Deutsche Bank wird die terminalista amerikanische Gesellschaft verkaufen Maher Terminals zu dem Grund Macquarie Infrastructure Partners III



Deutsche Bank wird die terminalista Gesellschaft verkaufen Maher Terminals zu dem Grund Macquarie Infrastructure Partners III (MIP III) Real Assets leitet von Macquarie Infrastructure and (ZIEL), dass der gleichnamige Container, Terminal in der Fläche von Port Elizabeth von dem Hafen von New York - New Jersey leitet.

Die bank deutsche Gruppe hat das Terminal in 2007 erworben und hat gemacht operator bekannt ein Abkommen kennzeichnet, um das ganze amerikanische Gesellschaftskapital von dem Unternehmen zu MIP III zu verkaufen, heute zu haben. Die Abtretung macht Teil von Piano von der Abtretung von der Ordnung von der Gruppe Deutsche Bank, der Container Terminal zu der terminalista Gruppe DP World von Dubai das fließt Jahr die terminalista Gesellschaft kanadischem Fairview nachgegeben hatte, dass es, Teil von dem Network von Maher Terminals machte, ( von 2 April 2015).

Die Brieftasche von dem ZIEL schließt gegenwärtig eine Serie von den Anteilnahmen in der Tätigkeit im hafen Sektor ein, zwischen der welch terminalista Gesellschaft NYK Ports in der Joint Venture mit der reeder Gruppe japanischer Nippon Yusen (NYK) Kaisha ,die terminalista Gesellschaft Total Terminals International (TTI in der Joint Venture mit der reeder Gruppe) in den Vereinigten Staaten, Südkoreaner Hanjin Shipping, die terminalista Gesellschaft und das maritime Dienstleistungsunternehmen, Penn Terminals Harley Marine Services, dass ein Terminal, auf dem Fluss Delaware operiert; außerdem erscheinen sie zwischen den hauptsächlichen Investitionen von dem ZIEL im hafen Sektor die terminalista Gesellschaft Halterm Ltd. es aktiviert im kanadischen Hafen von Halifax, der terminalista Gesellschaft Gdansk, der terminalista Gesellschaft Tianjin Port Huisheng, der terminalista Gesellschaft Hanjin Pacific, der Nation in welch ZIEL und der dritt Phase von der Durchführung von der neuen Fläche von der Ausdehnung von dem Hafen und von Busan in den hafen anderen Tätigkeiten, Container Terminal (DCT), Terminal, Corporation (HPC), dass der gleichnamige Container Terminal im polnischen Hafen von Danzig leitet, das im chinesischen Hafen von Tianjin operiert, dass es den japanischen Häfen von und der Südkorea Osaka, Tokio im taiwanesischen Hafen von Kaohsiung, in und in operiert, auch in zweitem angelegt es hat.

Maher Terminals bewegt einen Verkehr von den gleichen Containern jenseits million von teu zu dem Jahr zu zwei.