Die Europäische Kommission hat den Erwerb der Französische Bolloré-Logistik von Landsmann CMA CGM, ein grünes Licht, das von der vollständigen Einhaltung der Verpflichtungen, die die Vertragsparteien eingegangen sind, insbesondere solche, die darauf abzielen, Verringerung des Wettbewerbs auf den Märkten für die Seefrachtdienste in Martinique, Guadeloupe und Guyana Französisch. Voraussetzungen, dass das Kartellrecht Polynesiens Franzosen auferlegt hatten, um die Übernahme zu ermöglichen ( von 9 Mai 2023 und 9. Mai 2023 Februar 2024).

Tatsächlich hat die EU-Kommission hervorgehoben, wie die Übernahme, im Wert von rund fünf Milliarden Euro Bolloré Logistics zum Nachteil konkurrierender Spediteure, vor allem angesichts der sehr hohen Marktanteile auf den Strecken in die überseeischen Gebiete und die Wettbewerbsstrukturen dieser Gebiete Vorteile, die - nach der von der Reedereigruppe CMA CGM gekauft wurden - könnte es sein, dass zur Ausbeutung verleitet werden.

Bolloré Logistics hat unter anderem dafür gesorgt, dass den Verkauf aller Vermögenswerte in Guadeloupe, Martinique, Saint-Martin und Französisch-Guayana.