Gestern fand in der Ulsan-Werft der Hyundai Mipo Werft die Der italienische Reedereikonzern Grimaldi hat die Große übernommen Antwerpen, die erste von sechs Ro-Ro-Mehrzweckanlagen vor etwas mehr als zwei Jahren an das Unternehmen übergeben Südkoreanische navalmeccanica ( von 24 Februar 2021). Das Schiff weiht die neue Klasse ein, die genannt wird "G5", Weiterentwicklung der vorherigen Geräteklasse Ro-Ro-Mehrzweck "G4" gebaut von der gleichen Werft und zwischen 2014 und 2015 von Grimaldi übernommen.

250 Meter lang, 38 Meter breit und mit einem Eigengewicht von 45.684 Tonnen, Schiffe der Klasse "G5" können Transport von 4.700 Laufmetern rollender Güter, 2.500 CEU (CAR äquivalente Einheit) und 2.000 Container TEU. Im Vergleich zum vorherigen Klasse "G4", die neuen Einheiten haben eine Kapazität Fahrzeuge unverändert, während das für Container.

Zu den innovativen Lösungen für Energieeffizienz und Verringerung der Umweltauswirkungen des Schiffes, Great Antwerp ist bereit für die Lieferung von Elektrizität von Land während des Anlegens, die darstellt, sofern verfügbar, eine umweltfreundliche Alternative zum Kraftstoffverbrauch Fossilien während der Hafenstopps. Great Antwerpen ist in der Lage, die CO2-Emissionen pro transportierter Tonne zu reduzieren Bis zu 43 % im Vergleich zu anderen Ro-Ro-Mehrzweckschiffen der Flotte Grimaldi.

Alle Einheiten der G5-Klasse werden zwischen 2023 und 2024 und vorgesehen für den Einsatz auf Strecken, die von der Grimaldi-Gruppe zwischen Nordeuropa und Westafrika.