 Die Gesellschaft von der japanischen Navigation hat Kawasaki Kisen Kaisha "K" (Line) an zweiter stelle endgültig Stimmen dementiert, welch sein es würde, im begriff zu eine Prozedur von dem Konkurs zu beginnen. Die Gesellschaft hat von kommt zu Erkenntnis zu sein präzisiert, der ein Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) bei eigene Klienten der mögliche Konkurs von "K" Line E-mail legt verbreiten nicht würde.
- Die japanische Gesellschaft hat heute betont, dass der Inhalt von der Mitteilung und und dies entbehrend von der Grundlage nicht wird auf einige Finanzanalyse gestützt ist, der es ist falsch bestätigt.
- Hat "K" Line präzisiert einen festen Protest in den Vergleichen von dem Techniker NVOCC wendet zu haben, der mich die Falschheit von der über E-mail verbreitet Erklärung zugeben würde und eingesetzt würde, zu eigenen Klienten zu senden, eine Mitteilung in welch solche Erklärung porträtieren würde.
- Hat sich "K" Line gezeigt dass, als angibt, () (ungefähr 2,08 Milliarden von den Dollars), das Reinvermögen von der Gesellschaft (ungefähr 3,21 Milliarden von den Dollars), in der vierteljährlichen Bilanz zu 30 Juni 2016 ausradiert die flüssigen Verfügbarkeiten von der Gesellschaft und deponiert betragen zu 214,3 Milliarden von dem Yen ist von 330,4 Milliarden von dem Yen, ist das Verhältnis equity von 29.1%, und ist der Index von der Liquidität von 154.5%. Die außerdem Gesellschaft hat hervorgehoben, dass "K" Line credit ein Rating von dem vergleichbaren zu jen von anderen Gesellschaften von der Navigation soliden und ragguardevole Stand hat. " ist" es "Natürlich auch von diesen Zahlen" unglaubwürdig als die von jen Gesellschaft zu seinen Klienten sendet Mitteilung" ,"- hat "es K "spezifiziert" Line -".
- Die Gesellschaft von der Navigation ist spezifiziert abgeschlossen, dass wenn es bewertet, zu den gesetzlichen Wegen betreffend die interessierten Teile zu beschreiten.
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