L'Associazione Temporanea di Imprese composta dalla società Mercitalia Shunting & Terminal del gruppo FS Italiane e dall'impresa ferroviaria “Dinazzano Po” si è aggiudicata la gestione per i prossimi cinque anni, più tre di rinnovo opzionali, dei servizi di manovra ferroviaria nel porto di Ravenna. L'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centro Settentrionale ha evidenziato che con la firma del contratto non solo si amplia la flessibilità delle operazioni di manovra ferroviaria e l'orario di servizio (disponibile 24 ore al giorno e sette giorni su sette) ma aumenta anche l'interoperabilità dei sistemi digitali attraverso l'implementazione del modulo “RAIL” all'interno del Port Community System di Ravenna, ai fini dello sviluppo di servizi digitali per l'efficientamento della logistica portuale tra il gestore della manovra, i terminalisti e le imprese ferroviarie.

La nuova concessione ha un valore complessivo pari a 38 milioni di euro. Il servizio, impiegherà un totale di 42 lavoratori, affiancati da personale di coordinamento e da istruttori, e un parco mezzi composto da otto locomotive.

L'ente portuale ravennate ha ricordato che in porto transitano già diecimila treni ogni anno e che, a seguito degli interventi di sviluppo infrastrutturale che si stanno realizzando legati al Progetto Hub Portuale di Ravenna e dei progetti di RFI per il potenziamento degli scali merci in sinistra e destra Canale Candiano, è attesa una futura crescita dei volumi di carichi portuali movimentati per via ferroviaria. Attualmente il porto conta 35 chilometri di binari e dieci società raccordate alla ferrovia e nel 2022 sono state circa quattro milioni le tonnellate di merce trasportate via treno, con una incidenza del traffico ferroviario pari al 13,5% dei carichi totali movimentati in porto.