Demain, le Neoliner arrivera dans le port de Livourne Origin, le nouveau navire roulier à deux mâts, de 136 mètres de long et propulsé principalement par le vent, dont la construction a eu lieu achevé au chantier naval turc RMK Marine d’où il a pris la mer le 29 Septembre pour rejoindre le port de Labronico et dimanche celle de Bastia, puis naviguer jusqu’au port de Saint-Nazaire qui est la destination finale. Conçu pour le transport propulsion maritime durable grâce à la propulsion éolienne, le effectuera une liaison transatlantique entre Saint-Nazaire et Baltimore avec fréquence mensuelle et arrêts intermédiaires à Saint-Pierre et Miquelon. Le premier passage commercial vers les États-Unis est prévu pour le 16 octobre.

Les deux mâts du navire, qui a été développé par le Néoline Armateur française avec le soutien d’institutions, d’associations et dont la compagnie maritime Corsica Sardinia Les ferries, sont équipés de 3 000 mètres carrés de voiles rigides avec contrôle automatique. Le roulier naviguera à une certaine vitesse commercial de 11 nœuds, combinant économies d’énergie - comme Il devrait permettre d’économiser jusqu’à 80 % de carburant par rapport à un navire traditionnel de la même taille - et l’optimisation des temps de transport. Le nouveau cargo pourra transporter 1 200 mètres linéaires de matériel roulant (400 voitures ou 265 conteneurs), représentant jusqu’à 5 300 tonnes de marchandises.

Commentant la participation de Corsica Sardinia Ferries à la le président de la compagnie maritime, Pierre Mattei a souligné qu'« en tant qu’entreprise d’armement Responsables, nous avons le devoir d’accompagner la transition en soutenant ces solutions d’avenir, qui sont de véritables et ses propres laboratoires pour la propulsion du transport maritime de la l’avenir".