La nouvelle ligne roulier entre le
port de Trieste et de Damiette, principalement dédié à la
secteur agroalimentaire, à la suite de l’accord signé hier à la
Le Caire entre l’Italie et l’Égypte et les négociations entamées entre les parties en 2018
(
sur
22
janvier 2024). En vue de l’inauguration du service, aujourd’hui en
Trieste a reçu une délégation de représentants
institutions institutionnelles et les opérateurs égyptiens, auxquels les représentants des
de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Adriatique
Orientale et les opérateurs de l’aéroport de Giuliano présentent
le port de Trieste et son système logistique et intermodal. « Après
l’issue du processus institutionnel - a annoncé le
Président de l’Autorité portuaire, Zeno D’Agostino - la prochaine étape sera
la promotion de la ligne chez Fruit Logistica à Berlin, en collaboration avec
Le vice-ministre Rixi, les partenaires et l’ICE devant l’auditoire de la
opérateurs cibles en Europe centrale et orientale, qui est la véritable zone de chalandise
de cette ligne ».
Avec un temps de transit d’environ 70 heures, la liaison maritime
avec Damiette, il n’y aura initialement qu’une seule cadence hebdomadaire
avec l’espoir d’atteindre deux lorsque les volumes seront
Permettre. La gestion de la ligne, en collaboration avec Med
Roll, sera sous la responsabilité du groupe danois DFDS, qui contrôle les
les terminaux de Riva Traiana et Molo V. Samer &
Co. Shipping, agent général de DFDS et partenaire de Med Roll, ainsi que
à la Compagnie Alpe Adria, qui aura pour mission de gérer
la partie intermodale vers les marchés d’Europe centrale, Royaume-Uni
et les pays scandinaves.