Le Regioni Liguria, Piemonte e Lombardia hanno individuato le azioni prioritarie per promuovere il sistema logistico del Nord Ovest

La cabina di regia istituita dalle Regioni Liguria, Piemonte e Lombardia nell'ambito del protocollo d'intesa per lo sviluppo delle infrastrutture del Nord Ovest italiano, che è stato siglato recentemente dai tre enti ( del 14 settembre 2015), si è insediata oggi ed ha individuato le azioni prioritarie per promuovere il sistema logistico dell'area. Sono la nomina sollecita del presidente dell'Autorità Portuale di Genova attraverso un'intesa col governo, la nomina del commissario del Terzo Valico dei Giovi per arrivare a una rapida cantierizzazione del terzo lotto del progetto e al reperimento delle risorse mancanti per il quarto lotto costruttivo, l'individuazione di una sede di confronto con il governo e Rete Ferroviaria Italiana (RFI) per anticipare la realizzazione delle tratte di accesso da Nord e da Sud al Terzo Valico e favorire maggiore flessibilità e competitività alle imprese che trasportano merci e una considerevole riduzione dei tempi di percorrenza passeggeri lungo le tratte tra Genova-Milano e Roma.

Ricordando che obiettivo dell'intesa è quello di intercettare i crescenti flussi di traffico favoriti anche dal raddoppio del canale di Suez e dall'apertura del Gottardo, i rappresentanti dei tre enti regionali hanno sottolineato che il raggiungimento di tale scopo dipenderà dal completamento degli investimenti nei porti liguri per accogliere navi di grandi dimensioni, agendo sulla lunghezza delle banchine e sulla loro infrastrutturazione ferroviaria, sulla profondità dei bacini portuali, sullo spazio di manovra per raggiungere l'accosto e per uscire dal porto e su nuove gru per la movimentazione di carichi crescenti. A queste misure si deve aggiungere l'adozione di procedure di controllo doganale più efficienti con l'individuazione dei “corridoi doganali” e l'armonizzazione dei controlli sanitari, fitosanitari e veterinari attraverso anche accordi con le ASL.

L'obiettivo per i porti liguri - è stato evidenziato nel corso dell'incontro - è quello di aumentare la capacità di movimentazione nel settore dei container di oltre il 50% nei prossimi cinque anni, permettendo di passare da un'attuale capacità di 4,3 milioni di teu, oggi sfruttata solo all'80%, ad una di 6,6 milioni di teu nel 2020. Una crescita - è stato ricordato - che viene auspicata anche dalla Commissione Europea per ridurre i volumi di emissioni dei gas serra.

In occasione dell'insediamento odierno della cabina di regia i presidenti delle Regioni Liguria, Piemonte e Lombardia, Giovanni Toti, Sergio Chiamparino e Roberto Maroni, hanno sottoscritto un protocollo che prevede la convocazione, entro il prossimo semestre, degli Stati Generali della logistica del Nord Ovest per raccogliere le richieste di tutta la filiera logistica del trasporto merci (associazioni di categoria delle imprese di logistica, spedizionieri imprese ferroviarie, armatoriali e gestori di terminal) e la definizione di un documento strategico per lo sviluppo della logistica del Nord Ovest che delinei le azioni e gli interventi da attuare nel breve e medio periodo.