Après neuf trimestres consécutifs de croissance, au quatrième trimestre 2022, correspondant au troisième trimestre de l’exercice Financial 2022, la compagnie maritime conteneurisée L’Ocean Network Express (ONE) du Japon a enregistré une Baisse du chiffre d’affaires, avec un chiffre d’affaires de 6,25 milliards d’euros de dollars, en baisse de -24,9% par rapport au correspondant période de l’exercice précédent. En déclin, après un longue période de croissance, ainsi que les autres postes principaux du compte économique de la période octobre-décembre dernier, avec un EBITDA qui est L’Etat s’associe à 3,06 milliards de dollars (- 42,1%), soit un EBIT de 2,73 milliards (- 45,6%) et un bénéfice nettement de 2,77 milliards de dollars (-43,4%).

Les volumes de fret ont également diminué transportés par la flotte de l’entreprise, une tendance négative qui De plus, il avait déjà été mis en place au cours des quatre trimestres précédents. Au cours du dernier trimestre de l’année dernière, les navires transportés 2,65 millions d’EVP, avec une contraction de -9,9% sur le même période de 2021.

La société japonaise a expliqué qu’au cours de la dernière période Demande de transport maritime conteneurisé de l’an dernier diminution notamment en ce qui concerne le trafic Est-Ouest en raison de l’augmentation des stocks en L’Amérique du Nord, déjà détectée en juillet-août, et la réduction de la consommation en Europe déterminée par une croissance progressive inflation. ONE a également détecté une augmentation de la congestion dans les ports.

Au 31 décembre, la flotte de la compagnie a été établie à partir de 206 porte-conteneurs pour une capacité de charge totale paires à 1,55 million d’EVP. De plus, ONE dispose d’un carnet de commandes qui Il prévoit de prendre livraison de 35 nouveaux navires.