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SEEVERKEHR
In den ersten drei Monaten des Jahres 2024 sind die Umsätze der chinesischen Reedereigruppe COSCO wieder auf den Wachstumspfad zurückgekehrt
Einen deutlichen Anstieg (+10,5 %) verzeichnete die Flotte bei der Containerladung, mit Ausnahme der Route Asien-Europa (-9,2 %)
Shanghai
30 April 2024
Nach fünf Quartalen mit starkem Rückgang in den ersten drei Monaten 2019
Umsatz 2024 der chinesischen Reedereigruppe COSCO Shipping Holdings
Co. kehrte mit 48,3 Mrd. € auf den Wachstumspfad zurück
Yuan (6,7 Mrd. $), ein Plus von +1,9% gegenüber dem Vorjahr
Vorjahresquartal. Der Anstieg wurde generiert
Anstieg des Containerfrachtvolumens um +10,5 %
von der Flotte transportiert wurden, die sich auf 6,03 Millionen beliefen
TEU und der Anstieg des Wertes der Frachtraten, die zu Einnahmen in der
Nur Geschäftsfeld Containerschifffahrt
entspricht 46,5 Milliarden Yuan (+1,8%). Bei steigender Lautstärke
verzeichnete einen höheren Anstieg von +4,4 %
Die Betriebskosten beliefen sich auf 40,5 Milliarden Yuan.
Im ersten Quartal dieses Jahres lag das operative Ergebnis bei
von 8,2 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von +17,2 % entspricht
Zeitraum 2023 mit einem Beitrag von 8,2 Mrd. EUR aus der Schifffahrt
containerisiert (-12,0 %). Der Reingewinn lag bei 7,7
Mrd. Yuan (-10,5%), davon 6,3 Mrd. Yuan (-17,2%)
aus dem Containerschifffahrtsgeschäft.
Von den 6,03 Millionen TEU, die von der Flotte des Konzerns transportiert werden
im ersten Quartal 2024 wurden 1,17 Mio. TEU
befördert auf chinesischen Inlandsstrecken (+24,9%), 2,11 Mio.
TEU auf anderen innerasiatischen Routen (+14,4 %), 1,08 Mio. TEU
auf transpazifischen Routen (+9,7%), 959 Tsd. TEU auf transpazifischen Routen
Asien-Europa (-9,2%) und 701 Tsd. TEU auf anderen internationalen Strecken
(+12,0%). In diesen Märkten konnten Umsatzsteigerungen verzeichnet werden
in Bezug auf transpazifische Dienstleistungen (12,5 Milliarden Yuan,
+21,2 %), Dienstleistungen in Asien-Europa (10,4 Mrd. € (+6,55 Mrd.) und Dienstleistungen
Chinesische Staatsanleihen (2,8 Mrd., +0,6%),
Erlöse aus sonstigen innerasiatischen Dienstleistungen (11,2 Mrd. €)
(-6,9 %) und sonstige internationale Dienstleistungen (6,3 Mrd. €; -15,4 %).
Die Flotte der Gruppe wird über die
COSCO Shipping Lines Co. und Orient Overseas Container Shipping
Linien (OOCL). Wenn letzteres im ersten Quartal 2024
transportierte 1,8 Mio. TEU, ein Plus von +3,4 %
(
von 12
April 2024), während des Zeitraums der Schiffe von COSCO Shipping Lines
transportierte 4,23 Mio. TEU (+13%), davon 1,17 Mio.
der TEU, die von chinesischen Inlandsdiensten umgeschlagen wurden (+24,9 %), 1,25
Mio. TEU aus sonstigen innerasiatischen Diensten (+16,7%), 630 Tsd.
TEU aus transpazifischen Diensten (+17,1%), 600 Tsd. TEU aus
Asien-Europa (-10,1%) und 576 Tsd. TEU aus sonstigen Diensten
(+15.7%).
Zur Erinnerung: In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die Terminals
von COSCO Shipping Ports, dem Geschäftsbereich von
Hafenaktivitäten der COSCO Shipping Holdings Co.-Gruppe,
Containerumschlag von 25,6 Mio. TEU
(
von 29
April 2024).