Au cours du premier trimestre de cette année, pour le troisième trimestre Trafic de marchandises dans les ports des 27 pays de l’Union européenne a enregistré une baisse puisqu’elle s’élevait à 816,8 millions de tonnes, en baisse de -2,9 % par rapport à 841,1 millions de tonnes millions de tonnes au troisième trimestre de 2022. À l’exception de cargaisons manutentionnées depuis les ports de Pologne, de Grèce, de Croatie, du Danemark et en Roumanie, les volumes de fret ont diminué dans les ports de tous les autres pays de l’UE.

Les pays dont les ports au premier trimestre de 2023 ont a traité le plus grand volume de trafic », a annoncé Eurostat Pays-Bas avec 139,5 millions de tonnes manutentionnées (-1,3%), Turquie avec 123,8 millions de tonnes (-7,5%), l’Espagne avec 117,3 millions de tonnes (-1,5%), l’Italie avec 106,4 millions de tonnes millions de tonnes (-9,5%), Belgique avec 70,1 millions de tonnes tonnes (-4,0%), Allemagne avec 67,5 millions de tonnes (-5,1 %) et la France avec 62,0 millions de tonnes (-9,8 %).

Sur les 816,8 millions de tonnes traitées au cours de la période Janvier-mars 2023, tous les principaux types de cargaisons a marqué une réduction à l’exception du vrac liquide qui, À 309,0 millions de tonnes, elles progressent de +1,9%. Le La plus forte baisse a été enregistrée pour les biens conteneurisés, qui totalisaient 178,1 millions de tonnes (-9,8%). Le trafic de matériel roulant s’élève à 101,3 M€ tonnes (-4,3%), celle du vrac sec de 183,8 millions de tonnes. (-2,3%) et le trafic d’autres marchandises de 44,6 millions de tonnes. tonnes métriques (-3,5 %).

En ce qui concerne le seul trafic de conteneurs, le seul les huit principaux ports à conteneurs de l’UE ce flux de charges à la fois en termes de pertes et en termes de Les conteneurs de 20 pieds (EVP) manutentionnés étaient le port d’escale port du Pirée, où au premier trimestre 2023 9,0 millions de tonnes de marchandises conteneurisées ont été manutentionnées (+7,1%) avec 1,12 million de manutention de conteneurs EVP (+7,0%). Le trafic de conteneurs au port est également en hausse de Gioia Tauro lorsqu’on le compte en termes de conteneurs 20' manutentionnées, soit 799 milliers EVP (+8,9%), tandis que en termes de poids, après s’être établi à 4,7 millions de tonnes (-15,3 %). Une forte baisse du trafic dans d’autres grands ports de l’UE, avec le port de Rotterdam a traité 3,15 millions d’EVP (-10,9%) pour un total de 24,4 millions de tonnes (-11,7 %), le système portuaire d’Anvers-Zeebrugge a traité 2,86 millions d’EVP (-5,3%) 25,8 millions de tonnes (-6,7%), le port de Hambourg 1,87 million EVP (-16,5 %) pour 15,0 millions de tonnes (-14,5 %), le port de Algésiras 1,12 million d’EVP (-3,6%) pour 11,2 millions de tonnes (-0,6%), le port de Valence 1,12 million de tonnes (-9,2%) 10,2 millions de tonnes (-11,9%) et le port de Bremerhaven 991 milliers EVP (-19,6%) pour 8,1 millions de tonnes de marchandises conteneurs (-23,7 %).