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COUNCIL OF INTERMODAL SHIPPING CONSULTANTS
ANNO XXXI - Numero 29 MARZO 2013
STUDI E RICERCHE
I PORTI CINESI MOSTRANO IL POTENZIALE
Secondo il “Rapporto sullo sviluppo dei porti mondiali
2012” del SISI (Shanghai International Shipping Institute), la
rapida crescita dei risultati ha spinto i porti cinesi in cima alla
classifica mondiale in termini di potenziale sviluppo.
Il rapporto ha inoltre rivelato come i risultati dei porti
cinesi siano stati stabili, con un tasso di crescita dal 3% circa al
10% e come essi abbiano risentito del peggioramento dello scenario
economico, della crescita de trasporto marittimo internazionale e
della diminuzione dei volumi di traffico.
Peraltro, poiché l'economia, i traffici ed i centri dello
shipping mondiali si stanno spostando verso est, alcuni porti di
dimensioni medio-piccole hanno fatto registrare una crescita a
doppia cifra (oltre il 20% in alcuni casi).
PORTI CONTAINERIZZATI 2012 CON IL
MAGGIORE POTENZIALE
Classifica
Porto
Paese
Punteggio
1
Dalian
Cina
60,88
2
Yingkou
Cina
59,01
3
Quingdao
Cina
55,82
4
Tianjin
Cina
49,75
5
Durban
Sudafrica
48,65
6
Long Beach
USA
46,45
7
Santos
Brasile
45,74
8
Lirquen
Cile
45,56
9
Balboa
Panama
45,32
10
Quanzhou
Ciina
43,52
Fonte: SISI (Shanghai International Shipping Institute)
Di conseguenza, i porti cinesi, fra cui Hong Kong, hanno
raggiunto cinque posizioni nella classifica dei primi 10 porti
containerizzati mondiali dal maggiore potenziale elaborata dal SISI,
nove posizioni fra i primi 20 porti containerizzati del mondo e 13
posizioni fra i primi 20 porti mondiali in termini di risultati
inerenti alle merci.
Il rapporto afferma che è probabile che i porti europei
possano assistere ad un ritorno della stabilità, con una
crescita limitata inferiore al 3%, mentre i porti americani ed
africani potrebbero assistere ad una qualche crescita dei risultati
in seguito alla lenta ripresa dei volumi di traffico internazionali
e ad una maggiore capacità di movimentazione dei carichi.
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