CENTRO ITALIANO STUDI CONTAINERS	ANNO XVIII - Numero 10/2000 - OTTOBRE 2000

Piani per il profitto dall'e-commerce

Lo spedizioniere internazionale OOCL ha trasformato il suo modo di fare affari grazie all'Information Technology (IT) e guarda ora all'e-commerce come ad un significante centro di profitti. L'amministratore delegato dell'Asia Pacific, Jim Poon, spiega come fa la sua compagnia a fare soldi on-line.

Il mondo dell'e-commerce può semplicemente definirsi come l'uso di metodologie, apparecchiature e procedure elettroniche per fare affari, anche transazioni particolari. Queste ultime possono essere fatte via Internet con modalità on-line. L'E-commerce è solo uno dei tanti modi di fare affari, ma sta notevolmente cambiando il modo di servire i clienti.

Mediante le contrattazioni business to business, venditori e compratori della catena dell'offerta sono ora capaci di accrescere la loro efficienza operativa e di rispondere meglio ai bisogni dei consumatori. Si stima che le opportunità offerte dal business to business salteranno da 50 miliardi di dollari nel 1998 a circa mille miliardi alla fine del 2001. Stando a sentire le previsioni più ottimistiche, nel 2004 potrebbero essere raggiunti i 7 mila miliardi di dollari, ovvero l'equivalente del 7% dell'economia mondiale. Non è una novità affermare che l'e-business stia già mutando il futuro del commercio. La realtà è che però questi mutamenti stanno avvenendo ad una velocità che nessuno si sarebbe mai aspettata.

Storicamente, le compagnie di navigazione hanno solo movimentato traffici door-to-door. Con l'ingresso effettivo dell'e-commerce, dette compagnie possono espandere il loro target d'affari per offrire dei servizi di logistica completi. Questo permetterà alle compagnie di puntare su riduzioni di costo, migliori servizi al cliente e crescente vantaggio competitivo.

Oggi, praticamente tutti i trasportatori di un certo livello offrono la possibilità ai propri clienti di collegarsi al rispettivo sito per effettuare prenotazioni o per monitorare e controllare le spedizioni. Siccome le transazioni elettroniche poi non richiedono personale stipendiato, come un intermediario, ed usano le esistenti tecnologie informatiche, vengono sofferti meno costi per archiviazione e trasmissione di dati. Tutto ciò non è soltanto un risparmio, ma elimina completamente il rischio di un possibile conflitto tra cliente ed intermediario. La forza lavoro risparmiata potrà essere destinata verso altri servizi, con maggiore valore aggiunto.

Globalmente, la OOCL ha ottenuto circa il 10% di tutti i suoi profitti provenienti da affari mediante il suo sito Internet tra Aprile e Maggio 2000, e spera di raggiungere il 20% per la fine dell'anno. La Polizza di Carico online della OOCL è stata identificata come un fattore chiave del successo e della crescita esplosiva del business in rete dell'azienda.

Lanciato nel 1998, il servizio permette ai clienti della OOCL di stampare le Polizze di Carico via Internet nei loro stessi magazzini e/o di distribuirle elettronicamente. Così facendo si risparmiano tempo e denaro: il lavoro extra ed i costi di spedizione per far viaggiare le Polizze possono minimizzarsi e, cosa più importante, i clienti hanno il controllo totale della procedura, e sanno esattamente quando aspettarsi la Polizza di Carico.

La OOCL utilizza anche la Internet Technology e l'e-commerce per fornire soluzioni adeguate ai problemi di gestione della catena dell'offerta. I clienti possono rintracciare le spedizioni fino al livello dell'ordinazione, e scaricare le informazioni necessarie nel loro computer per effettuare previsioni sulla domanda e sull'equipaggiamento disponibile. Attraverso il servizio web della OOCL, i clienti sono collegati ai loro fornitori di servizi ad un costo minimo. "Il nostro sistema di monitoraggio, spiega Poon, può essere modificato per venire incontro alle diverse necessità dei clienti. Il servizio online aiuta anche a promuovere il mantenimento di un rapporto di fiducia tra cliente e fornitore, come noi della OOCL abbiamo notato osservando la frequenza con cui i nostri clienti usufruiscono dei nostri servizi web dopo la prima volta".

Inoltre tutti i rapporti prodotti online e tutte le informazioni incrementano il livello di controllo e la produttività globale dei clienti. Le decisioni prese via Internet sono certamente più veloci e precise e permettono transazioni più rapide ed efficaci che non quelle di persona, con notevole riduzione nei costi accessori.

Le nuove tecnologie informatiche sono uno strumento nuovo, il cui valore sarà determinato dalla loro modalità d'uso. I trasportatori che non coglieranno l'opportunità da esse offerte in fretta di certo perderanno significativi segmenti di mercato, anche perché l'e-commerce avrà un ruolo sempre più crescente nel commercio internazionale e cambierà radicalmente, come già sta facendo, i modi di fare affari.

(da: Container Management, Agosto 2000)