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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXVIII - Numero 3/2010 - MARZO 2010
Porti
Fos assegna un contratto alla HPH
Il consiglio di sorveglianza dell'Autorità Portuale di
Marsiglia Fos ha approvato la concessione alla HPH (Hutchison Port
Holdings) finalizzata allo sviluppo del terminal container Fos 4XL
quale hub gemello nel Mediterraneo rispetto alle operazioni dello
ECT a Rotterdam.
L'infrastruttura, che è caratterizzata da una lunghezza
di banchina di 1.200 metri, una volta ultimata disporrà di un
potenziale di movimentazione di 1 milione di TEU all'anno.
I dettagli della concessione relativa al Fos 4XL della HPH
devono ancora essere definiti, e, a seconda della domanda, il
terminal non potrà diventare operativo prima del 2017/18.
Il Fos 2XL, dall'altro lato del molo, dovrebbe essere inaugurato
nel frattempo, ed esso da solo incrementerà la capacità
annuale del porto da approssimativamente 1 milione a 2,5 milioni di
TEU.
Lo scorso anno Marsiglia Fos ha incrementato i propri traffici
del 3% sino a 876.757 TEU.
La parte di tali traffici inerente a Fos, movimentata presso il
terminal Gravelau, ha visto un incremento del 21% sino a 689.492
TEU, mentre quella di Marsiglia, movimentata presso il terminal
Mourepiane, è scivolata verso il basso del 34%, sino a
281.947 TEU.
Entrambi i bacini hanno fatto registrare parecchi scioperi nel
2008, il che spiega l'impressionante incremento di Fos, mentre
Marsiglia ha dovuto subire tale pesante situazione ancora lo scorso
anno.
Nei primi due mesi di quest'anno, i traffici containerizzati
complessivi del porto sono aumentati di un altro 24% sino a 159.202
TEU, di modo che esso ha definitivamente superato la crisi.
Il primo terminal del Fos 2XL, gestito dalla Port Synergy,
dovrebbe essere inaugurato nella prima parte del 2011, seguito poco
tempo dopo dal terminal della MSC. (da: ci-online.co.uk,
23.03.2010)
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