Aujourd'hui au port de Gioia Tauro est approx. MSC Celestino Maresca De la "Mediterranean Shipping Company", navire qui, d'une longueur de 400 mètres, d'une largeur de 61,5 mètres et d'une capacité de 24 116 teu, est le plus grand conteneur de la junte au cours de l'escale de Calabre. Après un voyage qui a commencé en Extrême-Orient, le navire a été tenu au baptême à Gioia Tauro par Angela Irolla, épouse de Celestino Maresca, l'historien gérant de la division cargo MSC.

À cette occasion, le groupe d'armure dirigé par le SMC a souligné son engagement envers le port calabrais, où il exploite le terminal de conteneurs du terminal de conteneurs Medcenter qui appartient à l'Investment Terminal depuis 2019. Limited (TiL), une société du groupe MSC qui a investi environ 220 millions d'euros d'équipements à partir de cette date, a acheté six grandes grues de quais, 52 chevauchants et d'autres moyens de levage, a précisé la société. En plus de la chaussée de 200 000 mètres carrés de tablier. Le groupe a souligné que ces investissements permettraient à un trafic de conteneurs de s'établir à 3,5 millions de teu, volume qui pourrait dépasser la part record de 3,47 millions de teu en 2008, précise le groupe dans un rapport. Emploi pour 1 260 employés directs et activation d'un taux induit d'environ 4 000 personnes. En 2024, six autres grandes grues de quais de la prochaine génération, 20 véhicules de manutention carrée arriveront, et d'importants travaux de génie civil contribueront au doublement de la capacité opérationnelle du terminal pour atteindre sept. Millions d'ici 2029.