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Noch eine einstweilige Begegnung auf die zukunft von Fincantieri
Neue Versammlungen im programm 24 der Oktober und 9 November. Das Verwaltungsratsmitglied Bono sichert ab, dass das Unternehmen die Anlage von Sestri Ponente schließen nicht wird
11 Octubre 2011

Noch eine einstweilige Begegnung auf sich das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung zwischen dem Minister Paolo Romani, den Gewerkschaften und dem Verwaltungsratsmitglied von hat Fincantieri jen zu Rom heute bei, dem Unternehmen, Giuseppe Bono, das, welch Ergebnis jen für folgend 9 den November neue eine Versammlung die Situation gesamte von der Gruppe auf all Staatsgebiet, die außerdem bereits vorhersieht Begegnung von dem von der Regierung unterschreibt Attest, Unternehmen und Gewerkschaften zu dem Beginn Sommer gewesen ist, um zu bewerten zu programmieren ( von 3 Juni 2011) und, dass der 24 Oktober von einer Versammlung zwischen den Gewerkschaften und dem Management von Fincantieri auf den Arbeitsbelastungen in den Anlagen von dem Unternehmen vorangegangen wird.

Die einzige Neuheit von der Bedeutung ist die Versicherung von dem Verwaltungsratsmitglied Bono, resultierend aus das das Unternehmen die erwartete Unterschrift von dem Wirtschaftsminister für heute, Giulio Tremonti, von der Verordnung der die Werft von Sestri Ponente (Genua) schließen gibt 50 Millionen Euro für das Überschlagen zu Meer von der aus genua Anlage freinicht wird. "nehmen wir,- hat der Präsident von der Region Ligurien kommentiert, Claudio Burlando,- was hat von gut diese Versammlung uns gegeben: der freie endgültige Weg zu der Finanzierung von 50 million für das Überschlagen zu Meer von der Werft von Sestri Ponente wird dank zu der Mobilisierung von den Arbeitern von der Stadt von Genua und gegeben, warten innerhalb der Unterschrift von dem Minister Tremonti heute. Die Hafen Palästinensische Nationale Autorität hat Amsel die fehlende Möglichkeit abgesichert Ancora 20 million vorwegzunehmen,- hat es Neckt hinzugefügt -. Außerdem Fincantieri hat sich gesagt verfügbar einen Tisch zu öffnen um die Investitionen zu definieren, um die Anlagen anzupassen: Sestri ist eine geschichtliche Werft, der von den Verbesserungen benötigt: die Erweiterung den Badewannen den zum Beispiel die Schiffe von der neuen Auffassung empfangen Becken von. Noch ist sie viel Durchführung von dem neuen Kai wichtig, dass es in den nächsten tagen von der Hafen Autorität abgegeben wird. All dies garantiert auf einer Zukunft für Sestri Ponente von der Kreuzfahrt vor allem uns", der können wird, Schiffe zu erzeugen fortsetzen.

", Was es sehr ablehnend ist die Abwesenheit von den begeht Gewissheiten für neue bleibt,- hat es den ligurischen Gouverneur fortgesetzt -. Viel programmiert Begegnung wird folglich wichtig, um die Arbeitsbelastungen von all Werften von der Gruppe zu prüfen. Mich nicht entnimmt, bestimmt Kriege zwischen Armen auf begeht zu öffnen. Aber muss die Rolle von Sestri Ponente erwirbt begeht betrachtet in der Verarbeitung von all und in jen sein, für das welch Unternehmen es behandelt. Mich entnimmt die zu den zivil- und militär- Schiffen anschließt Möglichkeiten, folglich als zu den neuen relativen Projekten zu den Plattformen für die Ablehnungen für offshore und wind all zu bewerten. Das unverzichtbare Ziel ist", in den nächsten tagen ein sicheres Programm von der Tätigkeit für die aus genua Werft für all 2012 zu erhalten.

