Ab dem kommenden Frühjahr können Kreuzfahrtschiffe anlegen trotz der Bauarbeiten in völliger Sicherheit am Garibaldi-Pier Kurs für den Bau der Seestation in Calata Paita, für den Fall, dass die Nivellierung noch nicht abgeschlossen ist des Meeresbodens des ersten Hafenbeckens. Er hat das heute gesagt die Hafenbehörde des Ligurischen Ostmeeres Berücksichtigung von Bedenken hinsichtlich der Funktionsfähigkeit von Schiffen Kreuzfahrtschiffe im Hafen von La Spezia äußerte kürzlich die Kreuzfahrtgesellschaften Costa Kreuzfahrten, MSC Kreuzfahrten und Royal Karibische Gesellschafter der Terminalgesellschaft Spezia & Carrara Kreuzfahrtterminal ( des 11. Oktober 2024).

Die Hafenbehörde erklärte, dass die Tätigkeiten der Planung in Bezug auf die Gleichzeitigkeit der Arbeiten und Der Betrieb von Kreuzfahrtschiffen unterliegt eine sorgfältige und eingehende Analyse durch das Hafenmeisteramt Porto in Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde und mit Hilfe der Dienste und dass diese Studie, die mit dem Ziel durchgeführt wurde, um die Sicherheit der Schifffahrt und die Effizienz der Transaktionen unter Berücksichtigung jeder wesentlichen Variablen, von der Gestaltung der Baustellenflächen bis zum Flächenmanagement manövrieren. Die Hafenbehörde gab an, dass eine Durchfahrt Die Fundamentalanalyse wurde durch die Manöversimulationen, die vom Hafenmeisteramt koordiniert werden, mit Hilfe der Hafenlotsen und in Anwesenheit der Techniker der Hafenbehörde, des Unternehmens, Konzessionär des Abschleppdienstes, der Terminalbetreiber Spezia & Carrara Cruise Terminal und Kapitäne der Kreuzfahrtgesellschaften Costa, MSC und Royal Caribbean, die durchgeführt im spezialisierten Zentrum in Genua der CETENA, das Forschungsunternehmen der Fincantieri-Gruppe. "Die Die Ergebnisse der Simulationen - teilte der Hafenbetrieb mit - bestätigten was das Hafenmeisteramt bereits am 22. Dezember 2015 zum Ausdruck gebracht hat, letzten Oktober und das ist die Machbarkeit, in vollem Umfang Sicherheit vor den Manövern herannahender Kreuzfahrtschiffe, Angesichts des Fortschritts der Infrastrukturarbeiten bis Mai 2025. Diese Ergebnisse bestätigen also, dass Schiffe in der Lage sein werden, weiterhin regelmäßig am West Garibaldi Pier in Betrieb im Hafen von La Spezia, ohne die normalen Aktivitäten zu beeinträchtigen des Baus der neuen Anlegestelle noch der Sicherheit der alle anderen Betreiber".