Die Logistikgruppe Fercam hat bekannt gegeben, dass sie Geschäftsjahr 2023 mit einem Umsatz von 1,06 Mrd. € im Vergleich zu 1,13 Mrd. € im Vorjahr Im vergangenen Jahr - so betonte das Südtiroler Unternehmen - "trotz einer schwachen und schwachen weltwirtschaftlichen Lage" erreicht in einem sehr herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld." Fercam wies darauf hin, dass in der Erwägung, dass der Distributionssektor im Jahr 2023 hervorragende Ergebnisse erzielte Umsatzwachstum von +4,6 %, während aufgrund der Senkung der Frachtraten, Erhöhung der Anzahl der Transporte (+4%) im Bereich Komplettladungen hat sich nicht zu einem Ähnlich erfreulich entwickelte sich der Umsatz des Segments die allein mehr als 50 % der weltweiten Die Einnahmen von Fercam.

Er erklärte, dass 2023 "ein Jahr der Konsolidierung für den europäischen Distributions- und Logistiksektor", Der Geschäftsführer von Fercam, Hannes Baumgartner, hob hervor, dass das Jahr durch die Joint-Venture-Vereinbarung gekrönt wurde Zusammenarbeit mit Dachser, unterzeichnet im August 2023 mit der Gründung von Dachser & Fercam Italia, seit Anfang des laufenden Jahres operativ» ( von 23 August 2023). "Wir haben eine starke Verbindung zu Dachser, Eine zwanzigjährige Partnerschaft - präzisierte er - und das komplette Joint Venture des europäischen Netzes des deutschen Betreibers, das nicht über eigene Strukturen in diesem Bereich auf dem italienischen Markt. Das Es wird erwartet, dass das dichte Netz in Europa zu einer erheblichen Entwicklung führen wird des gesamten Sektors und können uns gleichzeitig auf die unsere Stärken in Bezug auf unsere strategischen Ziele, die darauf abzielen, Stärkung unseres Kerngeschäfts."

In der Zwischenzeit hat Fercam angekündigt, dass im Rahmen der Stärkung der des Kerngeschäfts des Unternehmens, der Komplettladung, das Netz der eigenen Auslandstöchter mit der Anfang dieses Jahres wurde ein Unternehmen in Litauen, in Kaunas, nordwestlich von Vilnius. "Wir haben uns entschieden sich an diesem Ort niederzulassen - erklärte Hansjörg Faller, Leiter Frachtmanagement und verantwortlich für die neue ausländischen Gesellschaft des Südtiroler Betreibers - wie in für den kombinierten Verkehr Straße-Schiene von und nach Italien-Baltikum, dem diese Struktur gewidmet sein wird. Es ist In der Tat ist es von Vorteil, an den Ankunfts- und Abfahrtsorten anwesend zu sein des Zuges für die Anlieferung und Abholung von Fahrzeugen. Um die Unser Fuhrpark ist ein Bereich in wo noch viele erfahrene Fahrer zur Verfügung stehen und Kompetenz und insbesondere haben wir immer größten Wert darauf gelegt, als Ansprechpartner vor Ort für unsere wichtigen Kunden". Tätigkeiten in Litauen, die neben den intermodalen Verkehr von und nach Italien und den baltischen Ländern einschließlich des traditionellen Straßenverkehrs von Europa nach Baltikum und Finnland mit der eigenen Flotte durchgeführt werden, 30 Einheiten und von lokalen Betreibern integriert.