Im dritten Quartal dieses Jahres haben die Hafenterminals, die Leiter der chinesischen COSCO-Schifffahrtshäfen haben eine von 27,8 Mio. TEU, ein Anstieg um +2,1 % zum Vergleichszeitraum 2022, davon 19,3 Mio. Umschlag von TEU in chinesischen Häfen (+1,5 %) und 8,5 Mio. TEU in Auslandsterminals des Konzerns (+3,4 %). Bei den letzteren wird in der dritten Das diesjährige Quartal, in dem die deutsche Container Terminal Tollerort, an dem das chinesische Unternehmen beteiligt ist 24,99 % des Aktienkapitals nach langen Verhandlungen auf die in Deutschland entfesselte Kontroverse um den Markteintritt eines Unternehmens in einem Terminal, das als strategisch für nationale Interessen gilt ( von 19 Juni 2023). In Italien sind die Terminals des Hafens von Vado Ligure COSCO Shipping Ports verzeichneten Zuwächse der verarbeiteten Volumes, wobei APM Terminals Vado 82 Tsd. TEU (+59,3 %) und Reefer Terminal 16 Tsd. TEU (+8,8 %).

In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 wurden die von den Terminals des chinesischen Konzerns betrug mehr als 77,8 Mio. TEU, wobei ein Anstieg von +0,6 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres, davon 53,5 Mio. TEU über die chinesischen Terminals der Konzern (-0,1 %) und 24,3 Mio. TEU über ausländische Terminals (+2,1%). Der Verkehr an den APM-Terminals Vado war 229 Tsd. TEU (+53,9 %) und 45 Tsd. TEU am Reefer Terminal (-8,5 %).