navire Costa Toscana et deux des Aida, Blu et Cosma. Le nombre de débarquements de petits navires de la segment extra luxe, tels que les unités des sociétés Ponant et Silversea, avec des arrêts au quai pendant deux jours consécutifs (pendant la nuit).

Le nombre d’escales attendues à Olbia est également en augmentation, ce qui contre 46 en 2022, il passera à 66. Confirmations, également en ce cas, pour MSC Croisières qui, comme ce sera le cas avec le Costa expédie à Cagliari, avec MSC Orchestra et MSC Magnifica garantira l’embarquement directement depuis le Sardaigne pour le tour en Méditerranée.

Trois, pour cette première phase, les débarquements sur le calendrier dans le L’aéroport de Porto Torres s’est concentré dans les mois de septembre et novembre. À Golfo Aranci reviendra, cependant, les navires de luxe supplémentaires de la Seabourn Cruise Line, avec deux escales confirmées jusqu’à présent. Premièrement, à l' moment, réservation pour le port d’Oristano, tandis qu’Arbatax confirme deux navires comme en 2022.

L’autorité portuaire sarde a détecté que 2023 sera un année d’ajustement, avec confirmations et quelques variations du dernier moment, comme celui du groupe Virgin Voyages qui a révisé le itinéraires en Méditerranée et reporté à 2024 sa présence dans le Aéroports de Cagliari et Olbia. « Bien que pas encore complètement définitif - il a précisé le président de l’AdSP, Massimo Deiana - Le programme croisière 2023 appuie sur le pied sur l’accélérateur de l’ascension, nous ramenant aux chiffres des aéroports prévu en 2019, mais avec une projection des passagers qui, Compte tenu de la présence de navires plus grands, il pourrait marquer Nouveaux records. Il y a encore beaucoup de travail à faire et le rétablissement de salons en présence à l’étranger, parmi tous les métiers de la mer Miami Global en mars, nous permettra d’établir de nouveaux contacts et consolider ceux existants, avec l’objectif, systémique, renforcer le marché dans les ports où, à l’heure actuelle, le Les entreprises sont moins présentes.