Diejenigen, die zu Recht oder zu Unrecht durch die wachsende Präsenz der chinesischen Reedereigruppe COSCO Shipping Holdings in der Europäische Häfen, umgesetzt durch die Tochtergesellschaft COSCO Shipping Häfen, sie werden sich wahrscheinlich noch mehr Sorgen darüber machen. was in Spanien geschieht. Die Gefahr einer übermäßigen Beteiligung des chinesischen Riesen an strategischen Hafenhäfen Das Europäische Parlament wurde insbesondere angeprangert, als COSCO und die Der deutsche Konzern HHLA hat eine Vereinbarung über den Eintritt der Chinesische Gruppe in der Hauptstadt des Terminalista-Unternehmens Container Terminal Tollerort in Hamburg, das laut HHLA sollte kurz vor der Formalisierung stehen, auch wenn dies ist noch nicht passiert ( von 9 Januar 2023).

In Spanien ist im Rahmen seiner Vertikalisierung seiner Geschäftstätigkeit mit dem Ziel, Kunden End-to-End-Services, COSCO Shipping Lines (Spanien), die Der iberische Zweig der chinesischen Gruppe hat in den letzten Monaten aktiviert Eigene Zugverbindungen zwischen dem Containerterminal der Hafen von Valencia, kontrolliert von COSCO Shipping Ports mit inländische Ziele in Spanien und Portugal und ist jetzt auch zur Durchführung von Straßentransportdienstleistungen, Aktivitäten die die COSCO-Gruppe bisher nicht eigenständig in Europa durchgeführt hat wenn sie sich bei diesen Transporten auf Dritte stützt und in begrenztem Umfang und vor allem in Griechenland, um direkte Handelsabkommen mit Straßentransportunternehmen.

Nun hat COSCO Shipping Lines (Spanien) jedoch eine Vereinbarung mit der spanischen Joman Logistic zur gemeinsamen Verwaltung zehn neue Traktoren im Hafen von Valencia mit dem Zweck - hat spezifizierte die COSCO-Gruppengesellschaft - zur Stärkung Landverkehrstätigkeiten auf nationaler Ebene, die Es wird derzeit durch kommerzielle Vereinbarungen mit führende Unternehmen sowohl im Güterkraftverkehr als auch in die Eisenbahn. Eine Initiative - COSCO Shipping spezifiziert Strecken (Spanien) - die in anderen Häfen repliziert werden könnten oder Spanische Binnenterminals.