Der Verkehr von den Containern im Hafen von Long Beach hat sich das fließt Jahr von verringert das -5,8%



Der Hafen von Long Beach hat das fließt Jahr einen Verkehr von den gleichen Containern zu 6.775.171 Teu bewogen, mit einem Rückgang von -5,8% in Bezug auf 2015. Die Autorität von der amerikanischen Zwischenlandung hat sich port gezeigt, dass die Beugung Folge von der ablehnenden Auswirkung auf der Tätigkeit von dem von den neuen Allianzen zwischen den Gesellschaften von der Navigation und von dem Konkurs von dem fließt August von dem Südkoreaner Hanjin Shipping verursacht Hafen gewesen ist, dass er allermeist Terminal zu dem Pier T von der Zwischenlandung ein wichtiger Klient von dem Hafen von Long Beach und dem ex Aktionär von dem Container war, Terminal das welch Verwaltung ist vorbeigegangen unter der Kontrolle ausschließlichen von einer Filiale von der Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC reeder,- dank zu einem zu Jahresenden kennzeichnet Abkommen -, dass er) Minderheitsaktionär von Total Terminals International ist, die Gesellschaft, der das Terminal operiert.

"werden wir Zu Beginn von dem neuen Jahr kann zu haben getröstet zu den Konkurs von dem Hanjin zu unseren Schultern stellen,- hat Duane Kenagy ad interim kommentiert, Verwaltungsratsmitglied von dem Port Long Beach of -. Gleichzeitig, das bereite Interesse von dem MSC für den Pier T, dass der Wert von der Struktur für den Sektor das heisst möglich gewesen, einmal sich zeigt".

"ist das vergangene Jahr stürmisch gewesen, mit den zahlreichen Operationen von der Fusion zwischen den maritimen Vektoren und anderen Umstellungen,- hat Lori Ann Guzmán beachtet, Ausschussvorsitzender von der Autorität port -. Sind jetzt bereit für eine Wiederaufnahme in 2017 als Navigation von der Welt welch primärer Partner und".

Sie werden im 2016 vollen Container in der Einfuhr von dem Hafen von Long Beach von -5,0% herabgelassen bewegt bestätigt sich zu 3.442.575 Teu, während die vollen Container in der Ausfuhr von +0.3% zu 1.529.497 Teu gewachsen sind. Der Umschlag von Gütern von den leeren Containern ist gleich zu 1.803.098 11.7% gewesen teu (-).

Die Zwischenlandung hat zusammen im einzelnen Dezember 2016 548,929 Teu auf dem Dezember 2015 bewogen, mit einer Verminderung von -8,0%. Die vollen Container zu der Landung zu dem an Bord gehen und sind jeweils gleich zu 271.599 2.5% gewesen teu (),- 8.2%) und 122,933 Teu (-, und hat der Umschlag von Gütern von den leeren Containern zu 154.397 11.4% betragen teu (-).