A l’occasion de la réunion sur la protection de l’environnement marin (MEPC) de l’Organisation maritime internationale (OMI), qui est en cours à Londres, l’Alliance pour un Arctique propre, le dont l’objectif est d’inciter les gouvernements à prendre des initiatives protéger l’écosystème des régions arctiques, a exhorté le membres de l’OMI d’approuver la création des deux zones de Normes de contrôle des émissions (CEE) proposées par le Canada et la Norvège afin de protéger l’Arctique des émissions polluantes produites par les du fret maritime. « La création de zones de contrôle dans l’Arctique - a souligné Sian Prior, consultante de l’Alliance pour un Arctique propre - sera un important précédent pour la protection de notre climat et de nos océans. La désignation de l’ECA dans les eaux arctiques canadiennes et la mer de La Norvège - a ajouté Prior - a le potentiel de changements positifs généraux, surtout si le secteur du transport maritime respecte cette désignation en passant aux carburants à faible teneur en soufre ou d’autres combustibles non fossiles, propre.

« La proposition d’une ZCE dans les eaux arctiques canadiennes », a-t-il dit. a expliqué Prior - reconnaît que la désignation aura pour effet de réduire les émissions de polluants atmosphériques des navires, améliorer la qualité de l’air pour les populations profitera à la fois aux écosystèmes marins et aux et potentiellement contribuer à la la réduction du carbone noir dans l’Arctique, ce qui a un effet sur la changements climatiques. L’ECA en mer de Norvège réduira les impacts sur la santé humaine et contribuera à réduire la quantité de l’azote et le soufre le long de la côte norvégienne, y compris une réduction des 58 % des particules, comme le noir de carbone, d’ici 2030 par rapport à 2020. les deux ACE », a souligné M. Prior réduire considérablement la pollution de l’air causée par les navires dans l’Arctique ».