In occasione della riunione del Marine Environment Protection Committee (MEPC) dell'International Maritime Organization (IMO), che è in corso a Londra, la Clean Arctic Alliance, l'associazione il cui scopo è indurre i governi ad assumere iniziative per salvaguardare l'ecosistema delle regioni artiche, ha esortato gli Stati membri dell'IMO ad approvare l'istituzione delle due Aree a controllo delle emissioni (ECA) proposte dal Canada e dalla Norvegia al fine di proteggere l'Artico dalle emissioni inquinanti prodotte dal trasporto marittimo. «La creazione di aree di controllo delle emissioni nell'Artico - ha sottolineato Sian Prior, consulente della Clean Arctic Alliance - rappresenterà un importante precedente per la protezione del nostro clima e dei nostri oceani. La designazione di ECA nelle acque artiche canadesi e nel Mare di Norvegia - ha aggiunto Prior - ha il potenziale necessario a favorire un ampio cambiamento positivo, soprattutto se il settore dello shipping rispetta tale designazione passando a combustibili a basso tenore di zolfo o ad altri combustibili non fossili più puliti».

«La proposta di un'ECA nelle acque artiche canadesi - ha spiegato Prior - riconosce che la designazione avrà l'effetto di ridurre le emissioni atmosferiche inquinanti delle navi, migliorerà la qualità dell'aria per le popolazioni settentrionali, apporterà benefici sia agli ecosistemi marini che terrestri e, potenzialmente, contribuirà anche alla riduzione del black carbon nell'Artico che ha un effetto climalterante. L'ECA nel Mare di Norvegia ridurrà gli impatti sulla salute umana e contribuirà a ridurre i depositi di azoto e zolfo lungo la costa norvegese, inclusa una riduzione del 58% del particolato, come il nero di carbonio, entro il 2030 rispetto al 2020. Entrambe le ECA - ha sottolineato Prior - ridurranno notevolmente l'inquinamento atmosferico causato dalle navi nell'Artico».