Partirà il prossimo autunno la nuova linea ro-ro tra il porto di Trieste e quello di Damietta, dedicata principalmente al segmento dell'agroalimentare, a seguito dell'accordo siglato ieri al Cairo fra Italia ed Egitto e dei negoziati avviati tra le parti nel 2018 ( del 22 gennaio 2024). In vista dell'inaugurazione del servizio, oggi a Trieste è giunta una delegazione di rappresentanti istituzionali e di operatori egiziani a cui i rappresentanti dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale e degli operatori dello scalo giuliano stanno presentando il porto di Trieste e il suo sistema logistico e intermodale. «Dopo la conclusione del percorso istituzionale - ha reso noto il presidente dell'AdSP, Zeno D'Agostino - il prossimo step sarà la promozione della linea alla Fruit Logistica di Berlino, insieme al viceministro Rixi, ai partner e all'ICE davanti alla platea degli operatori target del centro Est Europa, che è il vero bacino di mercato di questa linea».

Con un transit time di circa 70 ore, il collegamento marittimo con Damietta avrà inizialmente una sola cadenza settimanale con la previsione di arrivare a due quando i volumi lo permetteranno. La gestione della linea, in collaborazione con Med Roll, spetterà al gruppo danese DFDS che a Trieste controlla i terminal di Riva Traiana e Molo V. Coinvolti anche la Samer & Co. Shipping, agente generale di DFDS e socia di Med Roll, oltre alla Società Alpe Adria che avrà il compito di gestire la parte intermodale verso i mercati del centro Europa, Regno Unito e Paesi scandinavi.