Neckt hat die Bedeutung bekräftigt, jede ergänzende Initiative zwischen welch jen zitiert von dem Verwaltungsratsmitglied Bono zu erwägen, der kann, die Besetzung verteidigen,-, die schwimmenden Plattformen für die Behandlung von den Ablehnungen und jen offshore wind -, aber auch die Notwendigkeit nicht die geschichtliche Berufung von der aus genua Werft zu vergessen: "halte ich,- hat es erklärt - als die Vorschläge von Bono sind all nützliche und auch erwäge, dass es, zum beispiel, wind dass für die Vorsorge werden zwischen zwanzig Jahren mehr wind Parks auf dem Gebiet sein ist, offshore die. Ich denke, aber, dass Sestri Ponente eine geschichtliche Werft ist, selbst wenn es, und dass einige Elemente von der Modernisierung geht wie Werft wahrt braucht. Irgendwelch Initiative die Werften zu den neuen konstruktiven Bedürfnissen festlegen wird sehen uns verfügbar zusammenzuarbeiten, weil aber ich Schiffe halte", dass es auch ist grundlegend, die Kontinuität von der Arbeit zu dieser Werft mit den minori Schiffen abzusichern.

Kommentiert hat die ligurische Anlage von dem Unternehmen zu Riva Trigoso die erreicht Einigung auf der anderen erinnert, neckt, dass das Abkommen "positiv von der Ganze Tigullio beurteilt wird, weil die Werft die einzige produktive Realität zwischen Genua und Spezia bleibt. Wir machen jetzt, hastig zu verstehen,- ist es abgeschlossen,- dass haben zu dieser Werft, weil Gefühl oder, die Wahrnehmung weniger jen von einem sicheren Mangel von der Erwägung für Sestri gewesen ist".

Die nationale Koordinierung von Cgil von der Gruppe Fincantieri hat gestern die Verkündigung von acht Stunden von dem Generalstreik von den Arbeitern von der navalmeccanico Gruppe von den Firmen von der Ausschreibung und angekündigt folgend, mit der nationalen Demonstration zu Rom, um sich für den 21 Oktober auszuführen. "die Definition "wird von Fiom gehalten "notwendig, von der Leitung von der Gruppe, von einer klaren Strategie von der produktiven Vielfalt, durch wählt ","dass "sie "auch gegenwärtigen "Core die Business" betriebliche "die Durchführung von den neuen Produkten in den Segmenten von der zusätzlichen Tätigkeit von dem schiffs Bau in Bezug auf "zulassen ". Kurzfristig und schlägt mit sonderbar zwingt die Sektoren von der produktiven Spezialisierung von der Gruppe", der die Krise von dem Sektor, in der Tat von jenseits zwei Jahre, jetzt fortbesteht und nicht lässt all dies vor Fatto, Perspektiven von der Wiederaufnahme erblicken,- hat der Gewerkschaftsapparat erklärt -.

Fiom hat bekräftigt kritisiert insbesondere zu der von der Unternehmensleitung adoptiert Strategie das sein ,"der die Arbeiter und die Gewerkschaftsapparate sich teilen", der "sich durch die Suche von den Einigungen Werft für Werft entwickelt, stellt in der Diskussion das nationale System von den Industriebeziehungen. Bewertet die nationale Koordinierung Fiom In diesem Zusammenhang negativ das Abkommen und die bereits unterschreibt getrennten Atteste von der Versammlung in einigen Werften" ,"- hat die Gewerkschaft präzisiert -" ,"weil, ohne einigen Investitionsplan und von der Wiedereinführung" sie "die Verringerung von organischen in der Gruppe Fincantieri und nehmen die in der Ausschreibung "zuweist Arbeit "zudefinieren," ,"verschlechtert zusammen die Arbeitsbedingungen in den Anlagen.

