Die Hafenbehörde der zentralen Adria Northern wird den Rangierbetrieb auf der Schiene leiten im Hafen von Ravenna. Heute Morgen hat der Präsident des Hafenbetriebs, Daniele Rossi und der Direktor der Abteilung für Infrastrukturbetrieb Territoriale Bologna der Rete Ferroviaria Italiana (Ferrovie-Gruppe des italienischen Staates), Filippo Catalano, haben die Memorandum of Understanding, das die Hafenbehörde dazu veranlassen wird, Alleiniger Manager dieser Aktivitäten innerhalb des Flughafens Hafen. Mitte 2023 wird der Rangierdienst im Hafen von Ravenna für fünf Jahre vergeben worden war der vorübergehenden Unternehmensvereinigung von Mercitalia Shunting & Terminal der italienischen Staatsbahngruppe und von der Eisenbahngesellschaft Dinazzano Po ( von 13 Juni 2023).

Das Protokoll sieht vor, dass die Hafenbehörde Der zentrale Ansprechpartner für Hafenterminals und Bahnbetreiber und kümmert sich um alle Tätigkeiten, die für die Nutzung der Gleise und des Systems der Eisenbahnknotenpunkte innerhalb der Hafen. Die Hafenbehörde erinnerte daran, dass diese Infrastruktur in Ravenna bestehend aus den beiden Eisenbahnrückgraten der neuen Güterbahnhöfe links und rechts Candiano-Kanal und fast 30 Kilometer verlängert von Gleisen. Das Protokoll sieht vor, dass RFI weiterhin für die außerordentliche Wartung und Investitionen in neue Infrastruktur, während sich die Hafenbehörde um die Verwaltung der und Beziehungen zu den Terminals an die Eisenbahn angeschlossen.

"Es ist eine Signatur", jubelte Daniele Rossi, " für den Hafenbetrieb und für den Hafen von Ravenna. Eine strategische Entscheidung für die Zukunft unseres Hafens, die uns mit neuen Managementaufgaben konfrontiert, sondern konzentriert sich auf die Entwicklung des intermodalen Verkehrs mit dem Ziel, die Unser Hafen ist ein zunehmend moderner und dekarbonisierter Ort. Ich danke allen Betreibern, die sich auf diesen Weg begeben haben zusammen mit dem Hafenbetrieb".

«Die Zuweisung an die Hafensystembehörde der Rolle des alleinigen Eisenbahnbezirksleiters - sagte Filippo Catalano - wird es uns ermöglichen, das Wachstum zu begleiten des Anteils des Schienengüterverkehrs im Hafengebiet von Ravenna. Der Weg war nicht einfach und sie werden immer noch gebraucht werden einige Monate, um den vollständigen Kompetenztransfer zu definieren, aber Es besteht kein Zweifel daran, dass dieses Protokoll eine größere Effizienz und Vereinfachung der Verwaltung von Armaturen und Anfragen für neue Verbindungen innerhalb des Hafens von Ravenna"

Die Hafenbehörde hat darauf hingewiesen, dass die von Gütern, die im Import/Export im Hafen von Ravenna sind so stark gewachsen, dass sie im Durchschnitt die 13,5 % der Gesamtsumme der umgeschlagenen Güter mit einer Anzahl von von mehr als 8.000 Zügen pro Jahr, ein Ergebnis, das den Hafen Ravenna belegt in Italien den zweiten Platz im Schienengüterverkehr.