Il gruppo logistico Fercam ha reso noto di aver chiuso l'esercizio annuale 2023 con un fatturato di 1,06 miliardi di euro rispetto a 1,13 miliardi nell'esercizio precedente, volume d'affari, quello dello scorso anno - ha evidenziato l'azienda altoatesina - ottenuto «pur in presenza di una congiuntura mondiale debole e in un quadro economico molto sfidante». Fercam ha precisato che nel 2023 il settore Distribution ha conseguito ottimi risultati registrando una crescita del +4,6% del fatturato, mentre, a causa della riduzione dei noli, l'aumento del numero di trasporti (+4%) nel settore Full Truck Load non si è trasformata in un altrettanto favorevole andamento del fatturato del segmento d'attività, che da solo costituisce più del 50% dei ricavi della Fercam.

Spiegando che il 2023 «è stato un anno di consolidamento per il settore Distribution e logistica europea», l'amministratore delegato di Fercam, Hannes Baumgartner, ha evidenziato che l'anno è stato coronato dall'accordo di joint venture con Dachser, siglato ad agosto 2023 con la costituzione di Dachser & Fercam Italia, operativa dall'inizio dell'anno in corso» ( del 23 agosto 2023). «Siamo legati a Dachser da una forte partnership ventennale - ha precisato - e la joint venture completa a perfezione la rete europea dell'operatore tedesco, che non aveva strutture proprie in questo settore sul mercato italiano. Questa fitta rete europea dovrebbe concretizzarsi in un notevole sviluppo dell'intero settore, permettendoci contemporaneamente di concentrare le nostre forze sui nostri obiettivi strategici tendenti al rafforzamento il nostro core business».

Intanto Fercam ha annunciato che, nel quadro del rafforzamento del core business aziendale del Full Truck Load, è stata ulteriormente ampliata la rete di consociate estere proprie con la costituzione all'inizio di quest'anno di una società in Lituania, a Kaunas, a nord ovest di Vilnius. «Abbiamo deciso di insediarci in questa località - ha spiegato Hansjörg Faller, responsabile Freight Management e responsabile per la nuova società estera dell'operatore altoatesino - in quanto in particolare per il trasporto combinato strada-ferrovia da e verso Italia-Paesi Baltici, a cui si dedicherà questa struttura. È infatti vantaggioso essere presenti nei punti di arrivo e partenza del treno per la consegna e il ritiro degli automezzi. Inoltre, per il nostro parco automezzi di proprietà è una zona in cui ancora sono disponibili molti autisti di notevole esperienza e competenza e in particolare abbiamo sempre dato massima importanza ad essere presenti come interlocutori in loco per i nostri più importanti clienti». Le attività in Lituania, che oltre al trasporto intermodale da e verso Italia-Paesi Baltici prevedono anche tradizionali trasporti su strada dall'Europa verso Paesi Baltici e Finlandia, saranno effettuate dal parco automezzi proprio, forte di 30 unità e integrati da operatori locali.