Folglich Fiom hat die Wiederaufnahme ersucht, hat zu der Regierung für entlang Periode gefragt, und "das, die notwendigen und Eingriffe Märkte und Produkte den Schnitten und den Verschlüssen von der 23 Unternehmensleitung vorweist den Mai vergangenen die Annullierung von Piano von zu zu konkretisieren zu zu in angriff nehmen, die eine produktive spezifische Mission zu jeder Website und der Werft von der gleichen Gruppe zuzuweisen können, den Bereich von der Handlung von der Gruppe ausweiten, der der spezifische Tisch sofort, um zu definieren wieder ruft kommt, den nationalen Gewerkschaften, Regierung und Unternehmen von dem Vergleich zwischen ( von dem 23 2011 Mai, ndr)". In dieser Hinsicht hat der Generalsekretär von dem Fiom, Maurizio Landini zu dem Begriff von der heutigen Versammlung ausgesagt, dass die Einberufung von dem nationalen Tisch zu November, die Gewerkschaft für eine lange zeit, und dass ein allgemeines Bild von der Situation von dem Unternehmen "wichtiger Fatto" dass "" fragte genau wird müssen "ist", in jen Sitz profiliert sein.

Der Uilm hat diametral entgegenstellt zwei Beurteilungen auf dem Ergebnis von der heutigen Begegnung zu Rom gegeben: "weist die Versammlung zu heute zwei vor überlappt,- hat der nationale Sekretär von dem Uilm beachtet, Mario Ghini -: jen positive stützt sich auf die Unterschrift von der Verordnung auf das Überschlagen zu Meer von der Website von Fincantieri Sestri Ponente Von, das geschätzt wir haben. Die Prozedur für zu können schließt sich endlich positiv das Abkommen von dem Programm für die Werft im Golf von dem Tigullio finanzieren. Der ablehnende Aufschlag wird das gleiche von unserer Sorge für den Mangel von gegeben Werft begeht zwecks. Wir warten uns von der Dekade von dem November hier zu Prima,- hat es hinzugefügt -, dass sie gut von neuem in tal Sinn ankommen".

Er ist gemäss Uilm aber jen verkündet von dem Fiom für den 21 Oktober, "ein falscher Streik". Der Moment wird geirrt "weil und das heisst Gesamtheit zu arbeiten um Arbeit in den Anlagen zu tragen, um die Bedingungen zu schaffen,- haben erklärt Mario Ghini und der Generalsekretär von dem Uilm Genua Von, Antonio Apa -, weil Fincantieri produktiv ist. Es wird in einer internationalen Krisensituation geirrt, möglicherweise, einen Streik und zu machen zu hoffen, um einen Tisch zu öffnen, dass andere sich verbinden".

