C.I.S.Co. - Centro Italiano Studi Containers


COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS	ANNO XXVIII - Numero 2/2010 - FEBBRAIO 2010

Industria

La Demag ravvisa una lenta ripresa

La Demag Cranes, proprietaria del marchio Gottwald Port Technology, riferisce di una “linea di tendenza stabile” ma anche della persistenza di una “domanda debole” nei propri risultati relativi al primo trimestre 2009-10 dell'anno finanziario.

Le assunzioni di ordinazioni nel segmento della tecnologia portuale sono diminuite del 24,8% rispetto al medesimo periodo dell'anno precedente da 40,5 a 30,4 milioni di euro.

Il registro delle ordinazioni al 31 dicembre 2009 ha totalizzato 62,2 milioni di euro, rispetto ai 97,6 milioni di euro del 31 dicembre 2008.

“A causa del rinvio delle assegnazioni di contratti relativi a grandi progetti portuali ed alla persistente sospensione degli investimenti da parte dei nostri clienti-chiave, le assunzioni di ordinazioni non hanno riguardato - a differenza del primo trimestre del 2008-09 - alcuna attività relativa ai nostri AGV (veicoli a guida automatizzata) ed ai prodotti automatizzati ASC (gru impilatrici automatizzate)” ha dichiarato la società.

I proventi derivanti dal segmento tecnologia portuale sono stati di 37,9 milioni di euro, in ribasso rispetto ai 64,3 milioni di euro del primo trimestre del 2008-09.

La società ha sottolineato come il segmento sia stato specialmente colpito dagli effetti negativi della crisi economica globale, dal momento che esso svolge un lavoro di tipo progettuale notevolmente maggiore rispetto agli due segmenti societari.

La vendita delle gru portuali mobili ha generato la maggior parte dei proventi, mentre le attività inerenti alle soluzioni per sistemi integrati - quali quelli relativi ai prodotti automatizzati - sono rimaste praticamente ferme.

Il margine operativo netto nel segmento della tecnologia portuale è diminuito da 1,6 milioni di euro nella prima metà del 2008-09 alla negativa soglia dei 2,6 milioni di euro nel periodo in esame.

“La ragione principale del calo del margine operativo netto rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente è consistita nella diminuzione dei proventi a causa della difficile situazione delle attività nel settore internazionale della movimentazione di contenitori e rinfuse, nonché nei problemi economici degli operatori terminalistici” afferma la società.

“Rispetto al quarto trimestre del 2008-09, il margine operativo netto è aumentato leggermente nel periodo in esame malgrado il calo dei proventi.

Ciò dimostra il positivo impatto del programma di ristrutturazione che sta cominciando a prendere piede”.

Il consiglio di amministrazione della Demag Cranes ha previsto che i proventi dell'anno finanziario 2009-10 saranno inferiori a quelli dell'anno precedente, mentre ci si aspetta che il margine operativo netto del gruppo in relazione all'intera annata torni ad essere nella fascia a cifra singola.

Aloysius Rauen, c.e.o. della Demag Cranes, aggiunge al riguardo: “Con l'integrazione del gruppo ed i provvedimenti di ristrutturazione cui abbiamo dato il via, incrementeremo l'efficienza di tutto il gruppo e miglioreremo la nostra capacità di competere nel mercato”.
(da: cargosystems.net, 10.02.2010)