Confetra ersucht die Beteiligung von der Regierung, um die Folgen von der Krise von Hanjin Shipping zu in angriff nehmen



Confetra, das Allgemeine Bündnis hat Italiana von Trasporti von der Logistik und, die Beteiligung von der Regierung ersucht Südkoreaner Hanjin Shipping, siebt Gesellschaft zu der Welt von dem Transport Behälter, um die Folgen von der Begebenheit von der Insolvenz von der Gesellschaft von der Rüstung zu in angriff nehmen.

Das Bündnis hat mit dem Block für Vertragsbruch von auf den Kais von den italienischen Häfen positionieren tausende von Containern, mit Danno für all die Techniker betont und, die maritime Agentur von der Gruppe Gastaldi, der Südkoreaner in Italien die Gesellschaft repräsentiert die Importeure und die Exporteure von der logistischen Kette bis, dass diese Krise Besorgnis und Sorge in der logistischen italienischen Welt schafft, der die bedeutenden Dimensionen trotz der formalen Zusammenarbeit von dem Hanjin Italy übernimmt.

Der Präsident Confetra, Nereo Marcucci von hat sie von sich zu wollen sich, zu den Ministern Gentiloni, Delrio und Calenda gewendet, fragt betreffend die koreanische diplomatische Vertretung benutzen, sodass ein auf der realen operativen Finanzlage von Hanjin aktualisiert Bild zuverlässig und, all die möglichen Lösungen bewertet geliefert wird, um die Schäden und das Unbehagen zu mildern, das die Situation schafft.

Hat einen technischen Tisch, den Verein von den aus genua Spediteuren, sich zwischenzeitlich Stirn zu den schweren befestigen Folgen die finanz Krise von Hanjin Shipping zu machen zu Genua auf Initiative von Spediporto gehabt, dass die italienischen Spediteure, auch geschlagen haben, den terminaliste Gesellschaften SECH, VTE von Genua, dem Verein von den maritimen aus genua Agenten Assagenti und die Führung von Hanjin Italy und, zu welch Vertreter von dem nationalen Verband Fedespedi von, von teilgenommen haben.

Es hat sich in wahrheit im Kurs von der Begegnung von der Rechtmäßigkeit von den für den Rückzug von den Behältern erfordern Garantiedepots besprochen die wichtigen auslands Häfen voneinand weicht, viel im Import, der export, reeder- und agenziali von dem entschieden erhöht Betrag in Bezug auf die in erfordern Zahlen von der Verwaltung von den Expeditionen von den Zahlungsmodalitäten von den Kompetenzen von der Verwaltung von den Transporten in joint und.

Ein von Fedespedi formuliert Vorschlag wird zu dem Begriff von der Versammlung festgestellt, und weist Spediporto von den Terminalisti empfängt positiv vor, und werden Valevole von Fedespedi von der gleichen Gesellschaft garantieren bundesweit abschließt, sind die Terminals, einmal die die Gesellschaft von bereiten das von trinkt ausdie Operationen von der Einfuhr abschließt riconsegna, welch die Spediteure vorhersieht, dass durch eine geeignete Police.

Spediporto hat betont, dass er dass eine Lösung dass, oder, bundesweit wendet Prima adoptiert sich so ungefähr bewahrt die Fakultät von den Mitgliedern wird eine gesamte Freigabe von der Situation zulassen ist, weniger euch beizutreten, wo bereits sie weist jenseits tausend Behälter vorsind. "ist der Wille jen tausende von Claims zwischen Gesellschaft zu vermeiden,- hat der Generaldirektor von dem Verein erklärt, Giampaolo Botta -, und verzögert der nicht einfache Betrieb Spediteure, in den Lieferungen, da die Behälter von den internationalen blockiert Spediteuren und bis zum heutigen tag Tausender in Italien sind, dass Stark sich anzusammeln. Sie werden für Lieferung verzögert straf, die verderbliche Ware auf Behältern in der Reise, die jeden Tag reifen,- hat es Schlag spezifiziert -, oder kostet es bereits landet, für Hunderte von tausende von Euros. Sie sind außerdem tausende von feste Behälter im Meer, sich von welch es Informationen werden können nicht hat, auf diejenigen die die Zeiten von der Lieferung sein. Zu einem Zeitpunkt von dem Jahr, wo folgend sie beginnen", die Waren für Weihnachten zu reisen.

Schlag hat sich gezeigt, dass das Personal und die Leitung von Hanjin, "auch zu einem zeitpunkt schwer, große Verfügbarkeit und Professionalität gezeigt haben; die reduzierte Möglichkeit und werden (die Linien von der Adresse von dem Gruppenleiter Hanjin International diktiert) hat nicht gemacht, weniger eine starke Zusammenarbeit von den Angestelltern zu kommen zu zu entscheiden zu zu verfügen,- hat der Generaldirektor von Spediporto betont -, unsere Solidarität zu welch geht".