Ghini und Apa sind betont abgeschlossen, dass „die Begegnungen im 24 Kalender „der Oktober mit dem Unternehmen auf den Arbeitsbelastungen und der Tisch von dem 9 November dann in der Diskussion das bereits unterschreibt Abkommen zu Riva Trigoso, Muggiano und Monfalcone stellen nicht“ werden „, während Frattempo „auch voran den Vergleich für Altarbild gehen“ wird.
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Der transalpine Schienengüterverkehr steht trotz wirtschaftlicher Erholung weiterhin unter Druck.
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Künstliche Intelligenz treibt den Welthandel an, trotz des Nahen Ostens und der Zölle.
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Studie zur Schaffung eines Seewegkorridors zwischen Großbritannien und den USA mithilfe von atomgetriebenen Containerschiffen
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Triest/Kiel
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Der philippinische Terminalbetreiber ICTSI übernimmt den afrikanischen Hafenbetreiber TLG.
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Die Erholung des Containerschifffahrtsmarktes treibt die Quartalsergebnisse von COSCO Shipping Holdings an.
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Der G20-Handel beschleunigt sich im zweiten Quartal
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Hongkong
Der Zeitraum Januar bis Juni wurde mit einem Nettogewinn von 729,3 Millionen Dollar (-23,6 %) abgeschlossen.
Hafen von Livorno: Das Regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Ausweitung der Küstenlandschaftsbeschränkung auf das Hafengebiet und das Hinterland für ungültig erklärt.
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Feuer an Bord des Ro-Ro-Schiffes Blue Carrier 2 von Blue Star Ferries
Kallithea
Die 29 Personen an Bord wurden evakuiert.
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Auf der Euromed-Konferenz in Grimaldi beschäftigt sich die Branche mit neuen Umweltauflagen, zunehmend exponierten Verkehrswegen und der Verlagerung der Automobilproduktion nach Südostasien.
Orizzonte Sistemi Navali unterzeichnet einen 3,7 Milliarden Euro schweren Vertrag über zwei Zerstörer
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Ermöglicht das schnelle Verladen von nicht kranfähigen Sattelaufliegern auf Züge
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Roma, 19 giugno 2025
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Blu Navy hat eine Beteiligung an der Banca dell'Elba erworben.
Portoferraio
Schenone: Wir sind eine Gruppe, die der Wunsch vereint, zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Insel beizutragen.
HMM unterzeichnet einen Vertrag im Wert von ca. 3,5 Milliarden US-Dollar mit Vale.
Seoul
Es handelt sich um den Seetransport von Eisenerz im Auftrag des brasilianischen Unternehmens.
Kongsberg Maritime unterzeichnet Vertrag zur Übernahme des finnischen Unternehmens Steerprop
Oslo
Das in Rauma ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt Schiffsantriebssysteme.
Erneute Drogenbeschlagnahme im Hafen von Livorno
Livorno
53 Kilogramm reines Kokain in einem Container aus Peru
In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 ging der Güterverkehr in den belgischen Häfen um -4,0 % zurück.
Brüssel
Die Landungen und Einschiffungen gingen um -2,0 % bzw. -6,4 % zurück.
Eine Reihe von Treffen zum neuen Masterplan für das Hafensystem der Häfen von Genua und Savona-Vado hat begonnen.
Genua
Die neue Konzessionsvereinbarung mit Amico & Co Spa wurde abgeschlossen.
MacGregor wird das 65-jährige Jubiläum seiner italienischen Niederlassung in Genua feiern.
Genua
Das Unternehmen hat seinen Sitz im Bereich der Schiffsreparaturen im Hafen von Genua.
Hafen von Ravenna: Außerordentliche Instandhaltungsarbeiten am für Lkw befahrbaren Abschnitt der Via Baiona wurden genehmigt.
Ravenna
Anemoi-Windantriebssystem soll auf einem Maersk-Containerschiff installiert werden
London
Ziel ist es, die Energieeffizienz des Schiffes zu steigern und seine Emissionen zu reduzieren.
Das Auswahlverfahren für den neuen Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen und nördlichen Adria hat begonnen.
Ravenna
Interessensbekundungen sind bis zum 21. September einzureichen.
MacGregor eröffnet ein neues technisches Hilfszentrum in Triest
Stockholm
Der Schwerpunkt liegt auf dem europäischen Raum, einschließlich des spezialisierten Megayacht-Sektors.
Tanker in der Straße von Hormuz von drei Granaten getroffen
Southampton
Ein Unfall ebenfalls im Indischen Ozean
Floriana Gallucci ist die neue Generalsekretärin der Hafenbehörde des Ionischen Meeres.
Taranto
Der Verwaltungsrat der Institution hat die Ernennung genehmigt.
Die Besatzung der in Nordzypern gesunkenen Fähre wurde festgenommen.
Nikosia
Bei dem Unfall kamen acht Menschen ums Leben. 17 weitere Passagiere werden vermisst.
Der Gewinn von Singamas halbierte sich im ersten Halbjahr 2026.
Hongkong
Das chinesische Unternehmen konzentriert sich auf Energiecontainer. Im Berichtszeitraum überstiegen die Verkaufszahlen von Spezialcontainern erstmals die von Standardcontainern.
CIMC verkauft mehr Container, aber die Gewinne brechen ein.
Hongkong
Der Halbjahresgewinn in diesem Geschäftsbereich sank um -81,2 %.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres, China
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tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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