Federmar-Cisal a envoyé au gouvernement et aux présidents de la Commissions parlementaires des finances et des transports du Parlement proposition de répartition entre les entreprises armatrices et les gens de mer des avantages fiscaux du décret-loi n° 457 du 30 décembre 1997 portant création du registre international des immatriculation des navires. "Comme on le sait, a rappelé le secrétaire national du syndicat, Alessandro Pico, Communication de la proposition - le système des avantages fiscaux et contributions, en particulier le régime de la taxe au tonnage, a eu le pour renforcer la compétitivité de notre flotte. Toutefois, il convient de noter que la plupart des Les questions de fiscalité indirecte incombent principalement aux entreprises armateurs, les gens de mer sortants, bien que les bénéficiaires de quelques dérogations spécifiques, une reconnaissance économique pas toujours proportionnée au rôle essentiel qu’elle joue dans la production de compétitivité et profit. La proposition ci-jointe - Pico a expliqué - a l’intention de combler ce fossé grâce à une mécanisme simple et direct : l’introduction de l’obligation de les compagnies maritimes à partager une part (proposition de 50 %) de la avantages fiscaux (Irpef/Ires) découlant de l’inscription au registre international directement au profit du personnel marin embarqué. Ce principe de répartition équitable renforcerait l’objectif de protection de la main-d’œuvre maritime inhérent à la dans la législation initiale, mais agirait également comme un puissant levier de Améliorer les salaires des travailleurs, soutenir le pouvoir l’achat et la valorisation d’une catégorie professionnelle stratégique pour l’économie nationale. La proposition prévoit que les modalités de Le calcul et le décaissement sont définis par la négociation convention collective nationale, assurant ainsi la pleine adhésion et gestion par les partenaires sociaux ».

La proposition de Federmar-Cisal est formulée comme suit :

Afin d’assurer une plus grande équité sociale et une une reconnaissance économique directe et concrète pour les gens de mer, qui joue un rôle essentiel dans la compétitivité de l’Union européenne. , il est proposé d’introduire une règle prévoyant l’obligation pour les entreprises armatrices de distribuer une partie des avantages de l’IRPEF (ou équivalent) résultant de l’inscription au registre directement en faveur des marins à bord. ARTICLE UNIQUE (Modification du décret législatif 457/1997 - Attribution avantages fiscaux) Après l’article [Insérer l’article le plus approprié, par ex. exemple 6-ter, ou un nouvel article] du décret-loi 30 Décembre 1997, n° 457, converti avec modifications par la loi 27 30 février 1998, le texte suivant est inséré : « Article 6 quater. Répartition des avantages fiscaux" 1. Obligation d’allocation : à compter du [date d’entrée en vigueur, armateurs bénéficiant du régime de tonnage Impôt visé à l’article 155 de la loi codifiée relative à l’impôt sur les Revenu (TUIR) et/ou autres avantages fiscaux connexes immatriculation des navires au Registre international, sont tenus de de reconnaître les gens de mer embarqués sur les mêmes navires, en vertu des conventions collectives nationales de travail de la catégorie, une part égale à 50 % de la prestation de l’IRPEF ou de l’IRES obtenue, directement ou indirectement, par l’application du régime facilité. 2. Méthode de distribution : La distribution visée au paragraphe 1 doit être payé par le biais d’un élément de salaire non imposable aux fins de la cotisation (lorsque compatible avec législation en vigueur), et sera proportionnelle à la période de l’embarquement effectif et la classification du travailleur. Les modalités le calcul et le décaissement doivent être définis par le biais d’ententes Collectifs nationaux stipulés entre les syndicats de la et les associations d’armateurs Comparativement plus Représentant. 3. Coordination réglementaire : l’Agence des revenus et l’INPS délivre, dans un délai de quatre-vingt-dix jours à compter de l’entrée en vigueur de la la présente disposition, le mode d’emploi et toute modifications apportées aux modalités de calcul requises pour l’application de la dispositions du présent article. 4. Objet : L’objet de la présente disposition est de traduire la réduction des cotisations en une amélioration effective des salaires le travailleur, en vue d’une redistribution équitable des charges et avantages offerts par le registre international Le Secrétaire national Alessandro Pico