Sowie der andere führende europäische Logistikkonzern Kühne+Nagel ( von 25 Juli 2023), schloss der dänische DSV ebenfalls das erste Halbjahr ab und Zweites Quartal dieses Jahres mit Finanzergebnissen deutlich niedriger als in den entsprechenden Zeiträumen des Jahres 2022, Verzeichnete jedoch ein Wachstum im Vergleich zur Leistung vor der Covid-19-Pandemie und auch im Vergleich zu den 2020er Jahren und 2021, als die Gesundheitskrise auf ihrem Höhepunkt eine starke Steigerung der wirtschaftlichen Ergebnisse von Unternehmen bewirken, die in den gleichen Tätigkeitsfeldern wie DSV tätig sind.

Im zweiten Quartal dieses Jahres lag der Umsatz von DSV bei belief sich auf 37,7 Mrd. DKK (5,1 Mrd. EUR), mit Rückgängen von -39,9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2022 und -0,3 % im gleichen Zeitraum von 2021 und mit Zuwächsen von +31.1% auf dem zweiten Quartal 2020 und +87,9 % gegenüber dem zweiten Quartal 2019. Das Allein die Luftfrachtspeditionsaktivitäten generierten die gleichen Umsätze auf 12,2 Mrd. Kronen (-51,4 %, -14,3 %, +0,9 % bzw. +166,6 %), Versand auf 10,7 Mrd. (-51,3 %, -7,9 %, +52,8 % und +111,5 %), Schifffahrt über 9,6 Mrd. (-10,9 %, +11,4 %, +38,1 % und +23,2 %) Logistikaktivitäten Umsatz von 5,9 Mrd. SEK Dänen (-4,6 %, +47,6 %, +81,1 % und +87,4 %). Das EBITDA lag bei 6,0 Mrd. Kronen (-30,8 %, +32,5 %, +64,3 % und +146,7 %) und Gewinn 4,7 Mrd. € (-36,9 %, +31,8 %, +80,1 % und +188,5 %) 3,6 Mrd. Euro entfielen auf See- und Lufttransporte (-42,0 %, +25,7 %, +69,2 % und +227,0 % von 525 Mio. auf der Straße (-7,2 %, +10,3 %, +99,6 % und +55,3 %) und 613 Mio. Kronen aus Sonstige Logistiklösungen (-18,6 %, +120,5 %, +162,0 % und +209,8 %). DSV den Zeitraum April-Juni 2023 mit einem Nettogewinn abgeschlossen von fast 3,4 Mrd. DKK (-33,4 %, +33,6 %, +142,8 % und +193,7%).

Im zweiten Quartal dieses Jahres hat sich das Sendungsvolumen Die von der Gruppe abgefertigten Flugzeuge beliefen sich auf 316 Tausend Tonnen (-21,4 %, -9,4 %, +10,1 % und +85,8 %) sowie der Seetransporte von 642mila Container teu (,- 7.1%, +12.0%, +25.3% und +64.0%).

Im gesamten ersten Halbjahr 2023 belief sich der Umsatz auf 78,7 Mrd. SEK mit prozentualen Veränderungen -36,5 %, +10,1 %, +40,3 % und +96,4 % gegenüber den ersten sechs Monaten 2022, 2021, 2020 und 2019. Das EBITDA belief sich auf 12,0 Mrd. (-27,0%, +39,7 %, +90,8 % und +154,3 %), operatives Ergebnis von 9,4 Mrd. (-32,8 %, +41,3 %, +124,4 % und +204,0 %) und einen Jahresüberschuss von 6,7 Mrd. € der dänischen Kronen (-29,5 %, +37,2 %, +287,1 % und +215,4 %). In den ersten sechs Monate dieses Jahres waren die Volumina der Sendungen, die Flächen gleich zu 644mila Tonnen (,- 20.8%, -6.0%, -0.5% und +89.2%) und jen von den Expeditionen auf dem Seeweg zu mehr als 1,2 million von Container TEU (-9,4 %, +6,6 %, +13,1 % und +63,7 %).

Zu den Zukunftsaussichten sagte der Vorstandsvorsitzende der DSV, Jens Bjørn Andersen - heute bei der Bekanntgabe der Ergebnisse in der ersten Jahreshälfte 2023 erreicht - stellte fest, dass "die Die Marktentwicklung ist nach wie vor ungewiss, obwohl wir feststellen, dass Anzeichen einer Stabilisierung und wir gehen davon aus, dass dies in den kommenden Quartalen der Fall sein wird eine allmähliche Verbesserung des weltweiten Verkehrsaufkommens".