Elle est en vigueur la nouvelle réglementation pour les opérations de dragage dans les ports italiens



« Il est en vigueur, dorénavant, la nouvelle réglementation pour les opérations de dragage dans les ports italiens ». Il l'a annoncé le sous-secrétaire à l'Ambient, Silvia Velo, en expliquant que, « avec la publication en Gazette Officielle du décret dragages Jusqu'à quelle discipline les opérations de dragage dans les aires portuaires à l'intérieur des Sites d'Intérêt National et de la règlement pour l'immersion en mer des matériels d'escavo des fonds de la mer, on conclut le travail porté en avant du Ministère de l'Ambient pour dépasser les difficultés qui ont été relevées dans ces ans dans la réalisation des oeuvres de dragage ».

« Il s'agit - il a souligné Voile - d'un paquet d'interventions, de deux règlements et d'une modification normative, qu'ils définissent, finalement, un cadre réglementaire clair, une certitude et une simplification des procédures. En ce qui concerne les règlements - il a précisé - la premier traite les modalités de dragage dans les aires portuaires et côtier-côtières qui retombent à l'intérieur de Jusqu'à, les Sites d'Intérêt National. La seconde, par contre, en réalisation de l'art. 109 du décret législatif 152/2006, est la règlement qui discipline la procédure pour l'approbation des projets de dragage à de hors des aires Jusqu'à, les modalités et les critères pour la gestion du matériel dragué, parmi lequel l'immersion en mer des matériels d'escavo des fonds de la mer ».

« Deux mesures - il a continué Voile - qu'on ajoute aux modifications contenues dans l'Relié Ambiant, en vigueur de février, avec lesquelles ils ont été simplifiés les critères de construction des caisses de comblée et des bassins de recueillie et dans lesquels on prévoit que la tutelle des eaux et du sol se produise à travers les meilleures technologies disponibles. Avec une autre modification à l'Relié Ambiant, enfin, elles ont été définies les lignes guide et les valeurs de référence qui permettent les automatique deperimetrazione des aires à mer donnent Jusqu'SIR (à des Sites d'Intérêt Régional) ».

« Il s'agit - il s'est rappellé du sous-secrétaire à l'Ambient - d'une parcours de réforme attendue depuis des années qui vont dans la direction de la simplification normative et qu'il favorise l'utilisation des meilleures technologies disponibles pour l'exécution des interventions, à démonstration que je développe économique et sostenibilità ambiante peuvent et, au contraire, ils doivent coexister ».

« Un travail - il a conclu Voile - que le Ministère de l'Ambient, même en vue de la réforme du système portuaire italien entamée du gouvernement, a porté en avant pour plus qu'un an ensemble à autres administrations et avec le support du monde scientifique ».